遼寧明確新能源車發(fā)展方向 重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車

電車資源訊：

電車資源獲悉,遼寧省人民政府辦公廳于1月10日發(fā)布了《遼寧省建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)裝備制造業(yè)基地工程實(shí)施方案》,方案中明確提出,將成立節(jié)能汽車與新能源汽車工程實(shí)施建設(shè)指揮部,指揮中心設(shè)在華晨汽車集團(tuán),負(fù)責(zé)工程建設(shè)技術(shù)指揮工作。該中心主要承擔(dān)研究提出該省節(jié)能汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)政策、技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)等。

各項(xiàng)重點(diǎn)發(fā)展方向如下:

節(jié)能汽車方面:重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)的高效動(dòng)力總成、低碳高效內(nèi)燃機(jī)、輕量化、能量管理等技術(shù),推進(jìn)渦輪增壓直噴技術(shù)、啟停微混技術(shù)、雙離合變速器等技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油汽車節(jié)能降耗,減少污染物排放。

新能源汽車方面:新能源乘用車領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)乘用車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力乘用車;新能源商用車領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和燃料電池物流車、貨車等商用車;新能源專用車領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力機(jī)場(chǎng)擺渡車、除雪車、警用車、環(huán)衛(wèi)車、醫(yī)療專用車等產(chǎn)品。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面:開展車載傳感器、控制器、執(zhí)行器及車載通信與網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)研究,開發(fā)具有智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)、車輛智能化控制、智能化交通管理等功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。開展車輛自動(dòng)識(shí)別、車輛運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能充電、電池定位管理、電池動(dòng)態(tài)監(jiān)視等技術(shù)研發(fā)。

核心零部件方面:重點(diǎn)發(fā)展耐低溫、高安全性動(dòng)力電池,高效能動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器、電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)、燃料電池電堆及系統(tǒng);高效增程式發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵部件,電驅(qū)動(dòng)模塊及關(guān)鍵零部件;車載視覺識(shí)別系統(tǒng)、車載雷達(dá)系統(tǒng)、高精定位系統(tǒng)、車載互聯(lián)終端和集成控制系統(tǒng);智能充電樁等。

關(guān)鍵共性技術(shù)方面:重點(diǎn)發(fā)展整車智能控制技術(shù)、高集成度動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)化等整車集成技術(shù),小型化增程式發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和控制技術(shù)、插電式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力性能優(yōu)化技術(shù)、新能源汽車電驅(qū)動(dòng)模塊、電動(dòng)車專用底盤和稀土永磁智能電機(jī)等動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù),能量存儲(chǔ)系統(tǒng)技術(shù)、燃料電池系統(tǒng)技術(shù),汽車智能化技術(shù)等。

主要任務(wù)如下:

提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。依托華晨汽車集團(tuán)、曙光汽車集團(tuán)、東軟集團(tuán)等重點(diǎn)企業(yè),以及中科院沈陽自動(dòng)化所、中科院大連化物所、東北大學(xué)、大連理工大學(xué)等一批科研院所和高等院校,建立以企業(yè)為主體的產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的協(xié)同創(chuàng)新體系。

推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。鼓勵(lì)公告內(nèi)燃油汽車整車生產(chǎn)企業(yè)、改裝類商用車企業(yè)利用現(xiàn)有基礎(chǔ),研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車;鼓勵(lì)公告內(nèi)新能源汽車企業(yè)通過兼并重組,整合資源,提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力;加強(qiáng)新能源汽車項(xiàng)目管理,防止低水平盲目投資和重復(fù)建設(shè),避免造成新的產(chǎn)能過剩。

培育新能源汽車配套體系。以華晨汽車集團(tuán)、曙光汽車集團(tuán)等龍頭企業(yè)為引領(lǐng),加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套體系建設(shè),帶動(dòng)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。以促進(jìn)新能源汽車規(guī)?；l(fā)展為目標(biāo),積極發(fā)展動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)等新能源汽車關(guān)鍵零部件,電池關(guān)鍵材料和充電機(jī)、充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)備,盡快形成規(guī)?；涮啄芰Α?/p>

促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用。依托省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等行業(yè)組織,積極組織新能源汽車產(chǎn)需對(duì)接會(huì)、產(chǎn)品推介交流會(huì)等,加快新能源汽車在公交、物流、郵政、市政、旅游等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用;積極開展氫燃料電池汽車示范運(yùn)行,使該省在氫燃料電池汽車領(lǐng)域走在行業(yè)前列。