五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
1月產(chǎn)生新能源積分36萬(wàn)分,同比增長(zhǎng)306%
1月產(chǎn)生新能源積分36萬(wàn)分,同比增長(zhǎng)306%1月份,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.07萬(wàn)輛和9.57萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)1.1倍和1.4倍,而1月份產(chǎn)生的新能源積分則達(dá)到了36萬(wàn)分
1月份,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.07萬(wàn)輛和9.57萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)1.1倍和1.4倍,而1月份產(chǎn)生的新能源積分則達(dá)到了36萬(wàn)分,同比增長(zhǎng)306%。
從各家車(chē)企的新能源積分情況來(lái)看,1月份的新能源車(chē)表現(xiàn)很好,總體積分提升很快,每家車(chē)企的積分基本也都是在提升中。比亞迪和北汽、吉利、江鈴、奇瑞、奇瑞的新能源車(chē)表現(xiàn)優(yōu)秀,總分和單車(chē)分?jǐn)?shù)都有提升。
從已經(jīng)公布了2019年新車(chē)規(guī)劃的車(chē)企來(lái)看,北汽新能源、比亞迪、吉利、上汽乘用車(chē)等具有一定新能源汽車(chē)基礎(chǔ)的一眾自主車(chē)企,2019年推出的新車(chē)型技術(shù)含量明顯增加,尤其是續(xù)航里程大幅提升。而新能源積分是和續(xù)航里程直接掛鉤的,這些車(chē)企2019年的新能源積分情況應(yīng)該還是比較富余的。
根據(jù)雙積分的管理方案,對(duì)傳統(tǒng)能源乘用車(chē)年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量不滿3萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè),不設(shè)定新能源汽車(chē)積分比例要求;達(dá)到3萬(wàn)輛以上的,從2019年度開(kāi)始設(shè)定新能源汽車(chē)積分比例要求。2019年度、2020年度,新能源汽車(chē)積分比例要求分別為10%、12%。
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