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工信部公布10款重磅新能源車,比亞迪、吉利放大招,起亞新車造型吸睛
工信部公布10款重磅新能源車,比亞迪、吉利放大招,起亞新車造型吸睛日前,工信部發(fā)布了今年第3批的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》共有67家企業(yè)的178款車型入選。包括純電動車型1
日前,工信部發(fā)布了今年第3批的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》共有67家企業(yè)的178款車型入選。包括純電動車型164款、插電式混動車型11款、燃料電池車型3款。其中有112款車型符合2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策要求,占批公告總量的62.92%。今天,湃客就選取了其中10款重磅新車,從產(chǎn)品信息、市場前景等角度和大家進(jìn)行解讀。
比亞迪宋pro
純電續(xù)航里程502公里
比亞迪全新SUV車型SA2近日正式定名為宋Pro。據(jù)悉,新車將會在上海車展正式亮相。外形上,它采用了最新的Dragon Face 2.0的設(shè)計語言,龍爪形LED燈柱和龍爪元素的貫穿式尾燈相當(dāng)?shù)奈Α\嚿沓叽绶矫?,宋Pro的長寬高分別為4650/1860/1700mm,軸距達(dá)到了2712mm。官方將其定位為越級緊湊型SUV。動力方面,宋Pro的純電版本最大綜合功率為135kW,電池能量密度為160Wh/kg,續(xù)航里程為502公里。
比亞迪宋pro DM
純電續(xù)航里程81公里
宋Pro還將推出插電混動版本車型宋Pro DM,從外形打量,它的設(shè)計風(fēng)格和純電動版本一致。動力方面,宋Pro DM純電狀態(tài)下的續(xù)航里程為81公里,工信部油耗為5.5L/100km。目前,新能源銷量榜前十名僅有唐DM這一款插電混動車型入圍,宋Pro DM其顏值和動力系統(tǒng)都可圈可點(diǎn),若后續(xù)定價合理,很有可能在新能源榜單中展露頭角。
吉利幾何A
純電續(xù)航里程410公里
吉利純電動車型幾何A是其全新純電品牌的首款車型,同時它也是吉利新能源邁向高端化的重要之作。外形上,幾何A的造型相當(dāng)?shù)那靶l(wèi)。它的側(cè)面線條簡潔明朗,其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.237Cd,值得一提的是吉利的“量子銀盾”車標(biāo)也是首次出現(xiàn)在該車上。幾何A的車身尺寸為4736804h3mm,軸距為2700mm。
動力方面,幾何A搭載了一臺搭載最大功率130kW、最大扭矩250N·m的永磁同步電機(jī)。兩款續(xù)航版本車型的電池容量分為61.9kWh和51.9kWh,其工信部綜合續(xù)航為410公里。
廣汽新能源Aion S
純電續(xù)航里程410公里
國內(nèi)市場,最適合和幾何A直接對話的當(dāng)屬日前已經(jīng)公布預(yù)售價(14萬-16萬元)的廣汽新能源Aion S(中文名:埃安)。造型上,Aion S“穿云箭”的前臉設(shè)計搭配“T”形全LED大燈,看起來很有運(yùn)動感。它的車身采用溜背式設(shè)計,風(fēng)阻系數(shù)為0.245Cd。車身尺寸方面,Aion S的長寬高分別為4768880k0mm,軸距為2750mm。
動力方面,Aion S配備了來自日本電產(chǎn)的永磁同步電機(jī),寧德時代的鋰電池電芯。最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,零百加速僅為7.9秒。它的綜合續(xù)航為510公里。
奧迪Q2L e-tron
純電續(xù)航里程265公里
去年奧迪為年輕消費(fèi)群體帶來了動感時尚的奧迪Q2L,而今該車的純電版本出現(xiàn)在了工信部新車目錄當(dāng)中,造型上它的設(shè)計和燃油版本基本一致。細(xì)節(jié)方面不同的是。它取消了排氣口,后保險杠也換成了封閉式橫格樣式,此外輪轂造型也有變化。
動力方面,奧迪Q2L e-tron將搭載由寧德時代生產(chǎn)的三元鋰電池,電池能量密度121Wh/kg,它的最大時速可達(dá)150km/h,純電續(xù)航為265公里。
