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面向汽車“新四化” 捷太格特2019上海車展打“組合拳”

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2019-04-18 18:02:27
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面向汽車“新四化” 捷太格特2019上海車展打“組合拳” (中國節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)訊)以“安全、環(huán)保、舒適”為宗旨,致力于生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保、值得社

        (中國節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)訊)以“安全、環(huán)保、舒適”為宗旨,致力于生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保、值得社會信賴產(chǎn)品的捷太格特在2019上海國際車展上以多產(chǎn)品線、多款最新產(chǎn)品和技術(shù)亮相。此次捷太格特參展主題為“Just take a seat. Have fun. Enjoy your ride”(樂如所思,坐乘駕駛為您帶來的歡暢體驗(yàn)),本次除了著力展示“低油耗,高效能,輕量化”的汽車轉(zhuǎn)向器、驅(qū)動零部件、軸承等系列產(chǎn)品之外,捷太格特還將通過松岡浩史常務(wù)取締役的新聞發(fā)布、現(xiàn)場展品向來場者展示捷太格特面向汽車“新四化”(網(wǎng)聯(lián)化、自動化、共享化、電動化)的努力與成果。

        捷太格特主要生產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向器、驅(qū)動零部件,各產(chǎn)業(yè)用軸承和機(jī)床四大類別的產(chǎn)品,覆蓋各個工業(yè)領(lǐng)域。尤其作為汽車零部件系統(tǒng)供應(yīng)商,1988年,捷太格特率先開發(fā)了電動助力轉(zhuǎn)向器(EPS),問世30年以來,捷太格特在全球累計(jì)生產(chǎn)EPS達(dá)1億臺以上、累計(jì)削減二氧化碳排放量超過600多萬噸,持續(xù)對環(huán)境改善做出貢獻(xiàn)。

       參展亮點(diǎn):

 

       ▼LEXUS LC500 切割車

       捷太格特展位正中間將展示雷克薩斯LC500的切割車模型。

       該模型搭載了捷太格特汽車領(lǐng)域代表商品:適用于大型乘用車的低油耗、高功率齒條平行式電動助力轉(zhuǎn)向器(RP-EPS)、提高車輛性能的托森限滑差速器(TORSEN)、低油耗、高性能的輪轂軸承單元(HUB unit)等。其中RP-EPS已于2019年1月在捷太格特天津工廠量產(chǎn)。輪轂軸承單元的中國生產(chǎn)基地位于大連和廣東佛山

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(LEXUS LC500 切割車)

 

       ▼未來概念車

       該未來概念模型車將搭載捷太格特關(guān)于未來汽車技術(shù)的構(gòu)想。

       ?模型車的方向盤轉(zhuǎn)動,車輪亦隨之轉(zhuǎn)動,中間卻沒有機(jī)械連接的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)(SBW:Steer By Wire),線控轉(zhuǎn)向可提升方向盤布局的自由度,通過轉(zhuǎn)角控制可實(shí)現(xiàn)安全、舒適的轉(zhuǎn)向,即使有路面沖擊,也可實(shí)現(xiàn)自然的轉(zhuǎn)向感受。

?可伸縮管柱模塊(Retractable-column module)技術(shù)使得在自動駕駛模式下,方向盤自動收納,為駕駛員提供更舒適的駕駛空間。捷太格特通過自主設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了該模塊的進(jìn)一步小型化、輕量化。

       ?安置于車輪處的輪邊電機(jī)(In-Wheel Motors)可直接為車輪提供驅(qū)動力。通過合理分配左右驅(qū)動力,可抑制因橫風(fēng)而引起的側(cè)滑。

       ?捷太格特的可以為氫燃料電池汽車的氫氣供給系統(tǒng)(Hydrogen system)提供“高壓供氫閥”和“減壓閥”,這兩款產(chǎn)品已經(jīng)搭載于豐田汽車公司的燃料電池車MIRAI。

(未來概念車)

 

       ▼360度虛擬現(xiàn)實(shí)VR眼鏡“JGOGGLE 2”

       往屆車展,捷太格特曾用VR眼鏡“JGOGGLE”向大家展示過捷太格特伊賀試車場。本次車展我們將推出它的第2代產(chǎn)品(JGOGGLE 2)。同樣是以捷太格特伊賀試車場為背景舞臺,但不同的是,第2代除了模擬360度車內(nèi)外環(huán)境之外,還將向大家介紹本公司正在開發(fā)的自動駕駛相關(guān)技術(shù)。