造車新勢(shì)力2018年銷量：蔚來(lái)ES8輕松破萬(wàn)斬獲第一，小鵬第八僅有其零頭

在新能源市場(chǎng)，造車新勢(shì)力有說(shuō)不完的話題，無(wú)論是造車實(shí)力，還是新能源技術(shù)，造車新勢(shì)力走的每一步都受到大家的緊密關(guān)注。在造車新勢(shì)力崛起的這兩年，有的已經(jīng)把產(chǎn)品推向市場(chǎng)，量產(chǎn)并進(jìn)行了交付，而有的還處在PPT拉投資的階段。

那些已經(jīng)完成交付的造車新勢(shì)力企業(yè)顯然已步入正規(guī)，它們旗下產(chǎn)品在市場(chǎng)上的銷量則說(shuō)明該品牌的影響力的高低，那么這些造車新勢(shì)力在2018年的銷量表現(xiàn)如何呢？接著往下看。

TOP 1： 蔚來(lái)－蔚來(lái)ES8

● 補(bǔ)貼前售價(jià)：44．80萬(wàn)－45．60萬(wàn)元

● 純電續(xù)航里程：355km

● 2018年全年銷量：11404輛

相信造車新勢(shì)力企業(yè)中，蔚來(lái)是最有話題性的一家，除了蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌先生的影響力以外，旗下第一款產(chǎn)品蔚來(lái)ES8關(guān)注度頗高，當(dāng)然該車型的負(fù)面新聞也讓它火了一把。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，蔚來(lái)ES8是這些造車新勢(shì)力推出的車型中，唯一一款破萬(wàn)的車型，也是唯一一款定位高端的電動(dòng)車。當(dāng)然，它推出的時(shí)間最早，交付的時(shí)間也最早。

目前蔚來(lái)ES8交付的車型均為7座版車型，6座版車型要在2019年3月才開(kāi)始交付。蔚來(lái)ES8采用的是XRT的智能化電動(dòng)平臺(tái)打造，并使用了蔚來(lái)全獨(dú)立研發(fā)的全鋁車身，新車前后分別搭載最大功率為326馬力（240kW）、峰值扭矩為420?！っ椎碾p驅(qū)動(dòng)交流異步電機(jī)，綜合最大功率為650馬力，官方公布其0－100km／h加速時(shí)間僅為4．4秒。

TOP 2： 威馬－威馬EX5

● 補(bǔ)貼后售價(jià)：11．23萬(wàn)－16．48萬(wàn)元

● 純電續(xù)航里程：300km－460km

● 2018年全年銷量：3844輛

除了蔚來(lái)，威馬這家造車新勢(shì)力受到的關(guān)注也相當(dāng)高。旗下首款產(chǎn)品威馬EX5不僅售價(jià)更接地氣，而且續(xù)航里程也有一定的保證，并有300km、400km和460km的車型可選，這讓一些持幣待購(gòu)的消費(fèi)者有了可選的新能源對(duì)象。不過(guò)，威馬EX5首批車輛在2018年9月28日才進(jìn)行交付，所以3個(gè)月的時(shí)間取得3844輛的成績(jī)表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)。

威馬EX5搭載的永磁同步電動(dòng)機(jī)，能夠輸出160千瓦的最大功率，315牛·米的峰值扭矩，使其0－100公里／小時(shí)的加速在8．5秒內(nèi)就可以完成。

TOP 3： 云度－云度π1

● 補(bǔ)貼前售價(jià)：6．98萬(wàn)－9．68萬(wàn)元

● 純電續(xù)航里程：301km－402km

● 2018年全年銷量：2619輛

雖然云度品牌沒(méi)有前兩位那么出名，但在2015年12月4日就已經(jīng)成立，是一家由4方共同出資設(shè)立的混合制經(jīng)營(yíng)企業(yè)。云度新能源旗下首款純電動(dòng)SUV車型π1在2017年4月的上海車展上正式發(fā)布，并在同年10月正式推向市場(chǎng)。目前，2018年全年也收獲了2619臺(tái)銷量。

目前在市場(chǎng)上售賣是新升級(jí)后的云度π1，續(xù)航里程進(jìn)行了優(yōu)化，其中π1 360的電池組容量為38．5kWh，NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)到301km；而云度π1 Pro的電池組容量為50．4kWh，NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)到402km。

TOP 4： 新特－新特DEV1

● 補(bǔ)貼后售價(jià)：6．19萬(wàn)－7．79萬(wàn)元

● 純電續(xù)航里程：305km

● 2018年全年銷量：2533輛

新特汽車或許大家更為陌生一些，但該品牌誕生在中國(guó)第八個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)——貴安新區(qū)。貴安新區(qū)是全國(guó)最大的大數(shù)據(jù)中心，蘋果、騰訊、華為、阿里全球性云中心均落戶在此。而更值得一提的是，新特DEV1則是由新特與中國(guó)一汽合作設(shè)立的新特研究院進(jìn)行研發(fā)，該車型的定位是一款小型純電動(dòng)智能汽車，新車將懸掛新特的車標(biāo)和中國(guó)一汽的標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，新特DEV 1將搭載容量為35kWh的三元鋰電池組，其續(xù)航里程為350km。官方公布其0－50km／h加速時(shí)間為4．8秒。據(jù)官方表示，新特DEV 1還將搭載L3級(jí)別的智能輔助駕駛等配置，未來(lái)新車將能達(dá)到L4級(jí)別輔助駕駛功能。