?？松梨诔鱿?019IFAM，對全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展與移動出行作出展望

        3月27至29日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會與天津市西青區(qū)人民政府聯(lián)合主辦的“2019中國車用材料（西青）國際論壇”（簡稱2019IFAM）在天津召開，全球最大的化工公司之一?？松梨诔鱿搲⒃跁h上對全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展與移動出行作出展望，闡述了其在全球移動出行變化的大格局下致力于滿足全球需求的信心和決心。
        其中，?？松梨诨ぬ胤N彈性體與丁基橡膠業(yè)務(wù)副總裁葛天屹的演講主題是“2040年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展與移動出行展望”；?？松梨诨ぬ厥鈴椥泽w市場開發(fā)侯宇輝的演講主題是“創(chuàng)新材料設(shè)計(jì)優(yōu)化汽車輕量化”。

 
?？松梨诨ぬ胤N彈性體與丁基橡膠業(yè)務(wù)副總裁葛天屹發(fā)表演講


埃克森美孚化工特殊彈性體市場開發(fā)侯宇輝在演講
         在演講中葛天屹提到，中國整體人口的增長、中等收入群體及城鎮(zhèn)化的增長，將使得中國市場的汽車滲透率呈增長趨勢，也使得中國成為全球交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型的核心力量。此外，葛天屹還指出了一些顛覆性的發(fā)展趨勢，包括電動車、行業(yè)法規(guī)、可持續(xù)發(fā)展和共享化，這些都將深刻影響全球移動出行的發(fā)展。
        為此，埃克森美孚已準(zhǔn)備好應(yīng)對這些趨勢和挑戰(zhàn)。舉例來說，Exxon™鹵化丁基橡膠可用于先進(jìn)的輪胎氣密層，提供優(yōu)異的氣密性從而提升行駛中的燃油經(jīng)濟(jì)性，而TPV則能幫助減輕部件重量、降低系統(tǒng)成本、減少廢料和能源消耗，這些可以實(shí)現(xiàn)于任何一種車型。葛天屹認(rèn)為，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新、協(xié)作和國家政策三者之間相輔相成，才能共同推動汽車行業(yè)的成功發(fā)展。
        侯宇輝在演講中進(jìn)一步闡述了山都平™熱塑性硫化彈性體（TPV）在汽車應(yīng)用上的全面解決方案，包括如何達(dá)到汽車部件減重效果的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的產(chǎn)品性能和加工靈活性。
        埃克森美孚強(qiáng)調(diào)，將長期致力于中國汽車市場的發(fā)展。據(jù)介紹，世界級的上海研發(fā)中心（STC）已經(jīng)完成擴(kuò)建，人員的增加、先進(jìn)的輪胎及TPV測試和分析設(shè)備將為客戶提供更好的應(yīng)用支持和解決方案，其中包括產(chǎn)品研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)化配方和應(yīng)用優(yōu)化。
        此外，對于中國的輪胎生產(chǎn)商和汽車客戶來說，國外企業(yè)能在本土提供應(yīng)用支持及測試至關(guān)重要。在STC的協(xié)作與支持下，已有一些中國企業(yè)與埃克森美孚合作，將多種材料成功應(yīng)用于新型量產(chǎn)車型中，達(dá)到減重、優(yōu)化性能和節(jié)能減排的目標(biāo)。同時(shí)，相關(guān)開發(fā)周期也大大縮短，避免了新品開發(fā)可能產(chǎn)生的延誤。

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        關(guān)于埃克森美孚化工        ?？松梨诨な侨蜃畲蟮幕す局唬诙鄠€(gè)大宗和高增長石化產(chǎn)品市場處于業(yè)界領(lǐng)先地位。埃克森美孚化工在世界各主要地區(qū)都建有工廠，以滿足不斷增長的市場需求。公司 90% 以上的化工生產(chǎn)與?？松梨诘臒捰蛷S或天然氣生產(chǎn)廠實(shí)現(xiàn)了一體化運(yùn)營。有關(guān)更多信息，請?jiān)L問 www.exxonmobilchemical.com.cn。         備注        為方便起見，使用了“我們”、“我們的”、“?？松梨诨?rdquo;或“埃克森美孚”等詞語，可包括埃克森美孚化工公司、埃克森美孚公司，或由它們直接或間接管理的任何關(guān)聯(lián)公司中的一家或者多家。?？松梨诘幕諛?biāo)、連接的“X”設(shè)計(jì)、ExxonMobil（埃克森美孚）和山都平均為?？松梨诘纳虡?biāo)。 
        （作者：趙三明）