發(fā)改委取消300Wh/kg動力電池能量密度要求

12月18日，國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（下稱《規(guī)定》），對新建車用動力電池單體/系統(tǒng)企業(yè)投資項目條件作出調(diào)整：取消“能量型車用動力電池單體比能量應(yīng)不低于300Wh/kg，系統(tǒng)比能量應(yīng)不低于220Wh/kg”要求。

取消動力電池能量密度300Wh/kg要求 企業(yè)電池產(chǎn)能利用率不低于80%

此前，發(fā)改委共發(fā)布2次《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》（下稱《意見稿》），《規(guī)定》與《意見稿》相比，在新建車用動力電池企業(yè)投資項目及產(chǎn)品主要技術(shù)要求規(guī)定方面，取消了以下條件：

1.能量型車用動力電池單體比能量應(yīng)不低于300Wh/kg，系統(tǒng)比能量應(yīng)不低于220Wh/kg；

2.功率型車用動力電池單體快充倍率應(yīng)不低于8C，循環(huán)2000次后剩余容量不低于初始容量的95%；功率型車用動力電池系統(tǒng)快充倍率應(yīng)不低于5C，循環(huán)1500次后剩余容量不低于初始容量的95%；

3.項目所在省份上兩個年度車用動力電池產(chǎn)能利用率均高于全國平均水平。

此次正式發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》將以上3條規(guī)定取消，并對原有條件作出調(diào)整及新增要求：

1.《意見稿》中“企業(yè)上兩個年度車用動力電池產(chǎn)能利用率均高于全行業(yè)平均水平且產(chǎn)品生產(chǎn)及應(yīng)用未發(fā)生安全事故”的要求，在《規(guī)定》中被調(diào)整為“企業(yè)上兩個年度車用動力電池產(chǎn)能利用率均不低于80%。”

2.《意見稿》中“項目應(yīng)配套建設(shè)車用動力電池回收體系”的要求，調(diào)整為“企業(yè)法人承擔(dān)車用動力電池回收利用生產(chǎn)者責(zé)任，項目配套建設(shè)車用動力電池回收利用管理體系。”

《規(guī)定》新增要求，新建車用動力電池單體/系統(tǒng)企業(yè)投資項目，應(yīng)符合以下條件：

1.企業(yè)法人已建立車用動力電池產(chǎn)品研發(fā)機構(gòu)，擁有專業(yè)研發(fā)團隊，具有相關(guān)研發(fā)經(jīng)歷。單體企業(yè)應(yīng)掌握材料等方面核心技術(shù)研發(fā)和試驗驗證能力，系統(tǒng)企業(yè)應(yīng)掌握電池管理及熱管理系統(tǒng)等方面核心技術(shù)研發(fā)和試驗驗證能力；