五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
2019年動力電池預(yù)期:三元擴(kuò)大份額 鐵鋰小幅下滑
2019年動力電池預(yù)期:三元擴(kuò)大份額 鐵鋰小幅下滑1月28日,國家發(fā)改委等10部委聯(lián)合發(fā)布《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案(2019年)》,提出了六大
1月28日,國家發(fā)改委等10部委聯(lián)合發(fā)布《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案(2019年)》,提出了六大舉措促進(jìn)汽車消費(fèi)。方案要求,要持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)構(gòu),堅持扶優(yōu)扶強(qiáng)的導(dǎo)向,將更多補(bǔ)貼用于支持綜合性能先進(jìn)的新能源汽車銷售,鼓勵發(fā)展高技術(shù)水平新能源汽車;落實(shí)新能源貨車差別化通行管理政策;購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車,給予適當(dāng)補(bǔ)貼,帶動農(nóng)村汽車消費(fèi)。方案還提到,要加快繁榮二手車市場。進(jìn)一步落實(shí)全面取消二手車限遷政策,嚴(yán)防限遷政策出現(xiàn)回潮。對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車,落實(shí)適用銷售舊貨的增值稅政策,依照 3%征收率減按 2%征收增值稅。
1月29日,國家發(fā)改委就介紹《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費(fèi)平穩(wěn)增長 促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案(2019年)》有關(guān)情況舉行發(fā)布會并回答記者提問。
工信部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司副司長董大健29日表示,2019年影響汽車行業(yè)和汽車發(fā)展的環(huán)境總體上是積極的,在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升、排放標(biāo)準(zhǔn)升級、新能源乘用車積分制度實(shí)施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展等因素的推動下,我國汽車產(chǎn)業(yè)將在高質(zhì)量發(fā)展方面取得更多的進(jìn)展。預(yù)計新能源汽車產(chǎn)銷量2019年有望能夠突破150萬輛,汽車整體市場基本保持穩(wěn)定。
工信部還表示,將堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,推動汽車產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)增效,主要是大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車,智能網(wǎng)聯(lián)汽車,來促進(jìn)新動能加快發(fā)展壯大。
在節(jié)能與新能源汽車方面,工信部將會同有關(guān)部門,持續(xù)完善政策體系,優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,貫徹落實(shí)《乘用車企業(yè)平均燃油消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,研究制定2021年-2023年新能源汽車的積分比例,進(jìn)一步完善充電、停車、通行等使用環(huán)節(jié)的鼓勵政策。
SMM分析,2018年中國新能源汽車產(chǎn)銷量主要由乘用車市場拉動,預(yù)計2019年新能源汽車產(chǎn)銷量突破150萬輛,乘用車依舊是拉動新能源汽車市場的主要驅(qū)動點(diǎn),新能源客車市場則相對較平穩(wěn),產(chǎn)量或有小幅下滑。與之相對應(yīng),2019年三元電池在新能源汽車中的總需求量或有35%的增幅,2019年新能源汽車對三元電池的需求總量為48GWh。受到新能源補(bǔ)貼政策退坡預(yù)期以及新能源客車市場飽和的影響,2019年新能源汽車對磷酸鐵鋰電池的需求量為18.2GWh,預(yù)計增幅下滑3.7%。
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