每日資訊：吉利去年賺125億 住友投資博郡 合眾U亮相

■ 3月21日，吉利汽車發(fā)布2018年財報顯示，全年營收約為1066億元，同比增14．9％；凈利潤125．5億元，同比增18．1％。共售出約150．1萬輛汽車，同比增20％。

■ 3月20日，新造車企業(yè)博郡汽車與住友商事簽署了戰(zhàn)略投資合作意向協(xié)議，并表示將在全產業(yè)鏈上展開深度合作。住友商事是全球500強250位企業(yè)，在汽車產業(yè)鏈深度布局。

■ 3月21日，合眾汽車北京設計中心正式揭幕，并亮相了其第二款量產車——合眾U，新車為一款緊湊級純電動SUV，將于4月上海國際車展期間正式開啟預售，年底上市交付。

■ 3月20日的寶馬集團年度業(yè)績發(fā)布會透露，2020年開始在中國生產首款純電動的BMW品牌車型——BMW iX3，并出口到全球各地；瘦身降本，到2022年底，降本120億歐元；將BMW、MINI及勞斯萊斯汽車業(yè)務整合為一個部門。

■ 沃爾沃汽車首席執(zhí)行官塞繆爾森近日表示，低估了插電混動車型的需求，沒有足夠的核心部件，為此將在年底將產能拉到去年的三倍。他還預計到2025年，沃爾沃電動汽車的利潤率將與內燃機汽車相當。

■ 電動汽車電池電量估算一直是難題。日前，美國哥倫比亞大學兩位教授Matthias Preindl和Alan West研發(fā)一種機器學習模型，能精確地估算充電水平，使誤差從5％降至1％。

■ Uber無人駕駛致死受害者Elaine Herzberg家庭近期起訴美國亞利桑那州和坦佩市當局，聲稱政府因為支持無人駕駛測試，而導致了不安全的環(huán)境。

今日資訊觀察：

傳統(tǒng)車企日子并不好過，寶馬等巨頭也在瘦身降本，像吉利這樣盈利，令人艷羨。收縮之際，電動化、智能化業(yè)務又必須擴張，但也不可盲目，兩者都還有基本的技術問題需要解決。（完）