每日看點：特斯拉新專利 新型電解質(zhì)讓電池“長壽”

1、德國電池需求猛漲 寧德時代欲到2026年使其產(chǎn)能增至60GWh

據(jù)外媒報道，寧德時代計劃增加德國電池廠的產(chǎn)量，因德國缺乏本土電池生產(chǎn)商，汽車制造商們對亞洲電池供應(yīng)商非常依賴。

寧德時代正在德國東部埃爾福特附近建造一座鋰電子電池工廠，耗資2.4億歐元（合2.7億美元），計劃于2021年投產(chǎn)，初期年產(chǎn)能將達(dá)14千兆瓦時。該公司最近表示，到2026年，該工廠年產(chǎn)能將增至60千兆瓦時，且德國的電池需求很快將達(dá)100千兆瓦時。

2、投資2億元 重慶將建新能源汽車智慧物流產(chǎn)業(yè)園

重慶將有新能源汽車創(chuàng)新服務(wù)的示范基地和集各項功能為一體的“區(qū)域中心”。重慶西部物流園今年將投資2億元，建新能源汽車智慧物流產(chǎn)業(yè)園。

該園區(qū)集新能源汽車體驗中心、新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)及結(jié)算中心、新能源汽車倉儲分撥中心、新能源汽車鋰電池檢測中心、新能源汽車充電站、汽車綜合檢測中心等功能于一體。

3、韓國SKI與美國電池公司簽訂聯(lián)合開發(fā)協(xié)議 合作新電池核心材料

據(jù)外媒報道,韓國能源企業(yè)SK創(chuàng)新(SKI)與美國電池技術(shù)開發(fā)企業(yè)PolyPlus Battery Company簽訂旨在開發(fā)鋰金屬電池的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。SKI將通過這次協(xié)議,投資PolyPlus電池公司所擁有的導(dǎo)電玻璃分離膜研發(fā)項目。目前雙方正在研究今后實施股權(quán)投資和技術(shù)許可證,確保選項的可行性。

4、增程型電動汽車開創(chuàng)之作 雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)停產(chǎn)

據(jù)美聯(lián)社2月23日消息，通用于上周停止生產(chǎn)開創(chuàng)性的增程型電動汽車雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)。最后一輛車型日前已在底特律工廠下線。

5、特斯拉新專利 新型電解質(zhì)讓電池“長壽”

近日特斯拉發(fā)布消息稱，由電池專家Jeff Dahn領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉電池研究小組已經(jīng)申請了一項新電池化學(xué)的專利，該公司稱其可以為電池提供更快的充電速度、更長的壽命和更低的成本。

6、ElectReon利用智能路面技術(shù) 為電動客車提供無線充電服務(wù)

據(jù)外媒報道，ElectReon采用了智能路面技術(shù)，為電動車提供無線充電服務(wù)。特拉維夫政府將開展一項試點項目，利用ElectReon Wireless的技術(shù)，在電氣化道路路段為電動客車提供充電服務(wù)。該試點項目包括：部署電氣化道路基礎(chǔ)設(shè)施，全長至少為1公里，并利用一輛電動客車，測試車輛在該路段的充電效果，評估其充電基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟可行性。該公司在路面下方安裝了線圈，可在電動車行駛時為其充電，從而提升車輛的續(xù)航里程數(shù)，并節(jié)省其充電時間，無需?？吭诔潆娬镜却潆娡瓿?。此外，該設(shè)計還能大幅降低車重。

7、弗勞恩霍夫硅酸鹽研究所合作Empa 實現(xiàn)電動汽車固態(tài)電池量產(chǎn)

據(jù)外媒報道，今年年初，德國弗勞恩霍夫硅酸鹽研究所（Fraunhofer Institute ISC）和瑞士聯(lián)邦材料測試和研究實驗室（Empa）合作推出了一項名為IE48的項目，為接近量產(chǎn)的電動汽車固態(tài)電池奠定基礎(chǔ)。