廣汽新能源后來居上，發(fā)展?jié)摿薮?/p>

3月1日，廣汽新能源Aion S預售發(fā)布會于廣汽新能源智能生態(tài)工廠舉行。其中，Aion S 炫的預售價為14萬元起，Aion S 魅的預售價為16萬元起。

活動當天，廣汽新能源總經(jīng)理古惠南親自解讀了Aion S的強大產(chǎn)品力。古惠南表示：“Aion S擁有長續(xù)航、大空間、高智能、高顏值和深度定制五大核心產(chǎn)品優(yōu)勢，不僅樹立了中國品牌純電動車的價值新標桿，更體現(xiàn)了“智能、情感、信賴”的品牌內(nèi)涵?！?/p>

廣汽新能源總經(jīng)理古惠南

Aion S樹立純電動車價值新標桿

Aion S是第一個應用“811”高性能電池和第一個搭載全球首創(chuàng)深度集成高性能“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)的純電動車，也是國內(nèi)首款純電綜合續(xù)航達510km的車型， 60km等速最大續(xù)航里程達630km。其動力電池包能量密度高達170Wh/kg，電驅(qū)系統(tǒng)最大功率達135kW、最大扭矩達300N.m，百公里加速時間為7.9秒，可讓用戶享受純電轎跑般的駕馭感受。與此同時，Aion S還擁有0.245Cd的超低風阻系數(shù)。廣汽第三代溫控系統(tǒng)及BMS精準控制，可延長電池壽命，確保電池始終處于高效工作狀態(tài)。

Aion S采用的“鯨空間”座艙設(shè)計，整車架構(gòu)以“電池+三合一電驅(qū)”為中心布局，不僅帶來4768mm車長、2750mm軸距的中高級車型尺寸， Aion S可輕松放下兩個28英寸行李箱，還保留了全尺寸備胎。

L2級量產(chǎn)交付，領(lǐng)先不止一步

作為“AI汽車時代”的先鋒產(chǎn)品，Aion S是國內(nèi)第一個實現(xiàn)量產(chǎn)交付L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)的純電動車，集成高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛、自動泊車等20項智能駕駛輔助功能，可讓用戶輕松應對擁堵及高速路況，行駛更安全，停車入庫更便捷。

此外。廣汽新能源AI系統(tǒng)2.0版和全球首款太陽能全景天窗的搭載，還為Aion S帶來了智能生態(tài)座艙。其率先配備的最新騰訊車聯(lián)系統(tǒng)，兼具手機虛擬鑰匙、超級賬號、全系統(tǒng)OTA升級等功能；全球首創(chuàng)的空氣自循環(huán)生態(tài)座艙，還可通過太陽能實現(xiàn)車內(nèi)自動通風和為蓄電池充電等功能。

深度定制，彰顯廣汽生產(chǎn)方式

Aion S是首款實現(xiàn)深度定制化的車型，通過廣汽新能源APP，消費者不僅可對外觀內(nèi)飾色彩和多個配置套裝進行隨意搭配，還有超16800種定制化組合可供選擇，已預訂的準車主還能在用戶專屬APP上實現(xiàn)從訂車到交付的全程可視化。

對于企業(yè)來說，深度定制化也是廣汽新能源踐行“廣汽生產(chǎn)方式”的最好體現(xiàn)。所謂“廣汽生產(chǎn)方式”的核心也是廣汽新能源定制化生態(tài)核心的思想，就是消除一切浪費，簡單來說就是零庫存。

廣汽新能源總經(jīng)理古惠南向一錘定音介紹說：零庫存并不是說工廠里沒有一臺車就是零，銷售店沒有一臺車叫零庫存，我們講的是“標準在制品”，就是工廠正常的流動，比如生產(chǎn)線一臺、兩臺流動。例如Aion S有炫與魅兩款車型，生產(chǎn)一臺炫，接下來第二臺就可以切換成魅，可以一臺一臺生產(chǎn)。這樣就可以消除一切浪費，實現(xiàn)零庫存。零庫存的標準就是“一個流”模式。實現(xiàn)定制化生產(chǎn)，靠的就是“一個流”的生產(chǎn)方式，極盡所能縮減成本。

Aion S助力廣汽新能源再創(chuàng)新高

廣汽新能源2017年7月28日成立，相繼推出續(xù)航里程310公里的首款純電動SUV車型GE3，以及續(xù)航里程超過400公里的GE3 530，市場反應強烈。Aion S作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺下的首款戰(zhàn)略車型和“智愛新高度”的代表作，Aion S標志著廣汽新能源產(chǎn)品力直接達到世界級水平，正式開啟廣汽新能源“更聰明的陪伴2.0”時代。憑借里程新高度、AI新高度、定制新高度、顏值新高度、空間新高度等五大產(chǎn)品優(yōu)勢，Aion S將在行業(yè)內(nèi)樹立中國自主品牌純電動車價值新標桿，成就廣汽新能源“五新”時代先鋒。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到9.1萬輛和9.6萬輛，同比增長113%和138%。但不得不正是的是，中國新能源車市場純電動車型雖多，可供消費者選擇的高端產(chǎn)品較為匱乏，性價比高且品質(zhì)也高的純電動車更是少之又少。

自2018年廣州國際車展全球首發(fā)以來，AionS就憑借全球領(lǐng)先的產(chǎn)品實力，受到了中外媒體高度關(guān)注和廣泛贊譽。雖然至今國家補貼政策仍懸而未決，但廣汽新能源充分考慮到消費者購車成本上漲的可能，特別針對Aion S發(fā)布極具誠意的預售價格。繼GS4 PHEV和GE3 530之后，Aion S必將成為又一“明星爆款”車型，助力廣汽新能源2019年銷量再翻倍。