五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
號(hào)稱國(guó)產(chǎn)特斯拉的零跑S01上市 補(bǔ)貼后售價(jià)10.99萬(wàn)元起
號(hào)稱國(guó)產(chǎn)特斯拉的零跑S01上市 補(bǔ)貼后售價(jià)10.99萬(wàn)元起1月3日晚,坐標(biāo)定位北京水立方,又一家造車新勢(shì)力零跑汽車旗下首款量產(chǎn)車型S01上市。在正式進(jìn)行主題前,《電動(dòng)大咖》想要告訴
1月3日晚,坐標(biāo)定位北京水立方,又一家造車新勢(shì)力零跑汽車旗下首款量產(chǎn)車型S01上市。在正式進(jìn)行主題前,《電動(dòng)大咖》想要告訴讀者朋友們,夜晚的水立方的確夢(mèng)幻,站在巨大的水立方下,感覺周遭像是被海洋包裹起來(lái)般寧?kù)o安逸。巧的是,零跑汽車上市現(xiàn)場(chǎng)的主色調(diào)也選擇了藍(lán)色,從外場(chǎng)到內(nèi)場(chǎng),無(wú)一不是藍(lán)色海洋的味道。
原本以為會(huì)是一場(chǎng)2個(gè)多小時(shí)的超長(zhǎng)產(chǎn)品解析,卻被零跑汽車兩大核心人物(零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明,零跑汽車副總裁趙剛)在分別講述完零跑汽車的企業(yè)發(fā)展,零產(chǎn)品科技智能化優(yōu)勢(shì)后宣布上市價(jià)格,緊湊不拖沓,卻竟然有了意猶未盡之感。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),零跑S01共發(fā)布了2款不同續(xù)航版本車型(NEDC續(xù)航里程超過(guò)300/380公里),S01 380標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版,官方零售價(jià)分別為18.99萬(wàn)元、20.99萬(wàn)元;S01 460標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版官方零售價(jià)分別為20.99萬(wàn)元、22.99萬(wàn)元。4個(gè)版本綜合補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)分別為10.99萬(wàn)元、12.99萬(wàn)元、12.99萬(wàn)元、14.99萬(wàn)元,其中380 Pro版和460標(biāo)準(zhǔn)版的補(bǔ)貼售價(jià)是一致的。不得不說(shuō),零跑汽車S01的售價(jià)兌現(xiàn)了早前提及的“零跑汽車要做高性價(jià)比車型”的承諾。
而“高性價(jià)比”的售價(jià)和S01搭載的零跑汽車自主研發(fā)的400多項(xiàng)專利技術(shù)牢牢不可分割。比起目前已經(jīng)上市的部分造車新勢(shì)力,零跑汽車最大的優(yōu)勢(shì)就是在于他們的技術(shù)實(shí)力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),零跑汽車從三電技術(shù)出發(fā),正向研發(fā)了T、S、C三大產(chǎn)品平臺(tái),零件通用率達(dá)到70%以上;開創(chuàng)性設(shè)計(jì)了全球首款“八合一”一體化電驅(qū)總成“Heracles”。
在這里《電動(dòng)大咖》簡(jiǎn)單分析一下這個(gè)“八合一”的厲害之處:零跑Heracles將驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器以及減速器集合為一體,其中電機(jī)控制器又集成了電機(jī)控制模塊MCU、整車控制模塊VCU、降壓斬波電源模塊DCDC、交流充電模塊OBC和高壓分線模塊PDU。
這么設(shè)計(jì)的最大好處就是在相同性能的前提下,大幅降低零部件的體積和體重,提高車輛的運(yùn)行效率,有效提升續(xù)駛里程,并使設(shè)備安裝及拆卸更便捷,大大降低總成維護(hù)成本。這種高度集成化的電驅(qū)模塊就連目前市場(chǎng)最引人注目的特斯拉都沒(méi)有做到,而零跑汽車已經(jīng)開始在運(yùn)用在S01以及之后的更多車型上。
此外,零跑汽車還建立了大數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái),將每個(gè)零部件的信息數(shù)據(jù)都能追溯和跟蹤,以便于進(jìn)行升級(jí)和改進(jìn);跟蹤用戶的維修記錄和使用習(xí)慣,從制造開始到產(chǎn)品生命周期結(jié)束,與用戶共享所有的信息,使用戶的體驗(yàn)達(dá)到最好。 通過(guò)大數(shù)據(jù)的運(yùn)用和操控,讓零跑汽車在科技智能從本質(zhì)上就有別開其他造車新勢(shì)力車企,在這一點(diǎn)上實(shí)屬難得。
了解零跑汽車的小伙伴,對(duì)創(chuàng)始人朱江明的創(chuàng)業(yè)背景一定不陌生,這位有著濃郁IT技術(shù)男氣質(zhì)的 “一把手”曾經(jīng)拿著5000元?jiǎng)?chuàng)辦了大華,將企業(yè)做到了估值近800億元;在2002年到2015年里又將安防視頻監(jiān)控行業(yè)做到了全球第二,40%以上的營(yíng)業(yè)額來(lái)自于出口。雖然這些創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷在行業(yè)中也許只是深海一葉舟,但對(duì)于從零起步的零跑汽車而言簡(jiǎn)直就是加速前進(jìn)的推進(jìn)器。
