五部門關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
年產(chǎn)20GWh!遠(yuǎn)景AESC動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工透露出什么信號(hào)?
年產(chǎn)20GWh!遠(yuǎn)景AESC動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工透露出什么信號(hào)?近日,遠(yuǎn)景能源旗下Automotive Energy Supply Corporation(AESC)動(dòng)力高儲(chǔ)能高安全軟
近日,遠(yuǎn)景能源旗下Automotive Energy Supply Corporation(AESC)動(dòng)力高儲(chǔ)能高安全軟包裝智能電池項(xiàng)目在江蘇江陰舉行開(kāi)工儀式,總投資220億元,擬將年產(chǎn)20GWh三元?jiǎng)恿﹄姵睾碗姌O材料。
作為早期由日產(chǎn)投資建立的動(dòng)力電池公司,AESC年產(chǎn)20GWh的三元?jiǎng)恿﹄姵仨?xiàng)目開(kāi)工透露出什么信號(hào)?對(duì)日產(chǎn)和遠(yuǎn)景集團(tuán)的新能源戰(zhàn)略布局將產(chǎn)生什么樣的影響呢?
(圖片來(lái)源于遠(yuǎn)景能源官網(wǎng))
遠(yuǎn)景AESC年產(chǎn)20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工
事實(shí)上,遠(yuǎn)景在江陰投建811三元鋰電池(NCM811)生產(chǎn)及研發(fā)基地的消息早在去年11月就對(duì)外公布。
本次正式開(kāi)工的遠(yuǎn)景AESC電池項(xiàng)目用地總規(guī)模2000畝,按照計(jì)劃,項(xiàng)目分三期建設(shè),產(chǎn)能規(guī)模達(dá)20GWh,總投資220億元,預(yù)計(jì)2019年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),待全部達(dá)產(chǎn)每年可滿足約40萬(wàn)輛新能源汽車使用需求。該工廠除了生產(chǎn)電芯外,還致力于其它與動(dòng)力電池相關(guān)的系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)。
值得一提的是,除了遠(yuǎn)景AESC外,同樣作為新能源電池系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)的聯(lián)動(dòng)天翼電池項(xiàng)目也于同一天正式在江陰開(kāi)工。聯(lián)動(dòng)天翼電池項(xiàng)目投資總額達(dá)200億元、占地1000畝,主要涉及鋰離子電池和模組、EV動(dòng)力系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)和制造,建設(shè)完成后,鋰離子電池及系統(tǒng)的年生產(chǎn)能力達(dá)30GWh,年產(chǎn)值有望突破500億元。
據(jù)了解,兩家動(dòng)力電池企業(yè)的同時(shí)開(kāi)工并非巧合,而是江陰市政府的有意安排。有消息透露2019年江蘇還會(huì)有其他重大項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè),本次集中安排開(kāi)工的就超過(guò)了上百個(gè),不過(guò)遠(yuǎn)景AESC和聯(lián)動(dòng)天翼是本次開(kāi)工中動(dòng)力電池領(lǐng)域的最大項(xiàng)目。
目前,隨著各大動(dòng)力電池企業(yè)在江蘇各地的動(dòng)力電池及電池系統(tǒng)生產(chǎn)線不斷深耕,一方面形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈上下游供應(yīng)關(guān)系,另一方面,也奠定了江蘇在全國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的重要地位。
AESC投產(chǎn)后,日產(chǎn)和遠(yuǎn)景的新能源布局更進(jìn)一步!
作為本次開(kāi)工中最大的建設(shè)項(xiàng)目,AESC是一家怎樣的公司,動(dòng)力電池項(xiàng)目的開(kāi)工將會(huì)對(duì)有著千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的日產(chǎn)汽車和遠(yuǎn)景能源的新能源戰(zhàn)略布局產(chǎn)生怎樣的效應(yīng)呢?
根據(jù)新能源汽車網(wǎng)了解,AESC是日產(chǎn)汽車于2007年成立的動(dòng)力電池公司,以軟包錳酸鋰電池技術(shù)路線為主,早在2009年已為日產(chǎn)的Leaf電動(dòng)車提供動(dòng)力電池配套。當(dāng)時(shí)由于電池性能的局限,日產(chǎn)一直希望出售旗下子公司汽車能源供應(yīng)公司(AESC),著眼于AESC以外以購(gòu)買低成本、高性能的鋰電池。
日產(chǎn)對(duì)外出售AESC后,一度引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的“哄搶”,磕磕絆絆許久多,最終被遠(yuǎn)景集團(tuán)于2018年8月正式收購(gòu)。收購(gòu)重組后,日產(chǎn)汽車仍擁有新公司20%的股權(quán),遠(yuǎn)景獲得AESC絕對(duì)控制權(quán)。
遠(yuǎn)景能源是一家以風(fēng)電能源為主的能源企業(yè),隨著新能源汽車市場(chǎng)的崛起,遠(yuǎn)景也渴望分一杯羹。雖然沒(méi)有直接涉及電動(dòng)汽車,但早在去年收購(gòu)AESC前,遠(yuǎn)景就與造車新勢(shì)力威馬汽車達(dá)成合作。遠(yuǎn)景在智能物聯(lián)網(wǎng)、綠色充電服務(wù)、電池管理技術(shù)研發(fā)、基金投資和生態(tài)構(gòu)建等方面同威馬汽車戰(zhàn)略合作,威馬汽車通過(guò)遠(yuǎn)景物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)。
(圖片來(lái)源于遠(yuǎn)景能源官網(wǎng))
由于具備高性能和良好的穩(wěn)定性,三元電池正漸漸成為當(dāng)前動(dòng)力電池市場(chǎng)的主導(dǎo)技術(shù)線路,被越來(lái)越多地用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域。從前以軟包錳酸鋰電池技術(shù)路線為主的AESC也開(kāi)始轉(zhuǎn)變線路,預(yù)計(jì)在江陰投產(chǎn)的三元電池項(xiàng)目還將為日產(chǎn)和其他的電動(dòng)汽車帶來(lái)更高的性能。
-
李克強(qiáng)以新能源汽車破題詳解“新經(jīng)濟(jì)”2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽車有望迎來(lái)產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)2023-11-30
-
新能源汽車背后被忽視的碳排放2023-11-30
-
甘肅省新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
公安部:12城啟用新能源汽車專用號(hào)牌2023-11-30
-
規(guī)范汽車投資行為 推動(dòng)新能源汽車健康發(fā)展2023-11-30
-
河南省出臺(tái)新能源汽車地補(bǔ)政策 補(bǔ)貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車補(bǔ)貼變局 新版補(bǔ)貼方案鼓勵(lì)里程更長(zhǎng)、能耗更低車型2023-11-30
-
工信部發(fā)布2019年第1批新能源汽車目錄,小鵬/零跑進(jìn)入榜單!2019-02-22
-
新能源汽車漲價(jià)潮來(lái)襲?這8家車企如何應(yīng)對(duì)?2019-02-22
-
常州發(fā)布2018年新能源汽車地補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn) 不超過(guò)國(guó)補(bǔ)后售價(jià)的50%2019-02-22
-
工信部召開(kāi)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 (2021-2035年)》編制工作啟動(dòng)2019-02-22
-
武漢天河機(jī)場(chǎng)新能源汽車充電樁投入試運(yùn)營(yíng)2019-02-21
-
2018年安徽生產(chǎn)新能源汽車15.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.3倍2019-02-21
-
數(shù)據(jù)報(bào)告:出行市場(chǎng)成新能源汽車新藍(lán)海2019-02-21