中國(guó)充電樁運(yùn)營(yíng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：頭部企業(yè)已現(xiàn)，九成難以盈利

在全球范圍內(nèi)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)從2011年開始進(jìn)入高速發(fā)展期，近兩年全球新能源汽車銷量放緩，而中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)急劇增長(zhǎng)，呈爆發(fā)之勢(shì)，全球新能源汽車市場(chǎng)逐步向中國(guó)轉(zhuǎn)移，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)是打開局面的重要環(huán)節(jié)。

有業(yè)界人士認(rèn)為，在經(jīng)歷“跑馬圈地”、“野蠻生長(zhǎng)”和“市場(chǎng)寒冬”后，2019年充電樁行業(yè)的發(fā)展環(huán)境會(huì)大幅改善，市場(chǎng)將出現(xiàn)更多可能性，新的一年會(huì)是“利好”不斷的一年。不過(guò)億歐汽車的梳理發(fā)現(xiàn)，雖然在過(guò)去的兩年中，充電樁市場(chǎng)在政策和市場(chǎng)的雙重作用下的發(fā)展?fàn)顩r略有起色，但整體情況并不非常樂(lè)觀。

政策和市場(chǎng)雙重作用，充電樁市場(chǎng)迅猛發(fā)展

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，充電樁配置已成為客戶在購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)考慮的第三大綜合因素；在電池性能、續(xù)駛里程短期不能顯著提高的情況下，作為新能源汽車重要“補(bǔ)給站”的充電樁布局情況很大程度上影響了整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。截至2018年12月，中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（充電聯(lián)盟）聯(lián)內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁299，752臺(tái)，較2017年增加85，849臺(tái)。

當(dāng)然，國(guó)內(nèi)充電樁的快速發(fā)展更離不開相關(guān)政策的大力促進(jìn)。2015年9月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，首次明確了充電樁行業(yè)的政策方向。此后，國(guó)家針對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電力接入、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)等產(chǎn)業(yè)發(fā)布多項(xiàng)鼓勵(lì)政策，鼓勵(lì)范圍涵蓋居民區(qū)、辦公區(qū)及公共區(qū)域等多種類型區(qū)域。

2018年，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施新增33．1萬(wàn)臺(tái)，相比于2017年的24．2萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)36．8％，新能源增量車樁比近3：1（2018年純電動(dòng)汽車銷售98．4萬(wàn)輛），公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定增長(zhǎng)。截至2018年底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)達(dá)到77．7萬(wàn)臺(tái)，同比增速為74．2％。

2018年充電樁建設(shè)的明顯特點(diǎn)是公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中。2015年，國(guó)務(wù)院針對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展情況將我國(guó)劃分為加快發(fā)展地區(qū)、示范推廣地區(qū)和積極促進(jìn)地區(qū)。其中，加快發(fā)展地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)76．5％；示范推廣地區(qū)和積極促進(jìn)地區(qū)共占23．5％。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展情況跟各地政策的扶持不無(wú)關(guān)系，2018年，北京、深圳、廣州等地陸續(xù)出臺(tái)了充電樁建設(shè)規(guī)劃的相關(guān)鼓勵(lì)政策。

充電聯(lián)盟表示，該聯(lián)盟2019年將以提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量為目標(biāo)。據(jù)其預(yù)測(cè)，2019年我國(guó)將新增私人充電設(shè)施48萬(wàn)臺(tái)、公共充電設(shè)施12萬(wàn)臺(tái)。屆時(shí)，我國(guó)私人充電基礎(chǔ)設(shè)施將超過(guò)95萬(wàn)臺(tái)，公共充電設(shè)施數(shù)量達(dá)到45萬(wàn)臺(tái)，總保有量達(dá)到140萬(wàn)臺(tái)。

對(duì)此，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、充電聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)在分析充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)面臨的形勢(shì)時(shí)指出：我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)是實(shí)行＂以政策扶持為主、市場(chǎng)發(fā)展為輔＂的方針，促使我國(guó)率先形成了規(guī)?；袌?chǎng)，帶動(dòng)了相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。目前充電行業(yè)還面臨一系列發(fā)展問(wèn)題，要正確認(rèn)識(shí)和對(duì)待相關(guān)發(fā)展難題。2019年各地方政府將出臺(tái)財(cái)政扶持政策，對(duì)電動(dòng)汽車充電進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼。