一輛車溫暖了一座城：“網(wǎng)紅”新能源車走俏龍城背后

2017年7月底到2018年年底，在寶駿新能源汽車E100和E200推出的短短一年多時(shí)間，市場(chǎng)容量已經(jīng)突破3．7萬輛，在柳州的街頭，這輛“好看、好玩又好用”的新能源汽車，已經(jīng)隨處可見，甚至可以用一輛接著一輛來形容，成為柳州街頭獨(dú)有的風(fēng)景和有車一族中的網(wǎng)紅車。

元旦剛過，西南小城柳州進(jìn)入了下著淅淅瀝瀝小雨的雨季，空氣中少了點(diǎn)溫潤(rùn)，多了點(diǎn)冰冷，怕冷的南方人，在10度左右，已經(jīng)裹起了羽絨服。不過，柳州街頭接連而過駛過的鮮艷的新能源車，卻將這個(gè)西南小城的冬天點(diǎn)亮。

柳州換寶駿E200的年輕人越來越多，他們不僅年輕，還是柳州財(cái)力不菲的一群人。

溫女士是個(gè)9歲男孩的媽媽，也是一家當(dāng)?shù)貥I(yè)績(jī)最好的企業(yè)的中層，丈夫自己經(jīng)營(yíng)著公司。元旦剛過，溫女士走進(jìn)了寶駿新能源位于市中心的這家體驗(yàn)店，以貸款的方式，置換了寶駿E200純電動(dòng)車，并選擇了6．99萬元的最高配，續(xù)航里程220公里。

“現(xiàn)在這車在柳州很流行，除了外形小巧可愛，像個(gè)成年人的大玩具外，柳州政府給出的很多惠民政策，讓使用者特別方便。比如停車和充電補(bǔ)貼?！睖嘏空f，這也是為什么她果斷在新年伊始就置換了E200。

在柳州，除了有政府和地區(qū)的補(bǔ)貼外，政府為新能源汽車提供了多方位的配套服務(wù)。

比如，溫女士購買的E200，柳州政府專門針對(duì)E200開辟了“綠色通道”，除了專門開辟專用停車位，規(guī)定只要夠停車位的地方，都可以停，而相對(duì)于普通的車，E200本身車身很小，僅為普通車幸1／2左右，停車問題的解決，大大緩解了用車壓力。

此外，柳州政府鼓勵(lì)市民使用新能源汽車，電動(dòng)車按照使用里程補(bǔ)貼電價(jià)，使得用車成本大幅下降。

新能源車剛需不是“通行權(quán)”

2017年7月底到2018年年底，在寶駿新能源汽車E100和E200推出的短短一年多時(shí)間，市場(chǎng)容量已經(jīng)突破3．7萬輛，在柳州的街頭，這輛“好看、好玩又好用”的新能源汽車，已經(jīng)隨處可見，甚至可以用一輛接著一輛來形容，成為柳州街頭獨(dú)有的風(fēng)景和有車一族中的網(wǎng)紅車。

“應(yīng)該說E200是刺激了新能源汽車的剛需?！鄙掀ㄓ梦辶怃N售公司副總經(jīng)理韓德鴻新能源事業(yè)部韓德鴻認(rèn)為，E200在柳州街頭的“走俏”是有原因的，而上汽通用五菱新能源的策略是，根據(jù)用戶需求，不斷開發(fā)滿足用戶需求的產(chǎn)品，不斷尋找和激發(fā)更多的剛需。

根據(jù)上汽通用五菱統(tǒng)計(jì)：E200的用戶群體90％是家庭第二輛車，而新能源汽車推廣的“城市模式”下的家庭第二輛車的存在是剛需的。

近年來，在國(guó)家補(bǔ)貼政策的刺激下，我國(guó)新能源汽車呈現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)：據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）1月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)，雖然2018年汽車銷量2808．1萬輛，同比下降2．8％，但新能源汽車銷量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。全年新能源汽車銷量125．6萬輛，同比增長(zhǎng)61．7％。

但新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)的同時(shí)，業(yè)內(nèi)也擔(dān)心重重：第一，新能源的銷量是在政府補(bǔ)貼特別是限制政策下激發(fā)出來的，比如北京和上海的限牌，讓消費(fèi)者不得不選擇新能源汽車；第二，因?yàn)楫a(chǎn)品本身和配套以及售后的不成熟，大部分新能源汽車的消費(fèi)者怨聲載道；第三，新能源汽車使用殘值如何定價(jià)？電池作為新能源汽車的主要成本之一，當(dāng)若干年以后，電池衰減，新能源二手車如何估算和處理？

應(yīng)該說，這些問題我們都已經(jīng)解決或正在解決中，而這也是為什么E200能夠在柳州流行的主要原因。

柳州模式能否“包打天下”？

柳州模式可以看到的是企業(yè)的用心和政府的支持。從E100推廣初期開始，政府就和廠家共同成立了新能源汽車聯(lián)合工作小組，共同推廣。

無可否認(rèn)，政府的支持配套給了新能源汽車在柳州發(fā)展的空間。

愉觀車市了解到，柳州政府在新能源汽車推廣的政策還剛剛開始，根據(jù)柳州新能源工作小組的規(guī)劃，未來從新能源產(chǎn)品到配套以及智慧城市的打造，將推動(dòng)新能源產(chǎn)品在柳州的落地。

實(shí)際上，看到柳州新能源的超前模式，其他的整車企業(yè)也在柳州市場(chǎng)蠢蠢欲動(dòng)，在寶駿新能源體驗(yàn)店附近，江淮的新能源汽車體驗(yàn)店也已經(jīng)悄悄動(dòng)工。

“政府的補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策是一個(gè)方面，但對(duì)于我們來說，要做的是將產(chǎn)品推進(jìn)更多的城市，包括那些沒有補(bǔ)貼的城市，讓車主真正因?yàn)橄矚g而購買?！表n德鴻說。

韓德鴻透露，實(shí)際上，在寶駿第一款車E100最初的推廣，就是體驗(yàn)式推廣。上汽通用五菱推出2000輛E100試駕車，消費(fèi)者可以通過APP預(yù)約使用，了解產(chǎn)品。而在使用中便利性很快得到認(rèn)可下單的不在少數(shù)。

而在服務(wù)上，上汽通用五菱也推出了寶駿新能源體驗(yàn)店和現(xiàn)有經(jīng)銷商渠道以及上門服務(wù)結(jié)合的服務(wù)方式，使得消費(fèi)者購買無憂。至于二手車價(jià)格，廠家推出完善的產(chǎn)品置換升級(jí)計(jì)劃，以及一代代產(chǎn)品的升級(jí)和正在進(jìn)行中的電池后處理計(jì)劃，都合理保障了前車主的利益。

而目前，除了柳州，目前已經(jīng)輻射到南寧、桂林和青島。而上海市場(chǎng)也在進(jìn)入中，據(jù)愉觀車市得到的最新消息是，購買E200還能獲得上海牌照。但與小城市容易迅速成為網(wǎng)紅不同，要在大城市一炮打響，對(duì)上汽通用五菱而言，除了產(chǎn)品和模式本身，還要面臨眾多市場(chǎng)繁雜的需求和眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果從多樣性中找到自己產(chǎn)品針對(duì)的剛需，才是未來E200能夠成就更多柳州模式的根本問題所在。