到2030年阿姆斯特丹將全面禁止汽柴油汽車(chē)及摩托車(chē)

        據(jù)外媒CNET報(bào)道，到2030年，阿姆斯特丹市將全面禁止汽油版和柴油版的汽車(chē)及摩托車(chē)。這背后的原因非常簡(jiǎn)單：空氣質(zhì)量。正如路透社在其報(bào)告中指出，荷蘭的空氣污染情況“比歐洲規(guī)則允許的更糟糕”，其中大部分是由于汽車(chē)和摩托車(chē)在其城市的絕對(duì)數(shù)量。

         隨著空氣質(zhì)量的下降，這會(huì)對(duì)人們的健康產(chǎn)生不利影響，尤其是兒童、病人和老人。“污染往往是一個(gè)無(wú)聲的殺手，是阿姆斯特丹最大的健康危害之一，”阿姆斯特丹交通委員Sharon Dijksma在宣布計(jì)劃時(shí)表示。
        像許多其他類(lèi)似的禁令一樣，這將分階段發(fā)生。第一個(gè)階段應(yīng)該是明年，屆時(shí)阿姆斯特丹將禁止車(chē)齡超過(guò)15年的柴油車(chē)上路，阻止這些車(chē)輛進(jìn)入市中心A10環(huán)路內(nèi)的區(qū)域。2022年，非零排放公交車(chē)將被禁止；到2025年，禁令將增加到包括游艇（阿姆斯特丹也有水道）和輕便摩托車(chē)。到2030年，該市將全面禁止汽油和柴油版的汽車(chē)及摩托車(chē)。
        為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，阿姆斯特丹市將需要為此付出巨大的努力?！缎l(wèi)報(bào)》指出，除了鼓勵(lì)城市居民購(gòu)買(mǎi)新的電動(dòng)或氫能源車(chē)外，阿姆斯特丹還需要在2025年之前安裝13000到20000個(gè)充電站，以確保每輛車(chē)都能獲得電力。
        歐洲各城市和國(guó)家都在調(diào)整某些車(chē)輛禁令的想法，以改善空氣質(zhì)量。早在2017年，法國(guó)和英國(guó)都表示他們希望到2040年消除汽油和柴油車(chē)的銷(xiāo)售。2018年，德國(guó)法院裁定允許個(gè)別城市實(shí)施這些禁令，并且至少有一個(gè)城市已表示意圖做到這一點(diǎn)。
 
        （來(lái)源：cnBeta.COM）