剛剛，賈躍亭艱難宣布，出售拉斯維加斯工廠用地

（圖片來源于FF官網(wǎng)）

最終，賈躍亭還是只能艱難宣布，出售拉斯維加斯超過5000畝的優(yōu)質(zhì)土地。

3月14日（洛杉磯當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日），電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Future）在官網(wǎng)宣布艱難決定，出售內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯900英畝（約5463畝）優(yōu)質(zhì)土地，報(bào)價(jià)為4000萬美元。

去年10月宣布大幅裁員和減薪，3月1日又曝出被供應(yīng)商起訴欠款資金達(dá)8000萬美元以來，法拉第未來持續(xù)陷入資金危機(jī)。

（圖片來源于FF官網(wǎng)）

FF的工廠進(jìn)展到哪一步？

根據(jù)FF介紹，這塊位于拉斯維加斯的土地經(jīng)過多次修繕改造，其中的700英畝（約4250畝）已經(jīng)完全具備了立即進(jìn)行工業(yè)建設(shè)的條件。

2015年，F(xiàn)F在拉斯維加斯北部的Apex工業(yè)園購(gòu)置土地。隨著運(yùn)營(yíng)和生產(chǎn)制造戰(zhàn)略的調(diào)整，F(xiàn)F決定將其旗艦超豪華電動(dòng)車FF 91的生產(chǎn)地點(diǎn)遷至位于加利福尼亞州漢福德的工廠，并已于2017年底開始了漢福德工廠的改造工程。

據(jù)FF稱，作為關(guān)鍵的交付工廠，漢福德已有原先的廠房用于改造，并且位于美國(guó)最大的兩個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)——洛杉磯和硅谷之間。這一地理位置提供了既有的基礎(chǔ)設(shè)施、潛在的人才資源池、便捷的鐵路運(yùn)輸、以及更快的投產(chǎn)時(shí)間。

基于調(diào)整后的生產(chǎn)制造戰(zhàn)略，F(xiàn)F目前計(jì)劃把加州漢福德工廠打造成一家以先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用和UP2U概念為基礎(chǔ)，以便于用戶可以全流程深度參與的超豪華電動(dòng)車生產(chǎn)基地。

FF北拉斯維加斯地塊地理位置圖（圖片來源于FF官網(wǎng)）

FF位于北拉斯維加斯的地塊（圖片來源于FF官網(wǎng)）

FF位于北拉斯維加斯的地塊（圖片來源于FF官網(wǎng)）

資金危機(jī)，艱難賣地

此前，新能源汽車網(wǎng)報(bào)道了FF的11起訴訟案件，在訴訟發(fā)起之前，法拉第未來的資金正當(dāng)近乎耗盡之際。

與此前業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)的一樣，法拉第未來剩下的最后“救命稻草”果然是位于拉斯維加斯的土地。此前，F(xiàn)F原本計(jì)劃在那里建造價(jià)值10億美元的超級(jí)工廠。過去兩年的動(dòng)蕩中FF始終占據(jù)著這塊土地，不過，F(xiàn)F目前對(duì)外出售此塊土地，即使找到了合適的買家，這塊4000萬美元左右的土地也僅夠法拉第未來維持幾個(gè)月的運(yùn)轉(zhuǎn)。那么，資金告急，人才流失，F(xiàn)F的的明天再哪里？

不過，對(duì)于外界的質(zhì)疑，F(xiàn)F在官方公告中表示，將在2019年內(nèi)努力籌集足夠的資金，盡快將變革性產(chǎn)品FF 91推向市場(chǎng)并為今后的大規(guī)模量產(chǎn)FF 81做準(zhǔn)備。FF再次強(qiáng)調(diào)，目前已有多家全球投資人表達(dá)了對(duì)FF的投資興趣，但截至目前，新能源汽車網(wǎng)暫并沒有聽聞事情有新的進(jìn)展。