零跑汽車的主要管理團(tuán)隊(duì)來(lái)自大華及華為,80%的員工是研發(fā)人員,是一家具有濃厚IT基因和工程師文化的企業(yè),他們不再是一成不變的固有技術(shù)模式,而是創(chuàng)新和創(chuàng)造力的開始。在電氣化、智能化,網(wǎng)聯(lián)化的方向中,這群IT人找到了自己充分施展技能的舞臺(tái),這也是零跑汽車區(qū)別于傳統(tǒng)汽車創(chuàng)業(yè)者和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的基礎(chǔ)。
據(jù)悉,零跑汽車與大華聯(lián)手打造智能駕駛芯片“凌芯01”,并將于今年二季度進(jìn)行實(shí)車測(cè)試,量產(chǎn)后有望成為首款中國(guó)人自主研發(fā)的智能駕駛芯片。而被冠上了“首款,首次”字樣的零跑汽車,在造車新勢(shì)力中的形象也慢慢地具象了起來(lái)??梢韵胂髶碛辛?00多項(xiàng)自主研發(fā)技術(shù),自主三電研發(fā)的零跑汽車將會(huì)成為繼特斯拉之后,第二家擁有智能電動(dòng)車完整自主研發(fā)能力的整車廠家。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)零跑S01向我們慢慢駛來(lái),《電動(dòng)大咖》迫不及待地想知道這款10萬(wàn)級(jí)別的純電轎跑有多大的魅力可以撐起它的“極致體驗(yàn)”。
在這款長(zhǎng)寬高分別為4075*1760*1380mm,軸距卻達(dá)到了2500mm的S01,有著略微夸張的一體式前臉,前臉采用了碩大的黑色高亮材料營(yíng)造出大嘴的造型, 前臉大燈與進(jìn)氣格柵相連,外觀設(shè)計(jì)耳目一新。不過(guò),也有許多網(wǎng)友指出這個(gè)外觀設(shè)計(jì)太過(guò)于“海洋生物體”有些不能接受,對(duì)于外觀設(shè)計(jì)《電動(dòng)大咖》一直秉承仁者見仁、智者見智的觀點(diǎn),但科技感和識(shí)別度,零跑S01一定具備。
在內(nèi)飾和配置方面,零跑S01的“極致體驗(yàn)”才真正地開始:其搭載全球首創(chuàng)的“Leap In智能生物鑰匙”,可通過(guò)指靜脈識(shí)別解鎖與人臉識(shí)別啟動(dòng)相結(jié)合的方式,實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入車內(nèi)并喚醒車輛,根據(jù)車主身份,智能適配所有用車習(xí)慣,包括常用的座椅位置、后視鏡、音樂(lè)、資訊、空調(diào)、導(dǎo)航等。未來(lái),零跑S01還可以通過(guò)OTA升級(jí),推出更多符合用戶需求的個(gè)性化功能。
零跑S01的前風(fēng)擋支持鎢絲加熱,玻璃夾層中布置的鎢絲直徑僅為0.018毫米,能在短短60秒的時(shí)間內(nèi)快速、高效去除霧氣,保證視野的清晰。即使在-18°C的極度低溫環(huán)境下,也能在3分鐘內(nèi)完成除霜。
此外,零跑S01全系車型標(biāo)配“智能泊車系統(tǒng)”、“限速標(biāo)識(shí)識(shí)別”、“車道偏離預(yù)警”、“疲勞預(yù)警系統(tǒng)”等大量智能化配置。
零跑S01的百公里加速達(dá)到6.9秒,0-50公里加速僅需2.9秒,在現(xiàn)場(chǎng)趙剛還開玩笑的說(shuō)道:“零跑S01的百公里加速感可以媲美飛機(jī)加速起飛時(shí)的推背感?!绷闩躍01擁有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適三種駕駛模式,采用18650電芯版本車型NEDC續(xù)航里程超過(guò)300公里,采用21700電芯車型NEDC續(xù)航里程超過(guò)380公里。除了在性能的優(yōu)勢(shì)外,零跑S01還將標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛功能,新車有望于2019 年二季度開始交付。根據(jù)早前零跑汽車的規(guī)劃,S 平臺(tái)產(chǎn)品銷售將在 2019 年達(dá)到 10000 臺(tái)以上,2024 年的銷量目標(biāo)是全國(guó)新能源市場(chǎng)份額 10%。
寫在最后
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),趙剛自信地表示:“零跑S01是一款真正屬于年輕人的科技產(chǎn)品。將為智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的廣大科技玩家提供全新的選擇,并致力成為當(dāng)下年輕消費(fèi)人群喜愛的高度智能化、高性價(jià)比、極致體驗(yàn)的智能電動(dòng)汽車?!边@場(chǎng)干貨滿滿的上市發(fā)布會(huì)將是零跑汽車的開端,2019年注定將是造車新勢(shì)力車企們角逐的一年,零跑S01選在1月上市,為市場(chǎng)打了一個(gè)漂亮的開局,接下來(lái),好戲才開始上演。
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