五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
國家統(tǒng)計局:汽車業(yè)或短暫調(diào)整
國家統(tǒng)計局:汽車業(yè)或短暫調(diào)整近日,針對當前汽車銷量下滑問題,國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人毛盛勇回應稱,汽車的生產(chǎn)銷售可能進入一個短暫的調(diào)整期。毛盛勇表示,從最近一段時間來看,汽車的生產(chǎn)和銷
近日,針對當前汽車銷量下滑問題,國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人毛盛勇回應稱,汽車的生產(chǎn)銷售可能進入一個短暫的調(diào)整期。
毛盛勇表示,從最近一段時間來看,汽車的生產(chǎn)和銷售出現(xiàn)了一定程度的放緩。從國內(nèi)來看,過去十多年中國的汽車產(chǎn)業(yè)獲得了快速的發(fā)展,產(chǎn)量、銷量都保持高增長。目前,居民家庭的汽車擁有量得到了不斷提升,這是基本現(xiàn)狀。汽車的生產(chǎn)銷售可能進入一個短暫的調(diào)整期。從國外來看,一些主要發(fā)達國家的汽車生產(chǎn)銷售也都出現(xiàn)了不同程度的放緩。
數(shù)據(jù)顯示,3月,我國汽車產(chǎn)銷分別為255.8萬輛和252萬輛,環(huán)比增長81.5%和70.1%,同比下降2.7%和5.2%;1-3月,汽車產(chǎn)銷分別完成633.6萬輛和637.2萬輛,比上年同期分別下降9.8%和11.3%,降幅比1-2月分別縮小4.3和3.6個百分點。
毛盛勇指出,從3月情況來看,汽車的生產(chǎn)盡管還在下降,但是降幅在收窄。從增加值的角度來看,汽車產(chǎn)業(yè)的增加值增速是正的,說明汽車內(nèi)部的結構升級在加快。從銷售角度來看,也出現(xiàn)這樣一個變化的趨勢。所以,經(jīng)過一段時間的調(diào)整,下階段整個汽車的生產(chǎn)和銷售可能降幅會進一步收窄,再逐步進入小幅上漲的階段。
上一篇:后補貼時代新能源汽車的路有多寬?
-
燃氣汽車的日常維護2023-11-30
-
動作頻頻 中國燃料電池汽車“小目標”如何實現(xiàn)2023-11-30
-
后補貼時代 電動汽車零部件出路在哪?2023-11-30
-
氫燃料電池汽車有望大規(guī)模推廣2023-11-30
-
燃油汽車、燃氣汽車等排放標準更嚴格2023-11-30
-
河北燃氣汽車加氣設施建設提速2023-11-30
-
我國發(fā)展天然氣汽車的有利條件2023-11-30
-
今年將引進換購純電動汽車1230臺2023-11-30
-
核能汽車一輩子只充一次電現(xiàn)實嗎2023-11-30
-
公安部:12城啟用新能源汽車專用號牌2023-11-30
-
規(guī)范汽車投資行為 推動新能源汽車健康發(fā)展2023-11-30
-
2018年純電動汽車強勢來襲 你準備好了么2023-11-30
-
汽車協(xié)會和電池聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布第一批《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單》2023-11-30
-
河南省出臺新能源汽車地補政策 補貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車補貼變局 新版補貼方案鼓勵里程更長、能耗更低車型2023-11-30