熱泵空調(diào)那么省電，為何很多電動車不用

        嚴冬時節(jié)，純電動汽車的續(xù)航里程會出現(xiàn)不同程度的縮水，而使用空調(diào)制熱又會消耗大量的電量，所以就出現(xiàn)了很多車主不敢開空調(diào)的情況，這是一個很尷尬甚至有些許滑稽的場面。為此，今天我們就來扒一扒純電動汽車空調(diào)那些事。

        這個世界上只有熱量，而沒有冷量

        開始之前，我們先來了解一個最基本的概念：這個世界上只有熱量，而沒有冷量。所謂的制冷，不是把冷量搬進室內(nèi)或者車內(nèi)，而是把內(nèi)部熱量搬走；制熱就是把外部熱量搬進來。

絕對零度的溫度曲線

        物理課告訴我們，世界上的任何一個物體，包括在極寒地區(qū)的物體都是帶有熱量的，只是熱量多少的區(qū)別。只有在熱力學(xué)的最低溫度，絕對零度（-273.15℃）才沒有熱量。

        傳統(tǒng)燃油車與純電動車空調(diào)的工作原理有哪些區(qū)別

        1、傳統(tǒng)燃油車空調(diào)的工作原理

        傳統(tǒng)燃油車的空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器、管路等部件組成。

        制冷是通過壓縮機對制冷劑（冷媒）進行做功，搬走車內(nèi)的熱量從而降低溫度，這就是熱泵的原理。由于壓縮機工作需要發(fā)動機帶動，所以制冷過程會增加發(fā)動機的功率負擔(dān)（也就是油耗增加）。