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基于開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的功率變換器的研究

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2016-06-13 19:17:17
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基于開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的功率變換器的研究基于開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的功率變換器的研究 [日期:2005-5-18] 來源:電子技術(shù)應(yīng)用 作者:齊劍玲 孟小紅 劉慧芳 [字體:大 中 小]  

基于開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的功率變換器的研究

[日期:2005-5-18] 來源:電子技術(shù)應(yīng)用  作者:齊劍玲 孟小紅 劉慧芳 [字體:大 中 小]

 

   摘要:對(duì)開關(guān)磁阻電動(dòng)功率變量器的五種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,給出了各種功率變換器的工作線路圖,并對(duì)每一種功率變換器的拓?fù)湫阅?、特點(diǎn)及應(yīng)用進(jìn)行了研究。最后對(duì)于功率變換器拓?fù)涞陌l(fā)展方向提出看法。

    關(guān)鍵詞:開關(guān)磁電動(dòng)機(jī)(SR)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 功率變換器

開關(guān)磁阻調(diào)速電動(dòng)機(jī)(SRD)是一種新型的交流無級(jí)調(diào)整系統(tǒng),由開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)、功率變換器、控制器、位置檢測(cè)器四部分構(gòu)成。在光、電、機(jī)的共同作用下,形成電機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。開關(guān)磁阻調(diào)速電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)見圖1。

    功率變換器是驅(qū)動(dòng)開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的電路裝置,為其提供電能。對(duì)功率變換器功率開關(guān)的通斷狀態(tài)進(jìn)行合理的控制可實(shí)現(xiàn)電機(jī)的調(diào)速動(dòng)轉(zhuǎn)。功率變換 器主電路拓?fù)湫问降倪x取與供電電壓、電機(jī)相數(shù)、主開關(guān)器件的種類有密切的關(guān)系。合理選擇和設(shè)計(jì)功率變換器是提高SRD的性能價(jià)格比的關(guān)鍵之一。雖然功率變換 器電路的拓?fù)湫问蕉喾N多樣并各有其特點(diǎn),但目前并未形成理論定式(固定模式)。一般來說,選取理想的SR功率變換器的原則是:電路拓?fù)渑c電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)匹配、效率高、控制方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。

1 功率變換器主電路工作分析

SRD系統(tǒng)的性能和成本很大程度上取決于功率變換器的性能和成本,所以對(duì)功率變換 器的研究意義重大。目前研究主要集中在功率變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、主開關(guān)器件選擇和使用等方面。

    1.1 四相八管式功率變換器

四相八管式SR電動(dòng)機(jī)功率變換器主電路拓?fù)淙鐖D2所示,其中A、B、C、D各相分別有兩只主開關(guān)和兩只續(xù)流二極管與直流電源相連。此電路有三種工作狀態(tài)。以A相為例,觸發(fā)T1、T2,兩開關(guān)管都導(dǎo)通,直流電源如到A相繞組,建立電流和磁鏈,相電流iA沿圖3(3)所示路徑流動(dòng)。當(dāng)T1和T2中有一個(gè)管子關(guān)斷,A相繞組電流在T1、D2或T2、D1構(gòu)成的回路中續(xù)流。這一過程可減小電流的脈動(dòng),相電流iA沿圖3(b)所示路徑流動(dòng)。T1和T2都關(guān)斷,相電源通過D1、D2續(xù)流,此時(shí)磁鏈迅速下降,繞組能量回饋電源。相電流iA沿圖3(c)所示路徑流動(dòng)。

    四相八管式SR電動(dòng)機(jī)功率變換主電路拓?fù)涔ぷ髂J椒治觯涸趫D3(a)所示的模式下直流電源電壓提供給電機(jī)A相繞組勵(lì)磁能量。相應(yīng)的等式為(1)式,式中UT為主開關(guān)通態(tài)飽和壓降,RA為A相電阻,ψA為A相磁鏈。在圖3(b)所式模式下,設(shè)上開關(guān)管關(guān)斷,相應(yīng)的等式為(2)式;Ud為二極管導(dǎo)通壓降。在圖3(c)模式下,相應(yīng)的等式為(3)式。

Us-2UT=dψA/dt+RaiA (1)

-UT-UD=dψA/dt+RaiA (2)

-Us-2UD=dψA/dt+RaiA (3)

1.2 四相四管雙繞組式功率變換器

四相四管雙繞組式SR電動(dòng)機(jī)功率變換器主電路拓?fù)淙鐖D4所示。A、B、C、D各相分別有兩個(gè)繞組,每相的一邊繞組與開關(guān)器件相連,另一邊繞組與續(xù)流二極管相連。此電路有兩種工作狀態(tài)。以A相為例,T1管在A相的一邊繞組中建立電流,相電流iA沿圖5(a)所示路徑流動(dòng);T1管關(guān)斷,通過另一邊繞組和D1回饋電流。相電流iA沿圖5(b)所示路徑流動(dòng)。

    四相四管雙繞組式SR電動(dòng)機(jī)功率變換器主電路拓?fù)涔ぷ髂J椒治觯涸趫D5(a)所示的模式下,相應(yīng)的等式為(4)式,iA1為與主開關(guān)相聯(lián)的繞組中電流,RA1為與主開關(guān)相聯(lián)的繞組的電阻。在圖5(b)所示的模式下,相應(yīng)的等式為(5)式,iA2為與二極管相聯(lián)的繞組中電流,RA2為與二極管相聯(lián)的繞組的電阻。

Us-UT=dψA/dt+RA1iA1 (4)

-Us-UD=dψA/dt+RA2iA2 (5)

