威馬汽車獲C輪30億融資累計融資額超230億元等7條快訊

1、威馬汽車獲C輪30億融資 累計融資額超230億元

威馬汽車宣布完成了總額30億元人民幣的C輪融資，本輪融資由百度集團領(lǐng)投，太行產(chǎn)業(yè)基金、線性資本等參與投資，融資將主要用于用戶體驗與技術(shù)研發(fā)。截至目前，威馬汽車?yán)塾嬋谫Y金額已近230億元人民幣。本輪融資后，威馬汽車的估值有望得到進一步提升。

2、為配套現(xiàn)代新能源 億緯鋰能擬30億建動力電池產(chǎn)線

3月7日，億緯鋰能公告稱，為更好地滿足現(xiàn)代起亞的交付要求，計劃在惠州投資30億元建設(shè)5.8GWh電池項目，其中億緯鋰能確保固定資產(chǎn)投資總額不低于20億元人民幣，總建設(shè)期不超過3年。項目建成后將主要面向高端新能源乘用車市場，研發(fā)生產(chǎn)汽車用軟包電池芯、模組和儲能相關(guān)產(chǎn)品。

3、大眾在德國建立電池回收廠 旨在實現(xiàn)廢舊電池材料的再利用

據(jù)外媒報道,大眾計劃在德國薩爾茨吉特(Salzgitter)建立一家電池回收工廠。自2020年起,該工廠每年將接收近1200噸廢舊車用級鋰電池組。

4、易到尋求新一輪25.5億元融資 恒大接盤恐有變數(shù)

3月7日消息,日前有媒體從易到內(nèi)部得到消息稱,易到正在尋求一輪25.5億元的融資,而潛在投資方有可能已經(jīng)確認(rèn)下來了。

此前，韜蘊方在年前和恒大地產(chǎn)就易到的收購問題經(jīng)過多次商談,韜蘊資本一直希望后者能夠“接盤”易到,而恒大方面也對此表現(xiàn)了極大的興趣,“差一點交易就要談定了”,一名知情人士稱,不過到了年后,“這件事又被拖延下來了,目前恐有變數(shù)”。

5、奧迪在工廠車輛上測試 再利用e-tron等車型廢舊鋰離子電池

據(jù)外媒報道，奧迪（Audi）正在其位于德國英戈爾施塔特（Ingolstadt）的主要工廠測試由廢舊鋰離子電池供電的工廠車輛。與其他汽車制造商一樣，依照法律規(guī)定，奧迪也需要回收電動汽車的電池。由于此類電池仍具有不錯的原始充電能力，奧迪的一個跨學(xué)科小組正在研究如何繼續(xù)合理利用奧迪e-tron測試車，或是Audi A3 e-tron和Audi Q7 e-tron等混合動力車的電池。在測試階段，已經(jīng)出現(xiàn)了再利用電池的明顯好處。

6、固特異輪胎發(fā)布AERO概念輪胎 定位自動駕駛車輛與飛行汽車

據(jù)外媒報道，固特異輪胎（Goodyear Tire）發(fā)布了AERO概念輪胎，該款產(chǎn)品定位未來的自動駕駛汽車和飛行汽車。該款“二合一”輪胎概念產(chǎn)品既能勝任地面行駛?cè)蝿?wù)，也能勝任空中飛行任務(wù)。

7、三菱日內(nèi)瓦車展推DDH系統(tǒng) 讓家庭與電動汽車共享電力

據(jù)外媒報道，2019年，三菱（Mitsubishi）將出售一個系統(tǒng)，可以讓家庭與電動汽車之間共享電力。當(dāng)?shù)貢r間3月6日，三菱在日內(nèi)瓦車展（Geneva Motor Show）上推出了該系統(tǒng)，Dendo Drive House（DDH）。該系統(tǒng)配備了太陽能電池板、家用電池以及雙向充電器，可以讓電力從家里流向汽車，或是從汽車流向家里，主要取決于經(jīng)濟狀況以及哪一方最需要電力。該公司在車展上宣布，DDH系統(tǒng)適用于三菱Engelberg Tourer車型，該車型也在車展上亮相。