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2018年美國(guó)超越歐洲,成為全球第二大電動(dòng)汽車市場(chǎng)

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2019-03-11 13:03:58
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2018年美國(guó)超越歐洲,成為全球第二大電動(dòng)汽車市場(chǎng) 據(jù)外媒報(bào)道,2018年美國(guó)超越歐洲成為全球第二大電動(dòng)汽車市場(chǎng)。該調(diào)查結(jié)果來自布魯塞爾清潔能源組織3月6日的一份報(bào)告

        據(jù)外媒報(bào)道,2018年美國(guó)超越歐洲成為全球第二大電動(dòng)汽車市場(chǎng)。該調(diào)查結(jié)果來自布魯塞爾清潔能源組織3月6日的一份報(bào)告。報(bào)告指出,該結(jié)果的原因之一可能是新的歐盟汽車排放法規(guī)即將出臺(tái),歐盟汽車制造商提前控制了電動(dòng)汽車銷售量。

 
        根據(jù)清潔能源項(xiàng)目組織Transport and Environment的一項(xiàng)分析,由于2018年最后三個(gè)月美國(guó)電動(dòng)汽車銷售量激增120%,而同期歐洲則增長(zhǎng)了33%,使得美國(guó)以36.1萬輛的銷售成績(jī)超過歐洲的30.2萬輛銷售量,位居世界第二。而中國(guó)在2018年仍然位居榜首,電動(dòng)汽車銷量超過100萬輛。
        這家總部位于布魯塞爾的組織表示,由于未來幾年歐盟計(jì)劃推行嚴(yán)格的汽車排放量限制法令,歐洲汽車公司提前控制銷售量,因此歐洲的電動(dòng)汽車銷售業(yè)績(jī)受到?jīng)_擊。據(jù)悉,歐洲7款純電動(dòng)車延期推出,2018年推出的新款電動(dòng)和燃料電池車型數(shù)量較2017年也有所下降。
 
        (來源:環(huán)球網(wǎng))