FF已收到第九城市第一筆資金，雙方正展開技術(shù)授權(quán)談判

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，從法拉第未來（簡稱“FF”）內(nèi)部人士獲悉，F(xiàn)F已收到了第九城市打來的第一筆資金。目前，F(xiàn)F正在與九城展開技術(shù)授權(quán)的談判，預(yù)計(jì)用三周左右的時(shí)間完成。

或許是新“金主”給了法拉第未來創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭底氣，就在今日早些時(shí)候，賈躍亭發(fā)布微博，公布了一張全新車型V9的渲染圖，并表示基本設(shè)計(jì)理念為“融合設(shè)計(jì)、人工智能以及人車無縫互聯(lián)的豪華移動智能空間。但據(jù)FF內(nèi)部人士透露，該車型為IPV，不是MPV，也不是FF 91車型。

3月25日，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)第九城市已確認(rèn)通過旗下子公司與總部位于美國加州的法拉第未來公司簽定協(xié)議，雙方將共同建立合資公司，在中國制造、營銷及運(yùn)營電動汽車。合資公司的首要目標(biāo)是在中國獨(dú)家生產(chǎn)及銷售法拉第未來研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)智能超豪華電動汽車Faraday Future’s new brand V9 model。

在實(shí)施了賣地等一系列“自救”措施后，雖然資金緊張的賈躍亭終于等到了“救命錢”，但顯示他的這位新“金主”并不完美。據(jù)雪球美股顯示財(cái)務(wù)指標(biāo)，第九城市的主營業(yè)務(wù)在線游戲服務(wù)持續(xù)虧損，其2018年財(cái)報(bào)未披露，但2013年至2017年已經(jīng)累計(jì)虧損達(dá)高達(dá)18億元。