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基于不同電動機負載下變頻器容量的選擇

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2016-06-13 19:16:29
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基于不同電動機負載下變頻器容量的選擇引言: 隨著電力電子學(xué)、微電子學(xué)、計算機技術(shù)和控制理論的迅速發(fā)展,交流傳動系統(tǒng),在寬調(diào)速范圍高穩(wěn)速精度、快速響應(yīng)和四象限運行等性能方面也達到了與

引言:
隨著電力電子學(xué)、微電子學(xué)、計算機技術(shù)和控制理論的迅速發(fā)展,交流傳動系統(tǒng),在寬調(diào)速范圍高穩(wěn)速精度、快速響應(yīng)和四象限運行等性能方面也達到了與直流調(diào)速媲美的效果。尤其是讓變頻器為核心的變頻調(diào)速因其優(yōu)異的調(diào)速性能而被公認為最有發(fā)展前途的調(diào)速方式。目前,變頻器已邁進了高性能、多功能、小型化和廉價化階段。為便于變頻器的合理使用,本文將對變頻器容量選擇過程作簡略探討。
1、變頻器容量的選擇
變頻器容量的選擇是一個重要且復(fù)雜的問題,要考慮變頻器容量與電動機容量的匹配,容易偏小會影響電動機有效力矩的輸出,影響系統(tǒng)的正常運行,甚至損壞裝置,而容量偏大則電流的諧波分量會增大,也增加了設(shè)備投資。
1.1 變頻器容量選擇的步驟:
變頻器容量選擇可分三步:
(1)了解負載性質(zhì)和變化規(guī)律,計算出負載電流的大小或作出負載電流圖I=f(t)。
(2)預(yù)選變頻器容量及其他
(3)校驗預(yù)選變頻器。必要時進行過載能力和起動能力的校驗。若都通過,則預(yù)選的變頻器容量便選定了;否則從(2)開始重新進行,直到通過為止。
在滿足生產(chǎn)機械要求的前提下,變頻器容量越小越經(jīng)濟。
1.2 基于不用電動機負載電流下變頻器容量的選擇
一般地說,變頻器的容量有三種表示方法:①額定電流;②適配電動機的額定功率。③額定視在功率。不管是哪一種表示方法,歸根到底還是對變頻器額定電流的選擇,應(yīng)結(jié)合實際情況根據(jù)電動機有可能向變頻器吸收的電流來決定。通常變頻器的過載能力有兩種:①1.2倍的額定電流,可持續(xù)1分鐘;②1.5倍的額定電流,可持續(xù)1分鐘;而且變頻器的允許電流與過程時間呈反時限的關(guān)系。如1.2(1.5)倍的額定電流可持續(xù)1min;而1.8(2.0)倍的額定電流,可持續(xù)0.5min。這就意味著:①不論任何時候向電動機提供在1min(或0.5min)以上的電流都必須在某些范圍內(nèi)。②過載能力這個指標,對電動機來說,只有在起動(加速)過程中才有意義,在運行過程中,實際上等同于不允許過載。
下面討論如何根據(jù)電動機負載電流的情況來選擇變頻器的容量。
1.2.1 一臺變頻器只供一臺電動使用,即一拖一。
在計算出負載電流后,還應(yīng)考慮三個方面的因素:①用變頻器供電時,電動機電流的脈動相對工頻供電時要大些;②電動機的起動要求。即是由低頻低壓起動,還是額定電壓、額定頻率直接起動。③變頻器使用說明書中的相關(guān)數(shù)據(jù)是用該公司的標準電機測試出來的。要注意按常規(guī)設(shè)計生產(chǎn)的電機在性能上可能有一定差異,故計算變頻器的容量時要留適當余量。
(1)恒定負載連續(xù)運行時變頻器容量的計算。
由低頻低壓起動或由軟起動器起動,而變頻器只用來完成變頻調(diào)速時,要求變頻器的額定電流稍大于電動機的額定電流即可:IFN≥1.1IMN,其中,IFN—變頻器額定電流,IMN——電動機額定電流。
