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德國2月電動車銷量同比攀升24% 特斯拉Model 3逆襲奪冠
德國2月電動車銷量同比攀升24% 特斯拉Model 3逆襲奪冠根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的德國電動車銷量數(shù)據(jù),繼一月份取得良好成績之后,德國2月份電動車注冊量同比攀升24%至6,
根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的德國電動車銷量數(shù)據(jù),繼一月份取得良好成績之后,德國2月份電動車注冊量同比攀升24%至6,618輛,其中純電動汽車市場份額增長1%至70%。德國主流汽車市場銷量上月實現(xiàn)半年以來首次增長(同比增長3%),其中電動車銷量占新車銷量的2.5%,同比下降0.1%。
上月德國電動車銷量TOP20車型榜中,特斯拉Model 3給我們帶來了驚喜,憑借959輛的銷量成績躋居榜首,擊敗了連續(xù)幾個月蟬聯(lián)冠軍的雷諾Zoe,該款車型上月在德國共交付782輛,屈居亞軍。
寶馬i3排在第三名,這主要歸功于其上月幾乎創(chuàng)紀(jì)錄的銷量成績(694輛);三菱歐藍德PHEV憑借544輛的銷量成績緊隨其后,這是該款車型5年來在德國市場取得的最好單月成績。另外值得注意的是,現(xiàn)代Kona電動車以400輛的交付量排在第五位,這已經(jīng)是該款車型連續(xù)第四個月打破月度銷量紀(jì)錄。
德國電動車市場以競爭激烈、變化顯著聞名,2019年前兩個月市場表現(xiàn)也不例外。例如,“千年老三”寶馬i3憑借1,397輛的累計銷量上升至第二名,而這主要得益于大眾e-Golf的糟糕表現(xiàn),上月該款車型僅售出281輛,是過去6個月以來的最差成績。
雖然特斯拉Model 3上月奪得月度銷量冠軍,但從今年前兩個月累計銷量來看,該款車排在第四位;雷諾Zoe雖然上月與冠軍失之交臂,但從累計銷量來看該款車型依然領(lǐng)先;而日產(chǎn)聆風(fēng)也以590 輛的累計銷量攀升至第7名。寶馬225xe A.Tourer從1月份的糟糕銷量中恢復(fù)過來,憑借2月份335輛的銷量成績使其重新回到前十名,位列第九。
在前二十名之外,值得一提的還有捷豹I-Pace和路虎攬勝運動版PHEV,這兩款車型的銷量一直在緩慢卻穩(wěn)步地增長,上月分別售出92輛和58輛,可能很快就能進入前二十榜單。
就品牌來說,寶馬以19%(增長2%)的市場份額領(lǐng)先,雷諾以12%的市場份額排在第二位,大眾電動車市場份額下降3%至9%排在第三位,而現(xiàn)代和特斯拉分別以9%和8%的市場份額緊隨其后。
作者:占亞娥
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