領(lǐng)克03 PHEV
純電續(xù)航里程51公里
領(lǐng)克的首款轎車03去年上市后,憑借著出色的操控體驗受到了消費(fèi)者們的肯定,根據(jù)工信部曝光的信息,02、03的PHEV版本車型皆在路上。今天說的領(lǐng)克03PHEV,其造型和燃油版本一致,分體式大燈、“能量晶體”尾燈很顯眼。不同的是,領(lǐng)克03PHEV在左前翼子板處加入了充電口。
根據(jù)之前工信部曝光的信息顯示,領(lǐng)克03PHEV將搭載沃爾沃Drive-E系列1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率為132kW,系統(tǒng)綜合最大功率188kW,動力電池為鎳鈷錳三元鋰離子電池,純電續(xù)航里程為51公里。
吉利帝豪GL PHEV
純電續(xù)航里程66公里
吉利的新能源轎車陣容除了帝豪EV、博瑞GE、幾何A等車之外,還將多出一款新車:帝豪GL PHEV,該車官方定位為插電混動中級車。它的外形沿用了燃油版車型的設(shè)計思路,車身兩側(cè)的“HYBRID PLUG-IN”標(biāo)識、前翼子板處充電口等細(xì)節(jié)表面了它的身份。此外,帝豪GL PHEV還換上了吉利全新的黑色車標(biāo)。據(jù)悉帝豪GL PHEV將在今年的上海車展上亮相,新車將在第二季度正式上市。
動力方面,帝豪GL PHEV搭載了一套1.5TD+7DCTH混動系統(tǒng),綜合功率為190kW,綜合扭矩為415N·m,這套動力曾在出現(xiàn)在博瑞GE和領(lǐng)克系列車型上。值得一提的是帝豪GL PHEV提供了:EV純電驅(qū)動模式、SAVE強(qiáng)制充電模式、HEV ECO經(jīng)濟(jì)節(jié)油驅(qū)動模式、HEV Normal智能驅(qū)動模式和 HEV Sport運(yùn)動驅(qū)動模式共5種駕駛模式。帝豪GL PHEV的工信部綜合油耗1.4L/100km,純電綜合續(xù)航里程為66km。
蔚來ES6
純電續(xù)航里程430公里
ES6是蔚來的第二款車,它的外形簡直就是一個小號的ES8。細(xì)節(jié)方面,ES6同樣采用了隱藏式的門把手,科技感相當(dāng)不錯。尺寸方面,ES6的長寬高:4850/1965/1758mm,軸距為2900mm。相比ES8,它的長度少了172mm。
動力方面,根據(jù)申報信息顯示新車搭載前后兩臺電機(jī),前電機(jī)最大功率為160kW,后電機(jī)最大功率為 240kW,綜合工況續(xù)航430公里。
北汽新能源EU7
純電續(xù)航里程451公里
3月份的新能源銷量榜的第一名被北汽新能源EU系列以12983臺的成績拿下。目前,北汽新能源EU系列主銷的車型為EU5。而今北汽新能源EU系列的新車北汽新能源EU7出現(xiàn)在了工信部目錄當(dāng)中。它的造型和EU5基本一致。車身尺寸方面,新車長寬高分別為:4805/1835/1528mm,軸距為2785 mm。續(xù)航表現(xiàn)上,它的綜合續(xù)航里程為451公里。(注:EU5綜合續(xù)航為416公里、460公里)
起亞K3 PHEV
純電續(xù)航里程80公里
前不久,起亞K3 PHEV版本車型出現(xiàn)在了工信部申報目錄當(dāng)中,這次的新能源推薦目錄進(jìn)一步曝光了它的參數(shù)信息。外形上,起亞K3 PHEV前進(jìn)氣格柵的造型相當(dāng)?shù)目鋸垼F燈區(qū)域的造型也很犀利。車身尺寸方面,起亞K3 PHEV的長寬高分別為4660/1780/1450mm,軸距為2700mm。
動力方面,起亞K3 PHEV搭載由1.6L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)最大功率77.2kW,最高車速可達(dá)175km/h,電池采用三元鋰離子電池,純電續(xù)航為80公里。
總結(jié)一下,以上十款車都滿足新能源補(bǔ)貼要求。這其中,宋pro有著爆款潛質(zhì);吉利幾何A和廣汽新能源Aion S未來的競爭大有看頭;吉利帝豪GL PHEV的動態(tài)表現(xiàn)也令人期待;此外,起亞K3 PHEV純電續(xù)航80公里的表現(xiàn)在同級競品中已屬上乘。這10款新車會在今年陸續(xù)上市,而這其中有你中意的嗎?
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