上海車展提前逛 | 7款造車新勢力新品哪家強？

距離第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“2019上海車展”，4月16日－25日）還有不到一周的時間，眾多車企都“摩拳擦掌”，準(zhǔn)備在這場國內(nèi)最大的“汽車盛宴上”吸引到更多眼球，造車新勢力也不例外，紛紛在近日發(fā)布了新車的預(yù)告。《電動大咖》這就先帶大家看一看7款造車新勢力的新車，說不定有一款會讓你動心哦。

蔚來ET7：對標(biāo)Model S的純電轎跑

5．1H館 5A01展臺

作為造車新勢力的領(lǐng)軍者，蔚來已經(jīng)推出了ES8、ES6兩款量產(chǎn)車，而在本次上海車展，蔚來將帶來旗下第三款量產(chǎn)車型——ET7。

從蔚來公布的ET7預(yù)告圖來看，ET7將采用轎跑式的車身造型。筆者從車型數(shù)字后綴推測，這款新車或定位于純電動中大型轎車。毫無疑問，蔚來ET7是為了對標(biāo)特斯拉Model S而來，而對蔚來來說，ET7的到來將使其產(chǎn)品線更加豐富。

小鵬P7：采用無框車門的中大型轎跑

4．1H館 4A08展臺

同樣帶來轎車產(chǎn)品的還有小鵬汽車，這款新車在近期被正式命名為P7，新車定位于純電動中大型轎跑。根據(jù)小鵬汽車公布的預(yù)告圖，P7將采用了分體式大燈設(shè)計，并在前臉設(shè)計了一條細長的貫穿式LED燈帶。

小鵬P7將采用溜背式車尾、無框車門等運動化設(shè)計，同時，還有時下流行的隱藏式門把手?！峨妱哟罂А妨私獾?，相比小鵬G3，P7在加速、制動等基礎(chǔ)性能方面均有一定的提升。

自動駕駛方面，小鵬P7搭載了英偉達DRIVE Xavier自動駕駛系統(tǒng)級芯片，硬件基礎(chǔ)支持L3級自動駕駛。小鵬汽車將針對中國特色駕駛場景和用戶習(xí)慣自主研發(fā)自動駕駛軟件算法，打造更適合中國消費者的自動駕駛系統(tǒng)。

威馬EX5 PRO：科技配置更高

7．1H館 7A08展臺

同樣處于造車新勢力先頭部隊的威馬汽車也沒有閑著，威馬汽車將在4月12日“威馬品牌之夜”公布基于EX5打造而來的EX5 PRO的詳細信息，并緊接著在上海車展將其推向市場。

EX5 PRO最早于2018年北京車展亮相，相較于EX5，EX5 PRO的前臉設(shè)計更加年輕運動?！峨妱哟罂А窂耐R汽車官方獲悉，EX5 PRO科技配置也將進行大幅升級。同時，該車還將搭載威馬最新的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備L2級自動駕駛能力。

除了EX5 PRO，威馬還將帶來一款全新的概念車——EVOLVE。從預(yù)告圖來看，EVOLVE的大燈設(shè)計頗為新穎，橫跨前臉并在兩端下折的LED燈帶，在轉(zhuǎn)角處藏著三顆獨立的燈組，營造出很強的未來感?！峨妱哟罂А飞胁恢@款新車是一款SUV還是轎車，待我們到了上海車展的現(xiàn)場，再為大家?guī)磉M一步的報道。

合眾：三款新車齊亮相

6．1H館 6A11展臺

合眾汽車將攜三款新車亮相本次上海車展，分別是旗下第二款量產(chǎn)車——合眾U、全新概念車EP X以及哪吒N01 2020款。其中，合眾U將在本次車展上正式開啟預(yù)售。

合眾U軸距為2750mm，定位緊湊級純電動SUV。新車采用了頗具科幻氣息的外觀設(shè)計，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達500公里，并支持L2．5級自動駕駛功能，新車預(yù)計將在2019年底開始交付。

