德國需求猛漲，寧德時代欲到2026年使德國電池廠產(chǎn)能增至60GWh

        據(jù)外媒報道，中國電動車電池制造商寧德時代計劃增加德國電池廠的產(chǎn)量，因德國缺乏本土電池生產(chǎn)商，汽車制造商們對亞洲電池供應(yīng)商非常依賴。

         寧德時代正在德國東部埃爾福特附近建造一座鋰電子電池工廠，耗資2.4億歐元（合2.7億美元），計劃于2021年投產(chǎn)，初期年產(chǎn)能將達(dá)14千兆瓦時。該公司最近表示，到2026年，該工廠年產(chǎn)能將增至60千兆瓦時，且德國的電池需求很快將達(dá)100千兆瓦時。
 
        隨著中國（全球最大電動車市場）汽車銷量的放緩，越來越多的汽車制造商和零部件商尋求海外發(fā)展機(jī)會。與此同時，德國也表示出對中國技術(shù)的歡迎。而隨著德國汽車制造商對亞洲電池供應(yīng)商的依賴，韓國電池生產(chǎn)商也著眼于在歐洲生產(chǎn)電池，以為大眾集團(tuán)等供應(yīng)電池。
 
        目前德國并沒有汽車制造商或零部件供應(yīng)商能夠生產(chǎn)電池，且他們也尚未有這樣做的具體計劃，因為在本土生產(chǎn)電池需要大量投資。然而，據(jù)報道，SK Innovation和大眾汽車正考慮在歐洲合作建立并運營多個電池廠。
 
        （來源：蓋世汽車）