北汽ARCFOX發(fā)布IMC架構(gòu)：覆蓋A0到C級車、500-700km里程

1個月前的日內(nèi)瓦車展上，北汽新能源面向全球市場發(fā)出宣言，要將ARCFOX打造成為全球高端新能源品牌。這一宣言如何落實？當(dāng)時沒能展開。

4月14日，在上海車展即將舉辦的日子，北汽新能源在上海舉辦ARCFOX品牌之夜活動，不再只是宣言，而是開始秀出路徑。其中最為核心的，就是IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)。這一架構(gòu)，類似于大眾MEB、比亞迪e平臺，將成為ARCFOX產(chǎn)品的基礎(chǔ)技術(shù)平臺，由此導(dǎo)出多個車型。

IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)最主要兩大特點(diǎn)。模塊標(biāo)準(zhǔn)化，覆蓋A0到C級、500－700km續(xù)航車型。智能化，北汽新能源宣稱，這一架構(gòu)將是全球首個商業(yè)搭載5G技術(shù)的平臺，擁有算力高達(dá)每秒352萬億次的最強(qiáng)芯片，實現(xiàn)L3至L4等級以上自動駕駛技術(shù)。

IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)如何打造的？北汽新能源ARCFOX如何依托IMC展開產(chǎn)品攻勢？

1、奔馳技術(shù)淵源

造車易，造平臺難，電動汽車也如是。

北汽新能源是連續(xù)六年中國純電動乘用車冠軍，產(chǎn)品營銷表現(xiàn)突出。此番發(fā)布ARCFOX，向高端新能源品牌發(fā)起沖擊時，首先豎起的是技術(shù)旗幟——正向開發(fā)的電動平臺。

在ARCFOX品牌之夜，北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理于立國發(fā)布了ARCFOX全新一代正向開發(fā)的IMC（IntelligentModule Criterion）智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)。

北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理于立國

IMC架構(gòu)具有42個核心模塊、127個功能模塊，于立國介紹，該平臺具備超級拓展、超級智能、超級交互、超級進(jìn)化四個特點(diǎn)。

在ARCFOX品牌之夜，MB TECH執(zhí)行副總經(jīng)理 Philip Johnston介紹了和北汽新能源合作開發(fā)IMC平臺的過程。

2015年，北汽股份和MB tech Group GmbH＆Co．KGaA（即MB Tech）合資建立北京北汽德奔技術(shù)中心有限公司（BAIC MB－tech Development Center Co．，Ltd）。當(dāng)時的新聞報道說，這是中國第一個也是惟一一個專門為自主品牌提供專業(yè)化技術(shù)服務(wù)的機(jī)構(gòu)。

MB tech是一家1995年成立的汽車工程技術(shù)公司，曾經(jīng)是戴姆勒集團(tuán)的全資子公司，為戴姆勒在全球乘用車市場的發(fā)展立下了汗馬功勞。2011年4月，戴姆勒集團(tuán)轉(zhuǎn)讓了MBtech 65％的股權(quán)給法國Akka Technologies，后者成為MB tech的控股股東。從此，戴姆勒變身為MB tech主要客戶。

2017年，BAIC MB－tech舉行技術(shù)開放日活動，并透露正在進(jìn)行高端電動車開發(fā)，子系統(tǒng)開發(fā)與匹配以及動力總成技術(shù)。IMC架構(gòu)可能就是ARCFOX與MB tech合作，在BAIC MB－tech平臺下，共同進(jìn)行整車與核心部件的開發(fā)、測試、項目管理及質(zhì)量控制的成果。

Philip Johnston介紹，在車身方面，IMC架構(gòu)研發(fā)的鋼鋁混合車身，扭轉(zhuǎn)剛度大大提升，具有可靠地主被動安全性；電子系統(tǒng)支持L3級別自動駕駛；動力電池系統(tǒng)能在－30度到60度環(huán)境下工作。

“ARCFOX研發(fā)試驗與戴姆勒保持同一標(biāo)準(zhǔn)?！?Philip Johnston說。