關(guān)于合眾U的更多信息，大家可以點擊下方鏈接，查看《電動大咖》在合眾U正式發(fā)布時的報道。

《Call me ＂U＂ 全球首款透明A柱量產(chǎn)車——合眾U正式亮相》

零跑C－More：對標(biāo)Model Y的轎跑SUV

7．1H館 7A01展臺

以平民跑車切入新能源市場的零跑汽車，終于要推出一款大眾化車型了，一款轎跑SUV——零跑C－More。

零跑C－More的前臉采用了一根細長的飾板連接兩側(cè)的大燈組，T字形霧燈區(qū)造型使新車整體視覺效果十分運動，而車尾的貫穿式尾燈和溜背的造型則將速度感打造地更為強烈。零跑汽車對C－More的定位是一款從尺寸到智能化水平均對標(biāo)特斯拉Model Y的產(chǎn)品，其綜合續(xù)航能力將達到500公里。

零跑C－More的內(nèi)飾采用了極簡的設(shè)計手法，白色為主的色調(diào)、大尺寸屏幕以及平直的中控臺，使得C－More的座艙看起來非常簡約清爽。在科技功能方面，C－More的將搭載零跑S01上那套指靜脈識別解鎖和人臉識別功能、并首次應(yīng)用AR－HUD增強現(xiàn)實儀表功能。此外，零跑C－More擁有L3級自動駕駛能力，且具備升級L4級自動駕駛的硬件條件。零跑C－More有望在2020年年底上市，2021年初量產(chǎn)交付。

天際ME7：“五屏聯(lián)動”內(nèi)飾首次解密

7．1H館 7A04展臺

天際汽車近日宣布，旗下首款車型ME7量產(chǎn)車將亮相本次上海車展并開啟預(yù)售，這款智能SUV的內(nèi)飾設(shè)計也將首次解密。

由保時捷設(shè)計師打造的天際ME7采用了十分凌厲兇狠的外觀設(shè)計，眾多鋒利的線條將這款車營造出十足的速度感和肌肉感。動力方面，ME7搭載了最大功率170kW、最大扭矩330N·m的博世永磁同步電機，四驅(qū)版車型將搭載兩臺電機，百公里加速僅需4．9秒。續(xù)航方面，ME7綜合續(xù)航里程達500公里，等速續(xù)航里程700公里。

其實，即將公布的數(shù)字化座艙才是ME7的最大亮點，其創(chuàng)新性的“五屏聯(lián)動”功能相信將為我們帶來全新的人車互動體驗。關(guān)于ME7此前曝光的信息，大家可以點擊下方鏈接查看：

《電咖高端品牌定名“天際” 對標(biāo)德系有幾分勝算？》

愛馳U7 ION：7座跨界智能SUV

7．1H館 7A02展臺

愛馳汽車也將在上海車展帶來一位新成員——U7 ION概念車，當(dāng)然，我們熟悉的U5 ION和RG Nathalie跑車也不會缺席。

U7 ION采用了與U5 ION類似的前臉設(shè)計，車身側(cè)面采用了懸浮式車頂和雙腰線設(shè)計，視覺效果非常流暢?！峨妱哟罂А妨私獾?，U7 ION定位于中大型SUV，且采用了“2＋2＋3”的7座布局。

U7 ION的最值得期待之處當(dāng)屬其內(nèi)飾，從愛馳發(fā)布的設(shè)計圖可以看出，U7 ION采用了類似賽車的U形方向盤，同時在副駕駛后方設(shè)置了一塊猶如電視機般的屏幕，加上環(huán)抱式的第三排座椅，U7 ION將打造出與眾不同的影音體驗。

寫在最后

蔚來ET7、小鵬P7究竟長什么樣？天際ME7的五屏聯(lián)動好不好玩？愛馳U7 ION的大屏幕是液晶屏還是投影？相信大家和《電動大咖》一樣，希望早日揭開這些新車的神秘面紗。當(dāng)然了，前途汽車、拜騰汽車等造車新勢力也會帶來令人期待的車型，《電動大咖》將會在上海車展期間帶來第一手報道。