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印度公司研發(fā)快充電池 15分鐘內(nèi)可為汽車充滿電
印度公司研發(fā)快充電池 15分鐘內(nèi)可為汽車充滿電據(jù)外媒報(bào)道,印度一家公司研發(fā)出一種新型電池,可以在15分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車(EV)充滿電,從而讓終端客戶能夠負(fù)擔(dān)得起電動(dòng)汽車。該電池由印度
據(jù)外媒報(bào)道,印度一家公司研發(fā)出一種新型電池,可以在15分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車(EV)充滿電,從而讓終端客戶能夠負(fù)擔(dān)得起電動(dòng)汽車。該電池由印度孟買一家名為Gegadyne Energy的初創(chuàng)公司研發(fā),該公司表示已經(jīng)為該電池申請(qǐng)了專利,而且可能在2020年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
現(xiàn)在,電池成本占電動(dòng)汽車成本的40%,為了讓電動(dòng)汽車更易被終端用戶采用,電池成本下降的同時(shí),充電時(shí)間也必須減少。
目前,鋰離子(Li)電池是電動(dòng)汽車的主要?jiǎng)恿?lái)源。自2006年對(duì)電動(dòng)汽車鋰離子電池需求剛剛出現(xiàn)以來(lái),到2016年,電動(dòng)汽車鋰離子電池需求占全球鋰離子電池需求的50%。但是,此類電池需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間充電,因此不利于電動(dòng)汽車的推廣。印度公司利用了一項(xiàng)新技術(shù),可將超級(jí)電容器的快速充電能力與傳統(tǒng)電池的高能量密度相結(jié)合,采用了靜電荷存儲(chǔ)和快速法拉第動(dòng)力學(xué)反應(yīng)的概念。
Gegadyne Energy公司首席技術(shù)官Ameya Gadiwan表示,研究該電池的目的是取代現(xiàn)有電池,并且新電池將以圓柱形、軟包和方形的形式提供。
在鋰離子電池中,能量是以電化學(xué)的形式存儲(chǔ),導(dǎo)致電池充電速度慢,電池的整體循環(huán)壽命短。相比之下,由研究人員設(shè)計(jì)的新款電池結(jié)合靜電學(xué)和電化學(xué)工藝存儲(chǔ)能量,使得電池的循環(huán)壽命比傳統(tǒng)電池長(zhǎng)近50倍,充電時(shí)間更短,充電速度也更快。
Gadiwan表示:“目前,我們?cè)谘邪l(fā)經(jīng)過(guò)第三方驗(yàn)證的電池原型和電池組,并將在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)在印度進(jìn)行小批量生產(chǎn)?!蓖瑫r(shí)還表示,該電池組的價(jià)格范圍將與鋰離子電池相當(dāng)。該公司預(yù)計(jì),隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,電池價(jià)格將進(jìn)一步下降。該公司主要面對(duì)是電動(dòng)汽車市場(chǎng)就,但是其電池也可用于其他消費(fèi)設(shè)備、電信塔和固定儲(chǔ)能系統(tǒng)等。
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