蔚來(lái)將搭載170Wh/kg電池 高鎳811時(shí)代來(lái)臨？

12月15日,2018蔚來(lái)日(NIO Day 2018)在上海東方體育中心舉行,高性能長(zhǎng)續(xù)航智能電動(dòng)SUV蔚來(lái)ES6全球首發(fā)。

作為造車新勢(shì)力,這家成立于2014年的企業(yè)不僅在2016年將電動(dòng)超跑EP9開上了紐北創(chuàng)造了記錄,并且在2017年12月16日的首個(gè)NIO Day上將旗下首款量產(chǎn)SUV車型ES8正式對(duì)外發(fā)布并公布售價(jià)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截止今日,ES8已交付9727臺(tái)。隨著產(chǎn)能的提升,市場(chǎng)表現(xiàn)逐漸升溫,而今日上市的ES6則是蔚來(lái)旗下第二款SUV車型,新車主打“Fast & Further”的口號(hào),其性能比ES8更強(qiáng),續(xù)航里程也更加出色。

從發(fā)布會(huì)中得知,此次蔚來(lái)ES6的NEDC綜合工況續(xù)航里程突破550Km, 60Km等速續(xù)航里程突破700km;全新84Kwh三元鋰電池,采用全球先進(jìn)的811三元正極材料,電池能量密度高達(dá)170WHh/Km。同時(shí)將使用寧德時(shí)代新型容量120Ah的方形鋁殼電芯,單體電芯能量密度高達(dá)170Wh/kg,能量密度提升26%,同時(shí)擁有輕量化技術(shù)(鋁合金電池包)、充放電循環(huán)1500次,另有70Kwh電池組可選。(消息來(lái)源:網(wǎng)易汽車)

據(jù)SMM了解,目前已經(jīng)較為成熟、并能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)的NCM811電芯大多為圓柱形電芯,代表企業(yè)有比克電池等,比克2017年就成功量產(chǎn)動(dòng)力型高鎳811并逐步導(dǎo)入新能源乘用車企,目前比克也是國(guó)內(nèi)動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用NCM811電池最大的廠家。另外,包括力神、鵬輝能源、遠(yuǎn)東福斯特等在內(nèi)的多家公司均已在NCM811圓柱電芯試線、試樣、測(cè)試階段,預(yù)計(jì)2019年多家企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

蔚來(lái)汽車方面,從ES8開始就一直使用方形電池,最新發(fā)布的ES6電池組有70kWh和84kWh兩種容量選擇,也是方形電池組。對(duì)于蔚來(lái)汽車來(lái)說(shuō),短時(shí)間內(nèi)不太可能改變汽車搭載的電池形狀。而目前中國(guó)最大的兩家方形電池企業(yè)分別是寧德時(shí)代與比亞迪,比亞迪在今年6月份宣布其NCM811動(dòng)力電池研發(fā)取得重大進(jìn)展,將于2019年下半年投入使用,并將在與長(zhǎng)安汽車成立動(dòng)力電池合資公司的基礎(chǔ)上,投資50億元在重慶增建10GWh高鎳811電池產(chǎn)能。而寧德時(shí)代此前被爆出2019年推出高鎳811電池,但官方對(duì)此報(bào)道表示不予置評(píng)。

據(jù)SMM調(diào)研得知,寧德時(shí)代已與下游主機(jī)廠有過溝通,表示自己已具備量產(chǎn)NCM811電池的能力。但多家上游正極材料廠商表示,寧德時(shí)代在今年僅采購(gòu)了NCM811進(jìn)行試樣的量,并未有大量采購(gòu)的行為。所以,對(duì)于蔚來(lái)汽車明年6月是否會(huì)搭載寧德時(shí)代生產(chǎn)的NCM811電芯進(jìn)行交付,以及寧德時(shí)代明年是否能實(shí)現(xiàn)NCM811電芯的穩(wěn)定供貨,SMM將持續(xù)與上下游產(chǎn)業(yè)鏈保持溝通,持續(xù)關(guān)注。