廣汽新能源攜手飛的出行 共拓新能源網(wǎng)約車新格局

2019年將是網(wǎng)約車合規(guī)大年，也是新能源汽車進(jìn)一步普及和國家補(bǔ)貼大幅退坡的一年。近日，網(wǎng)約車行業(yè)曝出一樁大事件，網(wǎng)約車運(yùn)力平臺(tái)飛的出行與國內(nèi)領(lǐng)先的汽車品牌廣汽新能源確定戰(zhàn)略合作，全面進(jìn)軍網(wǎng)約車合規(guī)運(yùn)力市場(chǎng)。飛的出行團(tuán)隊(duì)受邀參觀了廣汽新能源生態(tài)工廠，并確定了戰(zhàn)略合作。

廣汽新能源智能生態(tài)工廠創(chuàng)下多項(xiàng)“全球領(lǐng)先”優(yōu)勢(shì)

廣汽新能源智能生態(tài)工廠是廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的首個(gè)項(xiàng)目，工廠總體規(guī)劃產(chǎn)能40萬輛／年，其中首期生產(chǎn)能力為20萬輛／年。工廠投產(chǎn)后，廣汽新能源已在新工廠內(nèi)率先導(dǎo)入L4級(jí)無人駕駛示范運(yùn)行，并計(jì)劃每年至少推出兩款純電動(dòng)新車。據(jù)了解， 剛剛投產(chǎn)的工廠已擁有多項(xiàng)“領(lǐng)先”：全球首創(chuàng)鋁鉚接、點(diǎn)焊切換技術(shù)及“鋼鋁混合”生產(chǎn)線，可為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、安全的輕量化車身；全球領(lǐng)先數(shù)字化自主決策工廠，運(yùn)用云數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行分析決策，大幅提升生產(chǎn)效率和品質(zhì)控制能力；全球領(lǐng)先深度互動(dòng)式定制工廠，全球首個(gè)讓用戶深度參與汽車設(shè)計(jì)制造、打造個(gè)性化專屬座駕的智能生態(tài)工廠；全球首個(gè)能源綜合利用工廠，全面運(yùn)用綠色環(huán)保工藝和材料，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

飛的出行致力成為全國領(lǐng)先的網(wǎng)約車運(yùn)力運(yùn)營商

飛的科技2018年6月成立于深圳，作為網(wǎng)約車運(yùn)力陣營當(dāng)中的新勢(shì)力，憑借著央企股東背景和專業(yè)的汽車資產(chǎn)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，在短短半年時(shí)間內(nèi)連續(xù)在杭州、東莞、佛山、惠州等城市開城。依靠強(qiáng)大的資金和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，以及高效率的自營及渠道獲客通路，結(jié)合低門檻和高效審批的手續(xù)，快速做大車隊(duì)規(guī)模，一舉成為行業(yè)黑馬，引起同行業(yè)強(qiáng)烈關(guān)注。

目前，飛的出行已與滴滴出行等平臺(tái)方啟動(dòng)合作，在第一批試點(diǎn)城市正式啟動(dòng)了新能源網(wǎng)約車的投放運(yùn)營，并將陸續(xù)啟動(dòng)第二批城市展業(yè)。飛的出行正在一批核心城市聯(lián)合當(dāng)?shù)刈顑?yōu)秀的團(tuán)隊(duì)共同打造渠道、直營、租賃、車管、司管復(fù)合業(yè)務(wù)模式結(jié)構(gòu)體系，通過吸納行業(yè)優(yōu)秀人才和優(yōu)秀渠道，發(fā)揮自身在金融科技體系內(nèi)的積累和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，快速建立起高效的網(wǎng)約車經(jīng)紀(jì)人展業(yè)體系、司管車管網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營體系、融資租賃風(fēng)控管理體系，依托穩(wěn)定且多元化的汽車金融資金通道和優(yōu)勢(shì)車源供應(yīng)體系，助力網(wǎng)約車平臺(tái)、區(qū)域租賃公司、區(qū)域司管公司等行業(yè)參與者一起向職業(yè)化、規(guī)范化的方向邁進(jìn)。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共拓新能源網(wǎng)約車新格局

