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愛馳收購陸風汽車50%股份,將獲得電動車生產(chǎn)資質(zhì)
愛馳收購陸風汽車50%股份,將獲得電動車生產(chǎn)資質(zhì)撰文 | 夜天兒版式 | 趙大格音樂 | Elisa之前,我們一直聽說造車新勢力由于資金等原因?qū)で蠛献?。而在近日,新造車勢力愛馳汽車
撰文 | 夜天兒
版式 | 趙大格
音樂 | Elisa
之前,我們一直聽說造車新勢力由于資金等原因?qū)で蠛献鳌?/p>
而在近日,新造車勢力愛馳汽車將收購江鈴控股的陸風汽車,成立新的合資公司并實現(xiàn)控股。
這樣的造車新勢力收購傳統(tǒng)車企想必大家還是第一次見到吧。
愛馳將收購陸風汽車一般股份
對此此次收購,愛馳汽車收購陸風汽車的股份為50%,江鈴汽車集團和重慶長安汽車股份有限公司占剩余的50%,愛馳汽車從而實現(xiàn)對陸風汽車的相對控股。
由于江鈴控股牽扯到長安汽車和江鈴汽車集團兩方,并且旗下資產(chǎn)相對復雜,因此本次愛馳汽車收購的資產(chǎn)僅為陸風汽車的相關板塊。
另外,江鈴控股的非陸風汽車資產(chǎn)可能由一家新的投資公司接盤。
陸風汽車慘淡現(xiàn)狀
對于陸風汽車大部分人了解想必一定是通過陸風X7這款車。
當年因為陸風X7與路虎攬勝極光的高度相似,讓這款車型瞬間成為當時車壇最為火爆的車型,也讓多人知道了有個品牌叫做陸風。
不過作為一款“高仿”車型,在風頭過后的銷量并沒有名氣那樣好看。
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,陸風汽車幾款還算熱門的陸風X5、陸風X7、陸風X8去年年銷量不足2萬輛,全年銷量呈現(xiàn)56.1%的負增長。
愛馳實力雄厚
愛馳汽車在造車新勢力中還是有著很高的知名度,愛馳汽車是2017年成立的一家驅(qū)動汽車行業(yè)進化的智能新能源汽車公司,
創(chuàng)立方為江西愛馳億維實業(yè)有限公司和上饒經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)愛車新能源汽車產(chǎn)業(yè)中心,總部及技術中心設立在上海,在德國設有全資子公司愛馳恭博汽車有限公司。
公司成立之初,就吸引了原沃爾沃汽車(中國)銷售有限公司總裁兼首席執(zhí)行官付強,和原上汽集團CFO谷峰,分別以愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁和聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO的身份加盟。
去年,原長安PSA副總裁、評駕科技CEO徐駿,和原寶能汽車副總裁、觀致汽車高級副總裁兼銷售公司總經(jīng)理蔡建軍,加盟分別擔任愛馳汽車聯(lián)席總裁與執(zhí)行副總裁。
愛馳收購陸風主要原因
愛馳目前已經(jīng)有了很強的研發(fā)科技水平以及高水準的管理團隊,不過愛馳也有著大部分造車新勢力所沒有的,那就是電動車的生產(chǎn)資質(zhì)。
目前解決這一問題最好的辦法就是收購擁有電動車生產(chǎn)資質(zhì)的傳統(tǒng)車企,不過這需要有著較強的財力,這也讓大部分造車新勢力望塵莫及。
而愛馳顯然有著這樣的資金實力。
相比于蔚來、小鵬這樣與傳統(tǒng)車企代工的發(fā)展模式,直接收購傳統(tǒng)車企從而獲得生產(chǎn)資質(zhì)這樣的方法的自主性會更高,這也對未來制造環(huán)節(jié)的發(fā)展更為有利。
不過要想采用這樣的方法要有著龐大的資金支持,這也是眾多造車新勢力望塵莫及的原因。
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