卷土重來 2018外資動力電池企業(yè)國內(nèi)布局一覽

2018即將結(jié)束。這一年的動力電池行業(yè),除了寧德時代上市、沃特瑪停工等國內(nèi)企業(yè)巨變之外,還有一種現(xiàn)象值得注意,那就是外資動力電池企業(yè)在國內(nèi)卷土重來。松下、LG化學(xué)、三星SDI、SKI等紛紛在國內(nèi)設(shè)廠、擴(kuò)建或重啟動力電池生產(chǎn)項(xiàng)目,為2020年中國新能源汽車補(bǔ)貼退出后的市場做準(zhǔn)備。

一、松下

1.概況:

松下的中國工廠選址在遼寧大連。2015年末,松下開始在中國布局動力電池;2018年3月13日,松下大連工廠正式量產(chǎn)供貨。該工廠投資約500億日元(約合人民幣29.6億元),產(chǎn)能接近5GWh,可滿足20萬輛電動車的搭載需求,主要向北美和中國市場供應(yīng)方形動力電池。

2.最新動態(tài):

2018年12月,外媒報(bào)道稱,松下計(jì)劃斥資數(shù)億美元在中國電池工廠部署兩條新生產(chǎn)線。新增兩條產(chǎn)線后,產(chǎn)能預(yù)計(jì)將增加80%,最快將在2019年夏季前投產(chǎn)。

3.下游客戶:

松下動力電池全球范圍內(nèi)的合作車企包括:特斯拉、豐田、大眾、福特等。

二、LG化學(xué)

1.概況:

LG化學(xué)是全球軟包動力電池企業(yè)龍頭。2018年7月17日,江寧濱江開發(fā)區(qū)與韓國LG在南京舉行簽約儀式,總投資20億美元的LG化學(xué)電池項(xiàng)目落戶濱江。

電車資源了解到,LG化學(xué)濱江項(xiàng)目總投資20億美元,主要生產(chǎn)動力電池、儲能電池和小型電池,工廠規(guī)劃建設(shè)電極、電芯生產(chǎn)線23條,其中動力電池16條、儲能電池3條、小型電池4條,預(yù)計(jì)一期項(xiàng)目將于2019年四季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

2.最新動態(tài):

2018年10月23日,LG化學(xué)濱江項(xiàng)目宣布開工。該項(xiàng)目2023年將實(shí)現(xiàn)全面達(dá)產(chǎn),年產(chǎn)動力電池32GWh,年產(chǎn)值將達(dá)350億元。

3.下游客戶:

LG化學(xué)動力電池全球范圍的合作車企包括:現(xiàn)代汽車、沃爾沃、通用、克萊斯勒、雷諾等。

三、SKI

1.概況:

北京電控愛思開科技有限公司(簡稱BESK)電池廠建于2013年末,由北京電子控股有限責(zé)任公司、北京汽車集團(tuán)有限公司和韓國SKI共同出資建立。其中,北京電子控股有限責(zé)任公司和北京汽車集團(tuán)有限公司共同持有60%股份,SKI所持股份占40%。2017年2月,SKI宣布在華合資工廠停產(chǎn)。

2.最新動態(tài):

2018年8月底,SKI重啟與北京汽車的合作項(xiàng)目,將投資人民幣50億在常州建年產(chǎn)7.5GWh的動力電池工廠,預(yù)計(jì)新工廠在2019年下半年完工,2020年初正式啟動量產(chǎn)。

2018年10月7日,SK Innovation法人代表兼社長金俊宣布,將在中國江蘇省常州市建設(shè)鋰離子電池隔膜和陶瓷涂層隔膜生產(chǎn)工廠。新建工廠占地4萬4千余坪(約為14萬5千平方米),投資24.4億元(約4千億韓元),計(jì)劃建設(shè)4套鋰離子電池隔膜生產(chǎn)設(shè)備、3套陶瓷涂層隔膜生產(chǎn)設(shè)備。在年產(chǎn)量方面,鋰離子電池隔膜為3.4億㎡,陶瓷涂層隔膜為1.3億㎡。新工廠將于2019年初開工建設(shè),目標(biāo)于2020年第三季度投入量產(chǎn)。

3.下游客戶:

SKI動力電池全球范圍內(nèi)的合作車企有:大眾、現(xiàn)代、戴姆勒等。

四、三星SDI

1.概況:

三星SDI在中國有天津工廠和西安工廠。2015年,三星SDI天津工廠成立,主營業(yè)務(wù)為開發(fā)、生產(chǎn)包括汽車用能量型動力電池在內(nèi)的圓形鋰離子電池等。而西安工廠(三星環(huán)新)是三星 SDI 和安慶環(huán)新、高科集團(tuán)合資的動力電池生產(chǎn)基地,2015 年 10 月竣工投產(chǎn),后于2017年暫停擴(kuò)建。

2.最新動態(tài):

2018年12月消息,三星擬在天津調(diào)整部分產(chǎn)品結(jié)構(gòu),投資建設(shè)動力電池生產(chǎn)線和車用MLCC工廠(多層陶瓷電容器)等新項(xiàng)目,新增投資達(dá)24億美元。

2018年12月消息,三星SDI于近日重啟位于西安的動力電池生產(chǎn)基地二期項(xiàng)目,并將重新調(diào)整在中國市場的策略。三星SDI將在西安共計(jì)投資1.7萬億韓元(約合105億元人民幣),項(xiàng)目建成后將形成5條60Ah鋰離子動力電池生產(chǎn)線。

3.下游客戶:

三星SDI動力電池全球范圍內(nèi)的合作車企包括寶馬、大眾、 克萊斯勒、馬恒達(dá)、Lucid Motors等。

小結(jié):LG、松下、SKI、三星SDI四家日韓動力電池企業(yè)在中國的動力電池項(xiàng)目基本都是在2019下半年或2020年量產(chǎn),其意圖已十分明顯。一場國內(nèi)動力電池企業(yè)與日韓企業(yè)之間的“戰(zhàn)爭”,已近在眼前。

（來源：電車資源 焦點(diǎn)）

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