“愛馳效率”究竟有多高？630天打造一個(gè)超級(jí)工廠

去年12月底，業(yè)內(nèi)有人傳聞生產(chǎn)資質(zhì)懸而未決的愛馳汽車或?qū)a(chǎn)品交由江鈴代工；近日，又有消息稱愛馳汽車將收購(gòu)江鈴控股的陸風(fēng)汽車，成立新的合資公司并實(shí)現(xiàn)控股。

不過，就在昨日（2月18日），位于江西上饒的愛馳汽車超級(jí)智慧工廠全線貫通，在筆者看來，這個(gè)消息比“代工傳聞”要重要得多了。

打臉代工傳聞 愛馳工廠披露最新進(jìn)度

歷時(shí)630天的建設(shè)，愛馳汽車超級(jí)智慧工廠正式全線貫通。

《電動(dòng)大咖》了解到，這座按照工業(yè)4．0標(biāo)準(zhǔn)、采用西門子“數(shù)字化雙胞胎”技術(shù)打造的“實(shí)體＋數(shù)字”雙重智慧工廠，總占地面積950畝，是集合沖壓、焊裝、涂裝、總裝與電池包生產(chǎn)為一體的全工序工廠。

其中，沖壓工廠生產(chǎn)線是目前世界上最快的機(jī)械壓力機(jī)沖壓線之一，最高節(jié)拍可達(dá)18SPM，即不到4秒鐘可生產(chǎn)一個(gè)零件。

焊接工廠采用全鋁下車體的機(jī)器人自動(dòng)FDS和SPR冷連接技術(shù)，全局檢測(cè)系統(tǒng)使涂膠檢測(cè)系統(tǒng)具有良好的檢測(cè)精度和可靠性。

涂裝車間則使用了綠色硅烷前處理、免中涂噴涂工藝、機(jī)器人噴涂水性隔音降噪材料LASD等工藝和設(shè)備，打造高效智能的現(xiàn)代化涂裝車間。

值得一提的是，愛馳首款量產(chǎn)車型愛馳U5將在這座工廠生產(chǎn)，并于今年第四季度投放市場(chǎng)。

隨著蔚來、威馬與小鵬等造車新勢(shì)力的新車紛紛上市并開始批量交付，留給愛馳的時(shí)間并不多。相比蔚來先行與江淮合作，小鵬通過海馬汽車實(shí)現(xiàn)前期產(chǎn)品生產(chǎn)，面臨壓力和挑戰(zhàn)的愛馳卻沒有選擇前者的代工之路，而是選擇自建工廠，建立“愛馳體系”，以實(shí)現(xiàn)愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)的承諾——“造徹底不給消費(fèi)者添麻煩的汽車！提供徹底不給消費(fèi)者添麻煩的服務(wù)！”

除了上饒的智慧工廠，愛馳汽車還在上海嘉定建立了功能齊全的技術(shù)研發(fā)中心；在江蘇常熟已經(jīng)建設(shè)完成高標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力電池包制造基地；在德國(guó)Ingolstadt建立了子公司，專注于高性能電動(dòng)跑車的車身材料和底盤調(diào)教等工作；在美國(guó)設(shè)立前瞻實(shí)驗(yàn)室，引領(lǐng)愛馳汽車的前瞻自動(dòng)駕駛技術(shù)研究和儲(chǔ)備。

熱衷研發(fā)的“愛馳團(tuán)隊(duì)”

對(duì)于造車新勢(shì)力而言，是否掌握核心技術(shù)是決定產(chǎn)品成敗的關(guān)鍵因素之一。而工程師基因濃郁的“愛馳團(tuán)隊(duì)”，更是將技術(shù)研發(fā)視為重中之重。

在眾多國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中，愛馳是少數(shù)有底氣進(jìn)行技術(shù)輸出的企業(yè)之一。在去年11月愛馳U5的上市發(fā)布會(huì)上，其獨(dú)創(chuàng)的MAS（More Adaptable Structure）平臺(tái)及模塊技術(shù)面向全球開放。這是一個(gè)針對(duì)智能電動(dòng)車原創(chuàng)開發(fā)的量產(chǎn)車平臺(tái)，具有軸距延展性強(qiáng)，車身材料兼容性強(qiáng) ，輕量化效果好的特點(diǎn)?；贛AS平臺(tái)可以開發(fā)多種車身形式，適配更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，并且研發(fā)全球首創(chuàng)的＂上鋼下鋁＂車身結(jié)構(gòu)，而愛馳U5正是基于這一平臺(tái)打造。

此外，愛馳獨(dú)創(chuàng)的干濕分離＂三明治＂電池包結(jié)構(gòu)，達(dá)到了安全與效率的統(tǒng)一。它在電池模組和冷卻板中間增加了一層隔離板，從而使電池模組與冷卻板各自密封、互相獨(dú)立，可以保證冷卻板即使在極端情況下，例如受擠壓而變形或遇沖擊而開裂，泄漏的冷卻液也不會(huì)浸入到電池箱體中，確保安全。

可以看出，以技術(shù)立足、具有核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的愛馳汽車，具有非常高的自主性，堅(jiān)持技術(shù)路線以確保核心技術(shù)不受制于人。