純電動冷藏車電池夠用嗎？這臺小微卡告訴你答案

目前我國正大力推廣新能源汽車，在深圳等城市，新能源貨車也能跟乘用車一樣擁有優(yōu)越的路權，不限行是其最大的優(yōu)勢。

最近，廣東順肇專用汽車公司推出了一款純電動的小型冷藏車，可能許多用戶會有疑問：這車實用嗎？其實撇開政策而言，短途運輸?shù)男嵨回涇?，應用純電動動力也是能夠滿足需求的。下面就來分析一下這臺純電動冷藏微卡的配置。

|長安微卡底盤 小尺寸電動車駕駛輕松

關于底盤：長安跨越-新豹是市場上十分常見的微卡車型，功能性配置不算豐富，旨在追求實用，關鍵在于雖然這是一款小尺寸規(guī)格的車輛，但它仍配置了前后板簧、后橋雙胎，承載能力是比較強的。

|配三元鋰電池 續(xù)航滿足小噸位短途配送

關于三電系統(tǒng)：三電配置都是比較常規(guī)了，動力毫無疑問是夠用的，電池方面選用了能量密度大的三元鋰電池，43.72度的電量對于小噸位短途運輸是可以勝任的。

|廂體隔熱性能好 冷機可接電獨立工作

關于廂體及制冷設備：冷藏車采用純電動，有人不禁會問：電池電量夠用嗎？他們擔心的是制冷會消耗過多電量。我們都知道，制冷設備用電主要在預冷過程，當廂內降到一定溫度后，只要廂體的密封性和隔熱性夠好，那么冷機并不會持續(xù)工作。該車為冷機外接了一個電源接頭，在停車時可以通電制冷，而不需要用到車載電池，從而降低對車輛續(xù)航里程的影響，并且冷藏廂也可以當作臨時冷庫來使用。

|匹配物流運輸類型

冷藏食品的零售批發(fā)、供應商配貨等環(huán)節(jié)，如果貨量不多，使用較大尺寸的冷藏車輛，利用率不高便會導致成本上升，而小型冷藏車無疑匹配性更好。隨著電商冷鏈物流體量的增大，預測會有越來越多的小型冷藏車投入到最后一公里的冷鏈配送環(huán)節(jié)，然而對此有龐大需求的大城市，環(huán)保政策正在不斷收緊，新能源動力或許是最好的解決方案。