1.3 四相四管等分直流電源型功率變換器

四相四管等分直流電源型SR電動(dòng)機(jī)功率變換器主電路拓?fù)淙鐖D6所示。每相用一個(gè)開關(guān)器件,靠同容量的電容將直流電源等分。此電路的工作狀態(tài)用A、B兩相來說明。A相工作時(shí),S1開通,由C1向A繞組建立電流;S1關(guān)斷,D1續(xù)流回饋電流給C2,相電流iA沿圖7(a)所示路徑流動(dòng)。B相中的開關(guān)管和續(xù)流二極管位置與A相對(duì)調(diào),目的是保證正、負(fù)電源供電平衡。B相工作時(shí),相電流iB沿圖7(b)所示路徑流動(dòng)。C、D相同理。

    四相四管等分直流電源式SR電動(dòng)機(jī)功率變換器主電路拓?fù)浞治觯涸趫D7(a)所示的模式下,直流電源給A相供電,相應(yīng)的等式為(6)式,開關(guān)斷開相應(yīng)的等式為(7)式。

Us/2-Us1=dψA/dt+RAiA (6)

-Us/2-UD1=dψA/dt+RAiA (7)

    1.4 四相五管(n+1)式功率變換器

四相五管(n+1)式SR電動(dòng)機(jī)功率變換器主電路拓?fù)淙鐖D8所示。電路中除各相開關(guān)及各相續(xù)流二極管外,還有一公共斬波主開關(guān)及公共續(xù)流二極管。此電路有三種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。以A相為例:公共主開關(guān)S0和A相主開關(guān)S1開通,電源向A繞組輸送電流,相電流iA沿圖9(a)所示路徑流動(dòng);公共主開關(guān)S0斬波,A相徑S1、D0自然續(xù)流,相電流iA沿圖9(b)所示路徑流動(dòng);S0、S1關(guān)斷,A相徑D0、D1續(xù)流,進(jìn)一步減小磁化電流,向電容C回饋電能,相電流iA沿圖9(c)所示路徑流動(dòng)。需要重點(diǎn)說明的是,就本電路而言,當(dāng)S0導(dǎo)通、S1斷開時(shí),如果相繞組能量沒有耗盡,相電流將經(jīng)過D1續(xù)流,這不利于換相,在設(shè)計(jì)時(shí)要給予考慮。


    四相五管(n+1)式SR電動(dòng)機(jī)功率變換器主電路拓?fù)浞治觯涸趫D9(a)所示的模式下,直流電源給A相供電,相應(yīng)的等式為(8)式;在圖9(b)所示的模式下,相應(yīng)的等式為(9)式;在圖9(c)所示的模式下,相應(yīng)的等式為(10)式。

Us-Us0-Us1=dψA/dt+RAiA (8)

-Us0-Ud0=dψA/dt+RAiA (9)

-Us-UD0-Udt=dψA/dt+RAiA (10)

    1.5 四相五管帶電容存儲(chǔ)型功率變換器

四相五管帶電容存儲(chǔ)型SR電動(dòng)機(jī)功率變換器主電路拓?fù)淙鐖D10所示。以A相為例說明電路的工作情況。S1開通,A繞組通電建立磁鏈,相電流iA沿圖11(a)所示路徑流動(dòng);S1關(guān)斷且S0不開通,A相繞組經(jīng)過C0續(xù)流,且將繞組的磁能以電能的形式存儲(chǔ)存在電容器C0中,相電流iA沿圖11(b)所示路徑流動(dòng);當(dāng)電容C0的電壓高于電源電壓時(shí),開通開關(guān)S0,通過電感L0實(shí)現(xiàn)二次饋電,沿圖11(c)所示路徑流動(dòng)。

圖9

    四相五管帶電容存儲(chǔ)型SR電動(dòng)機(jī)功率變換器主電路拓?fù)浞治觯涸趫D11(a)所示的模式下,相應(yīng)的等式為(11)式;在圖11(b)所示的模式下,相應(yīng)的等式為(12)式;在圖11(c)所示的模式下,相應(yīng)的等式為(13)式。

Us-Us1=dψA/dt+RAiA (11)

Us-Uc0-Ud1=dψA/dt+RAiA (12)

-UL-UDL=dψA/dt+RAiA (13)

圖10

2 SR功率變換器拓?fù)涞膶?duì)比分析

在各電路工作原理分析的基礎(chǔ)上,對(duì)上述電路的一些性能進(jìn)行對(duì)比分析,以供使用者參考。

圖11

3 功率變換器供電電路仿真

功率變換器向SR電動(dòng)機(jī)提供運(yùn)轉(zhuǎn)所需的能量,由蓄電池或交流整流后得到的直流電供電。下面給出兩種整流電路的仿真模型及波形,分別如圖12、圖13所示。

圖12

    目前,針對(duì)不同的SR電機(jī)調(diào)速系統(tǒng),已經(jīng)出現(xiàn)很多類型的功率變換器??傮w來看,四相八管式SP電動(dòng)機(jī)功率變換器(不對(duì)稱半橋型)和四相五管(n+1)式SR電動(dòng)機(jī)功率變換器主電路應(yīng)用的比較多。系統(tǒng)中電機(jī)結(jié)構(gòu)形式、系統(tǒng)的性能要求、系統(tǒng)采用的控制策略、經(jīng)濟(jì)成本、應(yīng)用環(huán)境等是系統(tǒng)選擇功率變換器所需要考慮的幾個(gè)因素。為適應(yīng)SR驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展,開發(fā)能夠獨(dú)立、快速又精確地對(duì)SR電機(jī)相電流進(jìn)行控制且主開關(guān)數(shù)目最少的功率變換器,特別是適合在低壓小功率場(chǎng)合應(yīng)用的功率變換器,是目前開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究方向之一。

圖13


 



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