第24批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》發(fā)布，319款車型入選，插電式混合動(dòng)力14款！

2019年4月29日，工信部正式發(fā)布了第24批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，共有319款車型入選，其中乘用車達(dá)到了109款（包含95款純電動(dòng)以及14款插電式混合動(dòng)力車型）。《目錄》中大多數(shù)車型皆來自于自主品牌，但我們也看到了諸如起亞、大眾、奧迪以及Jeep等合資品牌相關(guān)車型的身影。今天湃客便挑選了第24批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中的6款重磅車型為大家介紹，一起來看看吧。

比亞迪S2

● 純電續(xù)駛里程：410km

● 電池組容量：53kWh

比亞迪的技術(shù)實(shí)力在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域毋庸置疑，在國際大牌設(shè)計(jì)師加入后旗下車型的顏值也不再是消費(fèi)者們吐槽的重災(zāi)區(qū)，銷量顯著提升。近日，比亞迪還成立了全新子品牌——e網(wǎng)，并且e網(wǎng)旗下的首款車型e1也已在上個(gè)月正式上市，而另一款車型S2則和e1一起出現(xiàn)在了第24批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中。

比亞迪S2整體與元EV十分相似，其外觀采用了比亞迪最新的“Dragon Face”家族式設(shè)計(jì)，頗顯時(shí)尚氣息，而元EV上的“小書包”備胎設(shè)計(jì)則被取消，另外比亞迪S2懸掛的是藍(lán)底比亞迪車標(biāo)。比亞迪S2的長寬高分別為4100／1785／1680mm，軸距則為2535mm，與元EV基本保持一致。值得一提的是，比亞迪S2的純電續(xù)航里程與元EV535一樣達(dá)到了410km，預(yù)計(jì)還會(huì)推出305km版本。

北汽新能源EU7

● 純電續(xù)駛里程：451km

● 電池組容量：60kWh

北汽新能源的銷量表現(xiàn)也十分搶眼，去年共賣出了158，012輛，連續(xù)6年穩(wěn)坐中國純電動(dòng)汽車市場的銷冠寶座。北汽新能源旗下產(chǎn)品線十分豐富，目前在售的有EU、EC以及EX三大系列，EU系列中還將推出EU7，進(jìn)軍純電動(dòng)中型車市場。

EU7基于北汽紳寶智道打造而來，封閉式進(jìn)氣格柵表明了純電動(dòng)車的身份，前后呼應(yīng)的C字型側(cè)導(dǎo)流口設(shè)計(jì)具備較高的辨識(shí)度。新車的長寬高分別為4805mm／1835mm／1528mm，軸距則為2785mm，定位于中型車。動(dòng)力方面，EU7將搭載一臺(tái)160kW的電動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航里程達(dá)到了451km。北汽新能源車型一向具備較高性價(jià)比，EU7的出現(xiàn)或率先搶占自主品牌純電動(dòng)中型車市場。

奧迪Q2L e－tron

● 純電續(xù)駛里程：265km

● 電池組容量：37kWh

在4月舉辦的上海國際車展上，奧迪展臺(tái)帶來了Q2L的純電動(dòng)版車型——Q2L e－tron，新車有望在今年年內(nèi)正式上市。新車專為中國市場推出，因此國產(chǎn)后售價(jià)應(yīng)該會(huì)比較親民，憑借著奧迪的品牌影響力想必會(huì)吸引不少年輕消費(fèi)者。

Q2L e－tron的外觀與燃油版車型并無太大差異，半封閉進(jìn)氣格柵看上去更具未來感。動(dòng)力方面，Q2L e－tron搭載的電機(jī)最大功率為100kW，配備了寧德時(shí)代的三元鋰電池組，電池組容量為37kWh，純電續(xù)航里程為265km。

起亞K3 PHEV

● 純電續(xù)駛里程：80km

● 電池組容量：13kWh

● 不含電能油耗：4（4．2）L／100km

全新一代起亞K3同樣也在上海車展上亮相并公布了9．68萬－13．28萬元的預(yù)售價(jià)，煥然一新的外觀以及較低的準(zhǔn)入門檻令其受到了較高的關(guān)注度，而除了燃油版車型之外，全新K3還將推出插電混動(dòng)版本，并且插混版K3也出現(xiàn)在了本次《目錄》之中。

全新K3在外觀上并沒有過分強(qiáng)調(diào)其新能源身份，全新樣式的虎嘯式前臉看上去攻擊性十足，緊湊的車身充滿了運(yùn)動(dòng)感。起亞K3 PHEV將搭載由1．6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，不僅純電續(xù)航里程可達(dá)80km，而且即使不含電能折算百公里油耗也僅為4／4．2L，燃油經(jīng)濟(jì)性可圈可點(diǎn)。目前合資品牌在國內(nèi)新能源市場的競爭力并不算強(qiáng)，而K3 PHEV擁有著高顏值以及優(yōu)越的油耗表現(xiàn)，如果定價(jià)合適的話很有可能會(huì)受到消費(fèi)者熱捧，湃客也看好這臺(tái)新車的市場前景。

領(lǐng)克02／03 PHEV

● 純電續(xù)駛里程：51km

● 電池組容量：9kWh

● 不含電能油耗：5．1（5．2）L／100km

作為一個(gè)新興品牌，領(lǐng)克的發(fā)展十分迅速，目前已推出了01、02以及03共3款車型，并且對于新能源車型的開發(fā)也十分重視。去年，領(lǐng)克01 PHEV正式上市，而今年我們又即將迎來02和03的PHEV版本。

領(lǐng)克02／03 PHEV依然延續(xù)了燃油版車型的外觀設(shè)計(jì)，整體看上去充滿了時(shí)尚元素與運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力方面，領(lǐng)克02／03 PHEV將采用同一套由1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到了256馬力，傳動(dòng)匹配7擋雙離合變速箱。兩款新車的電池組容量都為9kWh，純電動(dòng)續(xù)航里程為51km，百公里加速時(shí)間為7．3秒。

吉利繽越PHEV

● 純電續(xù)駛里程：62km

● 電池組容量：11kWh

● 不含電能油耗：4．5L／100km

吉利品牌近些年憑借著不斷的發(fā)展成為了自主品牌中的領(lǐng)頭羊，去年吉利品牌總銷量僅次于通用和大眾。在傳統(tǒng)燃油車市場取得成功的同時(shí)，吉利也在積極地布局新能源汽車市場。近日，吉利汽車正式發(fā)布了又一款全新插電混動(dòng)車型——繽越PHEV。

繽越是吉利品牌繼繽瑞后推出的第二款以“繽”字開頭的車型，主要面向年輕消費(fèi)群體。繽越PHEV在維持年輕化造型的基礎(chǔ)上，性能較燃油版車型大幅提升。新車的插電式混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到了190kW，最大扭矩則為415N·m，百公里加速僅需6．9s，不含電能折算百公里油耗也僅為4．5L，兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

第24批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中入選的車輛數(shù)量眾多，其中多款還未上市的重磅新車都值得期待，但與此同時(shí)72款車型從原先《目錄》中被撤銷，證明了新能源汽車市場也有著殘酷的優(yōu)勝劣汰機(jī)制。因此，湃客也希望各家車企能夠不斷提升自身實(shí)力，這樣才能受到消費(fèi)者認(rèn)可，進(jìn)而持續(xù)穩(wěn)步地發(fā)展。