ElectReon完成行進(jìn)中車輛的實(shí)時(shí)無線充電路測

        據(jù)外媒報(bào)道，ElectReon Wireless公司于近日宣布，公司采用其電動(dòng)道路設(shè)施，成功地電動(dòng)車行駛中的電動(dòng)車完成了無線充電測試。該公司宣稱，其設(shè)法在全長25米的測試路段上為雷諾Zoe測試車輛進(jìn)行了無線充電測試。

         據(jù)了解，該公司研發(fā)了一款實(shí)時(shí)無線電氣化系統(tǒng)，可用于電動(dòng)交通工具，旨在降低對燃料、充電站或大型車載電池的依賴性。該系統(tǒng)利用其自主研發(fā)的銅線圈，將其置于道路的中央車道處，并在其上覆蓋了一層柏油，該系統(tǒng)由地下的充電系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。充電時(shí)序使用一個(gè)或多個(gè)車載接收器，具體情況視車輛的尺寸而定。
        測試結(jié)果顯示，測試時(shí)采用了多種路況條件（如積水的路面），在各種測試條件（路況）下，該款無線充電系統(tǒng)的充電傳輸率達(dá)到87%。在完成測試后，ElectReon表示，公司旨在打造一條全長260的環(huán)形賽道，旨在測試高速行駛的電動(dòng)車輛（含電動(dòng)客車）。
        ElectReon公司始創(chuàng)于2013年，總部位于以色列的特拉維夫，該公司研發(fā)了一款實(shí)時(shí)無線電氣化系統(tǒng)，可用于電動(dòng)交通工具，旨在降低對燃料、充電站或大型車載電池的依賴性。該系統(tǒng)利用其自主研發(fā)的銅線圈（copper coils），將其置于道路的中央車道處，并在其上覆蓋了一層柏油，該系統(tǒng)由地下的充電系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。充電時(shí)序使用一個(gè)或多個(gè)車載接收器，具體情況視車輛的尺寸而定。
 
        （來源：蓋世汽車網(wǎng)）