五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
電動化時點,寶馬怎么踩?
電動化時點,寶馬怎么踩?寶馬集團1972年就推出電動汽車,現(xiàn)在已累計售出35萬輛新能源車。但是,寶馬的電動化步伐,仍然被很多人認為“慢”。未來,寶馬的電動化步伐要加快。3月22日,
寶馬集團1972年就推出電動汽車,現(xiàn)在已累計售出35萬輛新能源車。但是,寶馬的電動化步伐,仍然被很多人認為“慢”。
未來,寶馬的電動化步伐要加快。3月22日,BMW i3快充款、i8敞篷跑車、X1插電式混合動力里程升級版三款車型上市。到2025年,寶馬將在全球提供25款新能源車型,其中包括12款純電動車。
從左到右:BMW 5系插混、i8敞篷版、BMW純電動賽車BMW iFE.18、i3快充版和X1插電式混合動力里程升級版
過去為何“慢”?將來為何“快”?
在投資界,有句流傳甚廣的箴言:“It's all about timing.(關(guān)鍵是時機)”。看準大趨勢并不是很難,難得是看準進入的時機。
電動化的大趨勢已明,像寶馬集團這樣的成熟汽車企業(yè),如何判斷電動化進入時機?他們又怎樣應(yīng)對這種不確定性?讓我們從產(chǎn)品到戰(zhàn)略,逐步了解了解。
1、三款新車型上市
這場寶馬集團新能源家族發(fā)布會,是在ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽(Formula E)三亞站前夜舉辦的。本賽季的Formula E,寶馬正式以廠商車隊身份參加。最終,寶馬車隊車手AntonioFelix da Costa也斬獲三亞站季軍。
在電動汽車銷售賽場,寶馬也有三個新品加入。
BMW i3快充版
首先是寶馬標桿電動汽車i3終于有了快充版,彌補了之前只有慢充的缺憾。新BMW i3快充款增配了50kW直流快充接口,提供直流和交流兩種充電方式。寶馬官方介紹,在理想條件下,客戶僅需40分鐘左右即可使用直流快充充滿80%電量,85分鐘即可充滿電。
i3快充款同時也實現(xiàn)了里程升級。通過采用高比能量的電池,(從94安時容量升級至120安時),電池總電量達到了42.2kWh,NEDC純電動續(xù)航里程增至340公里。
自2013年誕生以來,BMW i3在全球累計銷量突破14萬輛,是全球豪華緊湊細分最暢銷的純電動車型。增加快充功能之后,應(yīng)該會吸引一些有在外快充需求的消費者。
這款車的官方零售價是33.98萬元。按照慣例,寶馬i3一般不享受補貼,但它在北京上海等地可以用新能源指標購買,另外它也入選了免購置稅名單。
BMW X1插電式混合動力里程升級版
其次,BMW 推出了里程升級版X1插電式混合動力,同樣換裝新動力電池,讓它的純電動續(xù)航里程提升至110公里,百公里油耗降至1.3升。
110公里純電續(xù)航,在《電動汽車觀察家》視野里,僅此于沃爾沃旗下新品牌Polestar推出的限量版插電混動轎跑Polestar 1。這款車純電續(xù)航號稱達到了150公里。不過,Polestar 1之四號限量生產(chǎn)500輛。
在真正量產(chǎn)市場,X1插電式混合動力純電續(xù)航應(yīng)該是最長的,超越了中國的插混旗艦車型比亞迪唐100插混和秦100插混。它們的純電續(xù)航分別為100公里。
這款車的售價是39.38萬元。這塊車在上海等城市可以享受新能源指標購買的特權(quán),另外不出意外也能入選推薦目錄獲得補貼,并減免購置稅。
BMW i8敞篷版
第三是,寶馬推出了敞篷版i8跑車。這款同樣堪稱寶馬i品牌開創(chuàng)性車型的i8,一直是插電式混合動力跑車中的佼佼者。
另外,發(fā)布會上寶馬集團也展示了2月剛剛推出的BMW5系插電式混合動力先鋒版和BMWConcept iX3。BMW iX3的量產(chǎn)車型也將在沈陽投產(chǎn),并出口全球市場。
2、電動化進入第二階段
新能源汽車,“經(jīng)過初期的發(fā)展階段,逐漸向成熟階段發(fā)展?!睂汃R(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智,對媒體如此評價新能源汽車市場。
寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智
他解釋,成熟的階段有兩個特點:一方面是增速快,另一方面是越來越多的品牌和產(chǎn)品會躋身新能源市場,逐漸形成競爭局面。
應(yīng)對這個判斷,寶馬集團的新能源戰(zhàn)略將進入第二階段。
劉智表示,寶馬集團新能源汽車發(fā)展第一階段,是從Projecti成立,開始做電動車,到2013年、2014年推出兩款產(chǎn)品BMWi3、i8。這兩款車型都是針對相對小眾的細分市場。
現(xiàn)在的第二個階段,”我們開始進入更為主流的細分市場。下一款重量級產(chǎn)品將是國產(chǎn)的BMW iX3,中型SAV細分市場需求量非常旺盛,這款車型會極大促進BMW電動產(chǎn)品的能見度,也會推動業(yè)務(wù)的可持續(xù)增長?!?/p>
而第三階段,劉智透露,將由BMW iNEXT和BMW i4等車型代表,進一步挖掘細分市場的潛能?!癇MWi4定位是一款非常主流的轎跑車型。BMW iNEXT則是一臺SUV,尺寸類似于BMWX5,相信也會非常受歡迎。寶馬正在系統(tǒng)化地推出新能源產(chǎn)品,從小眾的細分車型,慢慢拓展到主流細分市場?!?/p>
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