額定電壓、額定頻率直接起動時,對三相電動機而言,由電動機的額定數(shù)據(jù)可知,起動電流是額定電流的5—7倍。因而得用下式來計算變頻器的頻定電流。
IFN≥Imst/KFg
式中Imst—電動機在額定電壓,額定頻率時的起動電流。
KFg—變頻器的過載倍數(shù)
(2)周期性變化負載連續(xù)運行時變頻器容量的計算。
很多情況下電動機的負載具有周期性變化的特點。顯然,在此情況下,按最小負載選擇變頻器的容量,將出現(xiàn)過載,而按最大負載選擇,將是不經(jīng)濟的。由此推知,變頻器的容量可在最大負載與最小負載之間適當選擇,以便變頻器得到充分利用而又不到過載。
首先作出電動機負載電流圖n=Φt)及I=f(t),然后求出平均負載電流Iav再預(yù)選變頻器的容量,關(guān)于Iav的計算采用如下公式:
Iav=(I1t1+I2t2+…+Ijtj+…)÷(t1+t2+…+tj+…)
考慮到過渡過程中,電動機從變頻器吸收的電流要比穩(wěn)定運行時大,而上述Iav沒有反映過渡過程中的情況。因此,變頻器的容量按IFN≥(1.1—1.2)Iav修正后預(yù)選(式中,Ij為第j段運行狀態(tài)下的平均電流,tj為第j段運行狀態(tài)下對應(yīng)的時間,同時若過渡過程在整個工作過程中占較大比重,則系數(shù)(1.1—1.2)選偏大的值。
(3)非周期性變化負載連續(xù)運行時變頻器容量的計算。
這種情形一般難以作出負載電流圖,可按電動機在輸出最大轉(zhuǎn)矩時的電流計算變頻器的額定電流,可用該式IFN≥IM(max)/KFg(式中IM(max))為電動機在輸出最大轉(zhuǎn)矩時的電流,確定。
1.2.2 一臺變頻器同時供多臺電動機使用,即一拖多
除了要考慮一拖一的幾種情形外,還可以根據(jù)以下三種情況區(qū)別對待。
(1)各臺電動機均由低頻低壓起動,在正常運行后不要求其中某臺因故障停機的電動機重新直接起動,這時變頻器容量按IFN≥IM(max)+ΣIMN,(式中ΣIMN,為其余各臺電動機的額定電流之和。IMst(max)為最大電動機的起動電流?
(2)一部分電動機直接起動,另一部分電動機由低頻低壓起動。
除了使電動機運行的總電流不超過變頻器的額定輸出電流之外,還要考慮所有直接起動電動機的起動電流,即IFN≥(ΣIMst’+ΣIMN’)/ KFg ,(式中,ΣMisty為所有直接起動電動機在額定電壓,額定頻率下的起動電流總和,ΣIMN為全部電動機額定電流的總和)。
上述是變頻器容量選擇的一般原則和步驟。生產(chǎn)實際中,還需要針對具體生產(chǎn)機制的特殊要求,靈活處理,很多情況下,也可根據(jù)經(jīng)驗或供應(yīng)商提供的建議,采用一些比較實用的方法。
2、變頻器起動加速為能力的校驗
在電動機起動(加速)的過程中電動機不僅要負擔穩(wěn)速運行的負載轉(zhuǎn)矩,還要負擔加速轉(zhuǎn)矩,如果生產(chǎn)機械對起動(加速)時間無特殊要求,可適當延長起動(加速為)時間來避讓峰值電流。若生產(chǎn)機械對起動(加速)時間有一定要求,就要慎重考慮。如前所述,變頻器的允許電流與過程時間呈反時限關(guān)系。如果電動機起動(加速)時,其電流小于變頻器的過載能力,則預(yù)選容量通過,如果電動機起動(加速)時,其電流已達到變頻器的過載能力,而要求的加速時間又與變頻器過載能力規(guī)定的時限發(fā)生沖突,這時,變頻器的容量應(yīng)在預(yù)選容量的基礎(chǔ)上增容。
3、結(jié)束語:
本文結(jié)合實際中可能遇到的幾種情況,總結(jié)了在不同電動機負載電流下變頻器容量的選擇方法,從而為變頻器容量的合理選擇提供了一些有益的參考。



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