2018年新能源乘用車批發(fā)銷量超100萬輛；深圳發(fā)布2018年新能源車地補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)

1.2018年新能源專用車產(chǎn)量出爐 開瑞新能源/東風(fēng)/瑞馳新能源排前三【詳情閱讀】

電車資源獲悉，根據(jù)合格證數(shù)據(jù)，2018年全年，新能源專用車總產(chǎn)量超過11萬輛，同比下降36.4%。共有141家車企有產(chǎn)量，其中，開瑞新能源共計(jì)生產(chǎn)新能源專用車16240輛，奪得冠軍寶座；東風(fēng)汽車共計(jì)生產(chǎn)新能源專用車生產(chǎn)14343輛，躍居第二；瑞馳新能源共計(jì)生產(chǎn)新能源專用車6001臺(tái)，排名第三。

來源：電車資源

2.乘聯(lián)會(huì):2018年新能源乘用車批發(fā)銷量超100萬輛

全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：2018年12月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到16.0萬臺(tái)，環(huán)比增長19.0%，同比增長79.1%，其中插混同比增116.0%，純電動(dòng)增長50.0%。2018年全年新能源乘用車批發(fā)100.8萬臺(tái)，同比增長88.5%，高于2017年增速。

來源：乘聯(lián)會(huì)

3.深圳正式發(fā)布2018年新能源汽車地補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn) 按三個(gè)階段進(jìn)行補(bǔ)貼【詳情閱讀】

電車資源獲悉,1月10日深圳市財(cái)政委員會(huì)和深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)正式發(fā)布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》，政策提到,對(duì)于在深圳市依法注冊(cè)登記的新能源汽車,由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時(shí)按照扣減補(bǔ)貼后的價(jià)格與購車方進(jìn)行結(jié)算。根據(jù)財(cái)建〔2018〕18號(hào)文有關(guān)要求,2018年新能源汽車地方財(cái)政購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分三個(gè)階段進(jìn)行。

來源：電車資源

4.陳清泰：2025年前后，電動(dòng)汽車的性價(jià)比將超過燃油車【詳情閱讀】

1月11日~1月13日,以“汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2019)在北京釣魚臺(tái)國賓館舉行。電車資源作為特邀新媒體參與報(bào)道本次論壇。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰表示，隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，到2025年電動(dòng)車的性價(jià)比將超過傳統(tǒng)燃油車，到2030年，中國電動(dòng)車的產(chǎn)銷量將超過1500萬輛，不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛基本普及，保有量將達(dá)到8000萬輛。

來源：電車資源

5.萬鋼：推進(jìn)插電式混合動(dòng)力(含增程式)和燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)【詳情閱讀】

全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2019)上發(fā)言時(shí)表示,要盡快著手研究制定面向制定2035年的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃,給產(chǎn)業(yè)界和社會(huì)有一個(gè)長期、明晰的發(fā)展預(yù)期。萬鋼建議,應(yīng)該及時(shí)推動(dòng)插電式混合動(dòng)力的發(fā)展,同時(shí)向增程式混合動(dòng)力發(fā)展方向轉(zhuǎn)變;及時(shí)推動(dòng)燃料電池產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化。

來源：電車資源

6.王傳福：2025年實(shí)現(xiàn)卡車全面電動(dòng)化，2030年進(jìn)入全面電動(dòng)化時(shí)代【詳情閱讀】

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2019)演講中表示，預(yù)計(jì)中國電動(dòng)車市場(chǎng)將迎來更大規(guī)模爆發(fā)。為此,我國當(dāng)前在發(fā)展電動(dòng)車方面的首要任務(wù),是要盡快制定汽車全面電動(dòng)化的時(shí)間表。王傳福認(rèn)為,在2030年,中國實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化是完全可行的。王傳福建議,中國在全面電動(dòng)化路線圖上,一定要分領(lǐng)域、分車型進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)循序漸進(jìn)、分步推進(jìn)。第一步,公交車和出租車最先實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化;第二步,到2025年,城市物流、環(huán)衛(wèi)、渣土車等卡車全面電動(dòng)化;第三步,到2030年,私家車全面電動(dòng)化。

來源：電車資源

7.LG化學(xué)加碼電池業(yè)務(wù)：追投72億元在中國建新廠

據(jù)韓媒Y(jié)TN報(bào)道，LG化學(xué)于日前宣布，計(jì)劃在2020年前再投資1.2萬億韓元（約合72億元人民幣），用于在中國南京新港開發(fā)區(qū)建設(shè)一家動(dòng)力電池廠及一家小型電池廠。兩家工廠各投資6000億韓元，相關(guān)投資合同已于1月9日在南京簽署完成。LG化學(xué)稱，此次在華投資建廠主要為了應(yīng)對(duì)新能源汽車及電子產(chǎn)品等帶來的日益增長的電池需求。

來源：界面

8.FF回應(yīng)中國團(tuán)隊(duì)縮編39人：為正常業(yè)務(wù)調(diào)整

針對(duì)媒體報(bào)道的FF縮編39名員工一事，F(xiàn)F方面回應(yīng)稱，此事為正常業(yè)務(wù)調(diào)整。FF表示，此為正常的業(yè)務(wù)調(diào)整需要，“這次優(yōu)化了職能部門及UP2U市場(chǎng)支持部門。”FF稱，這一數(shù)量不到中國員工占比的10%，且位于上海的車輛研發(fā)部門、北京車聯(lián)網(wǎng)部門兩大產(chǎn)研、技術(shù)部門全體員工都予以保留。

來源：騰訊一線

9.信證券：國產(chǎn)特斯拉預(yù)計(jì)報(bào)價(jià)30萬-40萬元

中信證券發(fā)文稱，考慮特斯拉國產(chǎn)后節(jié)約的運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅，參考目前美國市場(chǎng)售價(jià)，我們推算Model 3中續(xù)航版國產(chǎn)后報(bào)價(jià)約39萬元人民幣（不含補(bǔ)貼），如果進(jìn)一步考慮零部件采購成本節(jié)約、削減配置、電池降價(jià)等因素，預(yù)計(jì)屆時(shí)售價(jià)區(qū)間在30萬-40萬元。

來源：證券時(shí)報(bào)