近日，飛的出行董事長(zhǎng)任宏亮和CEO周曉剛率高管團(tuán)隊(duì)到訪號(hào)稱“汽車硅谷”的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園汽車小鎮(zhèn)，參觀了廣汽新能源智能生態(tài)工廠。廣汽新能源汽車有限公司董事總經(jīng)理古惠南和副總經(jīng)理兼銷售本部本部長(zhǎng)肖勇接待了飛的出行高管團(tuán)隊(duì)一行，雙方就各自業(yè)務(wù)狀況及2019年的發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了深入的討論和交流。

作為國內(nèi)一線的主機(jī)廠，廣汽的發(fā)展歷程和所取得的成績(jī)令人印象深刻。憑借其在產(chǎn)業(yè)鏈上的深厚積累和技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)度，廣汽新能源汽車攜多項(xiàng)國際領(lǐng)先的產(chǎn)品投放市場(chǎng)，無論是在共享出行領(lǐng)域還是私家車領(lǐng)域，對(duì)目前新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展都是一次極大的促進(jìn)。

飛的出行作為其在網(wǎng)約車領(lǐng)域的一個(gè)重要的戰(zhàn)略合作伙伴，結(jié)合自身在金融、資產(chǎn)運(yùn)營、司機(jī)運(yùn)營等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，雙方必將聯(lián)手打造新能源網(wǎng)約車的曝款產(chǎn)品，對(duì)長(zhǎng)三角、珠三角及其他發(fā)達(dá)區(qū)域市場(chǎng)形成全面覆蓋，構(gòu)建起一支成熟健康的網(wǎng)約車運(yùn)力團(tuán)隊(duì)，極大地推動(dòng)共享出行運(yùn)力資源的合法化、合規(guī)化，為大出行領(lǐng)域的合規(guī)化運(yùn)營貢獻(xiàn)自己的力量。

網(wǎng)約車領(lǐng)域首款合作車型傳祺GE3在杭州正式投放市場(chǎng)

在新能源領(lǐng)域，特斯拉的影響力絲毫不亞于BBA，以至于后來許多企業(yè)造出的新能源車都喜歡將它視為參照。特斯拉是全球第一款采用純電專屬平臺(tái)，特斯拉Model S P100D擁有著682km的最大續(xù)航里程，處于世界領(lǐng)先水平。中國車企也在不斷突破，廣汽傳祺GE3 530正式上市給消費(fèi)者帶來了什么樣的驚喜呢？

作為一款自主品牌緊湊型SUV電動(dòng)車，GE3 530有三大特點(diǎn)：長(zhǎng)續(xù)航＋純電專屬平臺(tái)＋AI。據(jù)官方透露，這款車在60km／h勻速行駛下，由于采用了54．75kWh高性能三元鋰離子電池組，綜合續(xù)航里程高達(dá)410km，續(xù)航里程可達(dá)530km。這個(gè)數(shù)據(jù)比起同級(jí)車型，具有碾壓優(yōu)勢(shì)。

另一方面，繼特斯拉之后，廣汽新能源成為第二個(gè)向市場(chǎng)投放純電專屬平臺(tái)的車廠。GE3 530與目前市場(chǎng)上的絕大多數(shù)電動(dòng)車采用的油改電平臺(tái)有很大的不同，由于采用了純電專屬平臺(tái)一舉克服了長(zhǎng)期困擾司機(jī)們的電池超出底盤安全隱患、空間利用率低、備胎空間被擠占、電池布局車尾軸荷安全問題、頭部腿部空間窄等一系列問題。

為了進(jìn)一步提升科技含量，廣汽集團(tuán)與騰訊簽署戰(zhàn)略合作，傳祺GE3 530作為廣汽集團(tuán)首款搭載AI in Car系統(tǒng)的新能源車型，目前搭載了廣汽新能源與騰訊車聯(lián)共同打造的最新多媒體系統(tǒng)，智能互聯(lián)功能強(qiáng)大，可以實(shí)現(xiàn)智能語音、QQ音樂、社交出行、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、一鍵找樁等多種服務(wù)，與其說它是一臺(tái)車，到不如說它是科技的終端產(chǎn)物。