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北京2019年新能源車首批補貼5200多萬;12月新能源專用車銷量5.6萬輛

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2019-01-22 09:04:03
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北京2019年新能源車首批補貼5200多萬;12月新能源專用車銷量5.6萬輛1.12月新能源專用車銷量點評:單月突破5.6萬,微面售2.6萬,輕卡售1.7萬【詳情閱讀】
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1.12月新能源專用車銷量點評:單月突破5.6萬,微面售2.6萬,輕卡售1.7萬【詳情閱讀

電車資源研究院發(fā)布,2018年12月全國新能源專用車共計銷售5.6萬輛,同比下降37.3%,環(huán)比增長272.4%。2018年12月,開瑞新能源、江鈴、河北長安、廈門金旅和比亞迪等在細(xì)分市場中排名第一。區(qū)域市場方面,廣東依舊銷量較高,而深圳市場已經(jīng)趨于飽和。

來源:電車資源

2.北京市2019年首批新能源汽車地補公示 擬撥付資金5217.625萬元【詳情閱讀

電車資源獲悉,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局1月17日發(fā)布了《關(guān)于2019年北京市擬撥付第一批新能源汽車財政補助資金的公示》,將擬撥付的2019年北京市第一批新能源汽車補助資金進(jìn)行公示。2019年北京市擬撥付第一批新能源汽車補助資金共涉及2498輛,擬撥付資金5217.625萬元。

來源:電車資源

3.工信部發(fā)布道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求 6月1日起實施【詳情閱讀

電車資源了解到,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司發(fā)布了《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求和道路機動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》,其中《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》提到,電動車輛生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立廢舊動力蓄電池回收管理程序和穩(wěn)定的回收渠道,實施廢舊動力蓄電池回收;《道路機動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》則規(guī)定企業(yè)生產(chǎn)的道路機動車輛產(chǎn)品符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),兩個要求自2019年6月1日起實施。

來源:電車資源

4.2018鋰電分析:全年累計裝機56.37GWh,同比大增67.67%【詳情閱讀

真鋰研究的數(shù)據(jù)顯示,2018年全年中國電動汽車市場共實現(xiàn)鋰電裝機56.37GWh,同比大幅增長67.67%。三元電池(NCA和NCM)2018年全年的總裝機33.54GWh,占比59.49%,磷酸鐵鋰電池(LFP)2018年全年總裝機21.37GWh,占比37.92%。

從電池芯廠的情況看,2018年全年前20強一共實現(xiàn)裝機51.92GWh,市場份額合計92.11%,較前11個月略有降低。CATL以23.23GWh的總裝機量占據(jù)了41.21%的市場份額;比亞迪以11.46GWh的裝機量占據(jù)了20.33%的市場份額,位居第二;二者合計市場份額高達(dá)61.55%。

來源:墨柯觀鋰

5.比亞迪:今年將推出多款新車型

比亞迪近日在接受機構(gòu)調(diào)研時稱,公司新能源汽車2018年有望繼續(xù)保持銷量第一。今年公司將推出全新一代唐的純電動版EV600和宋Max的混動版本。同時還會推出全新一代宋,其前臉將延用家族式的前臉,但是其外觀、內(nèi)飾和底盤都會采用全新設(shè)計。除王朝系列外,還將推出e系列車型,其中包括e1、S2等車型。

來源:證券時報

6.京東:已將5000多輛送貨車替換成新能源車

京東首席人力資源官兼法律總顧問、京東公益基金會理事長隆雨21日在世界經(jīng)濟(jì)論壇官方網(wǎng)站發(fā)表署名文章《在線零售商可持續(xù)發(fā)展指南》。文章指出,目前京東在中國擁有數(shù)萬名配送員工,迄今為止已經(jīng)將5000多輛送貨車替換成了新能源車。隆雨還表示,計劃在未來幾年,與合作伙伴一起投放更多的新能源車。

來源:騰訊科技

7.豐田松下將于2020年成立合資公司 聯(lián)合生產(chǎn)電動車電池

據(jù)外媒報道,知情人士透露,豐田汽車和松下公司將于明年成立合資企業(yè),生產(chǎn)電動汽車電池,以與中國對手展開競爭。兩家公司最早可能在本周宣布合資計劃。據(jù)悉,豐田汽車將擁有該合資企業(yè)51%的股份,松下公司在合資企業(yè)的股份占49%。該合資公司將基于雙方于2017年底達(dá)成的協(xié)議,當(dāng)時雙方宣布在車載方形蓄電池領(lǐng)域達(dá)成合作,聯(lián)合開發(fā)能量密度更高的棱柱形電池。合資電池公司日后可能為豐田的電動車技術(shù)合作伙伴馬自達(dá)和斯巴魯提供電池。

來源:蓋世汽車

8.星恒電源滁州基地揭牌 設(shè)計總產(chǎn)能50GWh【詳情閱讀

1月20日,星恒電源15周年慶典暨滁州基地揭牌典禮在滁州舉辦。在星恒電源15周年之際,星恒電源(滁州)有限公司揭牌,是星恒全球化產(chǎn)業(yè)布局的關(guān)鍵一步。將蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園作為星恒的第二大生產(chǎn)基地,使公司獲得了更廣闊的平臺,有利于公司未來的快速發(fā)展。星恒滁州基地項目占地面積1000畝,設(shè)計總產(chǎn)能50GWh。項目分四期建設(shè),一期項目產(chǎn)能規(guī)劃5GWh,已于2018年開工建設(shè),2019年4月建成投產(chǎn);二期項目計劃于2020年底建成投產(chǎn);整體項目計劃于2022年全部完成。未來星恒還將繼續(xù)投建多個生產(chǎn)基地,現(xiàn)已籌劃在東歐和南亞投建海外生產(chǎn)基地,加快跨入百億級企業(yè)行列。

來源:電車資源

9.巴菲特旗下項目將從加州地?zé)峋崛′?或供應(yīng)特斯拉

據(jù)《金融時報》報道,知情人士透露,沃倫·巴菲特旗下伯克希爾-哈撒韋公司簽訂一份協(xié)議,允許從該公司的加州地?zé)峋刑崛′?該項目可以為美國汽車制造商和電池生產(chǎn)商提供安全的鋰供應(yīng)。知情人士表示,該項目一直在與特斯拉溝通鋰供應(yīng)問題,這種金屬是電動汽車電池的組件之一。

來源:新浪科技

10.大眾董事長:汽車電動化后將更貴

據(jù)路透報道,大眾汽車董事長漢斯·迪特·潘師表示,汽車電動化將大大提高汽車的價格,這意味著未來低收入人群可能買不起電動汽車。他表示,汽車電動化后可能很難維持很多入門級車輛的價格。“如果這些汽車配備了電動機,目前的價格水平就不可能保持不變。因此,這將不可避免地導(dǎo)致小轎車的價格大幅上漲。”

來源:新浪財經(jīng)

11.特斯拉發(fā)布新款壁掛式充電連接器,官網(wǎng)售價500美元

特斯拉近日發(fā)布了一款壁掛式連接器,搭配一款14-50插頭。該充電設(shè)備在公司官網(wǎng)上有售,價格為500美元。相較于第二代移動式充電接頭,其充電速率提升了25%。特斯拉稱,新產(chǎn)品簡單易用、安裝便捷,可在家中和辦公室內(nèi)安裝。該款充電設(shè)備可為特斯拉Model 3増程版、Model S和Model X三款車型充電,充電電量為40安培。

來源:蓋世汽車