五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
兩會(huì):穩(wěn)定汽車市場(chǎng)消費(fèi),繼續(xù)執(zhí)行新能源車優(yōu)惠政策
兩會(huì):穩(wěn)定汽車市場(chǎng)消費(fèi),繼續(xù)執(zhí)行新能源車優(yōu)惠政策2019年全國兩會(huì)于3月3日在北京召開,全國各地代表齊聚一堂,共商國是。在2018年的政府工作報(bào)告中,我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。消費(fèi)拉動(dòng)
2019年全國兩會(huì)于3月3日在北京召開,全國各地代表齊聚一堂,共商國是。
在2018年的政府工作報(bào)告中,我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長作用進(jìn)一步增強(qiáng)。服務(wù)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率接近60%,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)增速明顯快于一般工業(yè)。新興產(chǎn)業(yè)的相繼問世,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展正不斷獲得新動(dòng)能!
作為我國七大新興產(chǎn)業(yè)之一,新能源汽車在2018年獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。去年我國車市增長有所放緩,但國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成了127萬輛和125.6萬輛,同比增長了59.9%和61.7%。
在汽車市場(chǎng)增長放緩的大環(huán)境下,新能源汽車銷量的高速增長離不開各項(xiàng)優(yōu)惠政策的支持。其中,新能源汽車免征購置稅的優(yōu)惠政策,自2018年1月1日開始實(shí)施以來,對(duì)促進(jìn)新能源汽車銷量增長功不可沒。
國家領(lǐng)導(dǎo)在2019年 的工作任務(wù)中提到,2019年,要繼續(xù)促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用,培育新一代信息技術(shù)、高端裝備、生物醫(yī)藥、新能源汽車、新材料等新興產(chǎn)業(yè)集群,壯大數(shù)字經(jīng)濟(jì)。此外,要促進(jìn)形成強(qiáng)大的國內(nèi)市場(chǎng),持續(xù)釋放內(nèi)需潛力,穩(wěn)定汽車市場(chǎng)的消費(fèi),繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策。
汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),隨著汽車“新四化”趨勢(shì)的到來,新能源汽車有望使我國的汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車!機(jī)遇無線,挑戰(zhàn)卻也不斷!眼下,2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡政策即將公布并實(shí)施,到2020年,新能源車的補(bǔ)貼或還將完全退出。依靠政策雙手成長起來的產(chǎn)業(yè)將面臨市場(chǎng)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。在外資、合資汽車品牌紛紛加快在中國市場(chǎng)布局的當(dāng)下,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的形勢(shì)更加嚴(yán)峻。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的環(huán)境下,保持新能源汽車產(chǎn)業(yè)來之不易的成果,保持行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展是當(dāng)前和今后一段時(shí)間所面臨的挑戰(zhàn)。不過,政府2019年的工作人物中,繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策,將給高速發(fā)展又面臨重重挑戰(zhàn)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)吃下了一顆定心丸!
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