特斯拉將再度裁員7%，Model 3的產(chǎn)能還能繼續(xù)增加嗎

        特斯拉在2018年銷售了近25萬輛電動(dòng)汽車，但這不足以讓其走出困境，Model 3的產(chǎn)能仍然是大問題，不過好在特斯拉在上海的工廠已經(jīng)破土動(dòng)工，馬斯克最起碼已經(jīng)看到了盈利大門即將開啟的曙光。

        特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克宣布，特斯拉會(huì)繼續(xù)增加Model 3的產(chǎn)量，Model 3的價(jià)格較為合理且最受消費(fèi)者歡迎。在給員工的公開信中，馬斯克還表示將會(huì)裁掉公司7%的員工，預(yù)計(jì)為3150人，只會(huì)保留一些比較關(guān)鍵的臨時(shí)工。

        去年六月份，特斯拉曾經(jīng)解雇了9%的員工，因?yàn)楫?dāng)時(shí)他們并沒能夠完成每周5000輛Model 3的長期生產(chǎn)目標(biāo)。

        盡管如今特斯拉已經(jīng)生產(chǎn)出數(shù)量足夠的Model 3車型，并且超過了很多豪華汽車制造商，但是它仍然沒有達(dá)到每周5000輛的產(chǎn)能。

        在第四季度，特斯拉每周約建造4700輛Model 3，這還是由于其在停車場組建了一個(gè)簡易組裝的新生產(chǎn)線。

        我們知道特斯拉還將推出一款價(jià)格更低的短續(xù)航的Model 3，這款車型沒有自動(dòng)駕駛儀、玻璃天窗、動(dòng)力座椅以及皮革內(nèi)飾。馬斯克表示要推出這款新車型需要在現(xiàn)款Model 3的周產(chǎn)能達(dá)到5000輛以上，并且持續(xù)五到六個(gè)月。

        特斯拉之所以對盈利如此有信心在于，其Model 3車型 有400000名潛在客戶，在2018年銷售了146000輛后，還有很多潛在用戶并未提交訂單，或許他們正在觀望更加便宜的低續(xù)航版Model 3。