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電池的并聯(lián)使用注意事項

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2016-06-15 08:25:24
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電池的并聯(lián)使用注意事項內(nèi)阻不等的兩組電池,并聯(lián)恒壓充電,當出現(xiàn)恒壓低壓充電時,在相同的時間內(nèi),兩組蓄電池充入的容量是不相等的,因此,等容量但內(nèi)阻不等的兩組電池并聯(lián)使用進行低壓恒壓充

內(nèi)阻不等的兩組電池,并聯(lián)恒壓充電,當出現(xiàn)恒壓低壓充電時,在相同的時間內(nèi),兩組蓄電池充入的容量是不相等的,因此,等容量但內(nèi)阻不等的兩組電池并聯(lián)使用進行低壓恒壓充電,無法使并聯(lián)的兩組電池同時達到真正的飽和狀態(tài)。
  
  (1)等容量的幾組電池不宜長期并聯(lián)使用。

  當兩組電池并聯(lián)用低壓恒壓充電后,由于內(nèi)阻大的那組電池出現(xiàn)了負充電,而充電所謂終了后,就有兩組電池的不等電動勢,即U'01<U'02,若停止充電后對電池并聯(lián)放電,當r01>r02,U02'>U01'時,則Z2-Z1>0,以上證明當容量相等內(nèi)阻不等的兩組電池放電時,內(nèi)阻小的電池不僅要對負載放電,而且要對內(nèi)阻大的電池組充電,無疑在放電初期內(nèi),內(nèi)阻小的電池組負擔加重,另一方面,當放電到兩組電池端壓相等時,而內(nèi)阻大的電池也消耗了內(nèi)阻較小的電池的容量,由此可見,內(nèi)阻較大的電池的利用率遠不及內(nèi)阻較小電池的利用率高。

  (2)并聯(lián)電池長時間擱置有增大電池內(nèi)耗的可能性,若并聯(lián)兩組或多組,電池較長時間不使用時,這些電池將從兩方面耗能,一方面是電池自放電,另一方面,當兩組電池并聯(lián)時就組成電池內(nèi)部的放電回路。兩組或兩組以上的蓄電池長期并聯(lián),不但會造成電池的充電不足,還會造成電池內(nèi)耗的增加。

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  來源:ks99