EV周報 | 恒大成立新能源公司，GE11等新車發(fā)布

1、北京2019年新能源汽車指標(biāo)全部用完，近40萬人排號到2027年。

2月25日，北京市小客車指標(biāo)辦公布2019年第1期小客車指標(biāo)申請配置工作安排。經(jīng)審核，截至2019年2月8日24時，新能源小客車指標(biāo)申請個人共有443636個有效編碼、單位共有5566家。本期將配置個人新能源小客車指標(biāo)54000個，單位新能源小客車指標(biāo)3000個。

根據(jù)目前排隊規(guī)則及指標(biāo)配置數(shù)量計算，2020-2026年個人新能源指標(biāo)已經(jīng)“預(yù)訂”一空，甚至部分申請人要等到2027年才能拿到新能源車指標(biāo)。

2、特斯拉Model 3正式交付中國。

2月22日， 特斯拉電動車Model 3中國市場交付儀式在京舉行，這意味著特斯拉Model 3 正式登陸中國市場。值得注意的是，特斯拉開啟了一種全新的交付模式——特意到家，即在滿足條件、雙方同意的情況下，由特斯拉員工將新車直接送到消費者指定的接車地點。

目前，中國在售的Model 3車型有三款：Model 3高性能全輪驅(qū)動版、Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版和Model 3長續(xù)航后驅(qū)版，起售價分別為56萬、49.9萬和43.3萬元。

3、新能源獨立，吉利集團(tuán)公布最新架構(gòu)劃分。

日前，吉利集團(tuán)公布了最新旗下品牌架構(gòu)。其中吉利新能源將作為獨立的子品牌，未來主攻新能源車型。按照新的架構(gòu)，吉利旗下將擁有吉利汽車、吉利新能源、領(lǐng)克汽車、寶騰汽車與路斯特汽車五個子品牌。

4、恒大20億美元成立新能源汽車公司。

雖然收購FF失利，但是許家印的造車夢沒有破滅。近日媒體發(fā)現(xiàn)，1月25日，恒大新能源汽車有限公司成立，注冊資本20億美元，注冊地址在廣東省廣州市，經(jīng)營范圍包括能源技術(shù)研究，汽車零配件批發(fā)，汽車零售，能源技術(shù)咨詢服務(wù)，汽車租賃等多項業(yè)務(wù)。

2月20日，公司名稱變更為恒大國能新能源汽車集團(tuán)有限公司，恒大汽車或許不久后就能面世。

5、比亞迪2018年營收預(yù)計超過1300億元，新能源汽車業(yè)務(wù)增長成亮點。

比亞迪2018年凈利潤逐季攀升，四季度單季約為12.63億元，環(huán)比增長20.52%。其中，新能源汽車成為業(yè)績亮點。2018年比亞迪共銷售了24.78萬輛新能源汽車，連續(xù)4年蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍，行業(yè)領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固。