11月新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)16.9萬(wàn)輛；北京推遲2019年實(shí)施國(guó)六

電車(chē)資源訊：

1.11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)16.9萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)37.6%【詳情閱讀】

12月11日,電車(chē)資源從中汽協(xié)了解到,11月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成17.3萬(wàn)輛和16.9萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)36.9%和37.6%。1-11月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成105.4萬(wàn)輛和103萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)63.6%和68%。

來(lái)源：電車(chē)資源

2.北京推遲2019年實(shí)施國(guó)六 國(guó)五車(chē)仍在正常銷(xiāo)售

記者從北京市政府了解到，北京市將在2020年1月1日起對(duì)輕型燃油車(chē)施行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)B階段，A階段是否提前實(shí)施，負(fù)責(zé)人未予回復(fù)，只是表示，2019年7月，北京將對(duì)公交、環(huán)衛(wèi)車(chē)、以及重型柴油車(chē)施行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。這意味著，之前盛傳的北京將在2019年1月1日起實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的消息并不準(zhǔn)確。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)并不難，從國(guó)一到國(guó)五的推進(jìn)，沒(méi)有哪家企業(yè)會(huì)掉隊(duì)，只是成本和節(jié)奏問(wèn)題，目前很多車(chē)企沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)，沒(méi)想到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)會(huì)提前實(shí)施。

來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

3.昆明將推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)37000輛

日前,昆明市召開(kāi)市政府常務(wù)會(huì)，會(huì)議研究決定，會(huì)議研究決定，計(jì)劃在全市范圍內(nèi)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)37000輛以上，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃,創(chuàng)新發(fā)展模式,再造充電設(shè)施建設(shè)流程,加大充電公共產(chǎn)品有效供給,提高公共服務(wù)水平,大力培育新能源汽車(chē)市場(chǎng),促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

來(lái)源：昆明日?qǐng)?bào)

4.江淮大眾新能源乘用車(chē)項(xiàng)目研發(fā)中心在合肥開(kāi)工

江淮大眾新能源乘用車(chē)項(xiàng)目研發(fā)中心開(kāi)工儀式10日在安徽省合肥市舉行。該研發(fā)中心位于合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，將關(guān)注電動(dòng)化、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等核心領(lǐng)域以及其他以未來(lái)為導(dǎo)向的戰(zhàn)略。合作三方將會(huì)在投資、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)方面作出貢獻(xiàn)，以確保研發(fā)中心符合各項(xiàng)要求。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

5.日本檢方“重新拘捕”戈恩不得保釋

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，東京地區(qū)法院周二裁決，日產(chǎn)汽車(chē)前首席執(zhí)行長(zhǎng)戈恩）將繼續(xù)被拘押，至少到12月20日，且不得保釋。日本檢方周一起訴戈恩，指控他在五年時(shí)間里在日產(chǎn)汽車(chē)的財(cái)務(wù)報(bào)告中少報(bào)薪酬。檢方還提出了新的懷疑，涉及戈恩在后來(lái)截至2018年3月底的三個(gè)財(cái)年里也少報(bào)了薪酬。

來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)

6.“江蘇智造”無(wú)人駕駛巴士正在測(cè)試，最快明年于南京商用

記者了解到，由江蘇省自主研發(fā)的首輛無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士"未來(lái)號(hào)"正在測(cè)試中。它融合了人工智能、高精度定位導(dǎo)航、環(huán)境感知等多項(xiàng)技術(shù)，最快將在明年在南京投入商用。這輛無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士核載7人。它在接收到后臺(tái)調(diào)度中心下發(fā)的運(yùn)行指令后，可按指定線(xiàn)路自主巡航。測(cè)試期間的行駛時(shí)速為15到20公里，行駛途中可實(shí)現(xiàn)遇障停車(chē)、遇障避障、行人檢測(cè)、自助停站等功能。

來(lái)源：36氪

7.比亞迪：2019年將推出搭載SiC電控的電動(dòng)車(chē)

近日，比亞迪對(duì)外宣布已投入巨資布局半導(dǎo)體材料SiC（碳化硅），有望于2019年推出搭載SiC電控的電動(dòng)車(chē)。預(yù)計(jì)到2023年，比亞迪旗下的電動(dòng)車(chē)將全面搭載SiC電控。

來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)

8.東軟睿馳與福田汽車(chē)合作，發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)

近日，東軟集團(tuán)發(fā)布公告，公司間接控股子公司東軟睿馳與福田汽車(chē)簽署《全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將圍繞自主可控的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和人才培養(yǎng)等方面實(shí)現(xiàn)合作共贏(yíng)。具體合作內(nèi)容包括：自主可控的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)端到端解決方案合作，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)典型應(yīng)用場(chǎng)景合作，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)科研、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)及示范小鎮(zhèn)合作、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全戰(zhàn)略合作、人才合作等。

來(lái)源：億歐

9.下半年最大批量氫燃料客車(chē)訂單將在中通客車(chē)交付

據(jù)悉，近日，中通客車(chē)40臺(tái)10.5米氫燃料公交訂單生產(chǎn)進(jìn)入了最后的階段，不日將交付山西大同，這也是2018年下半年來(lái)國(guó)內(nèi)最大批量的氫燃料電池客車(chē)訂單。該批中通10.5米氫燃料公交，是中通客車(chē)開(kāi)發(fā)的第三代燃料電池公交車(chē)。其可實(shí)現(xiàn)零下30℃環(huán)境下的正常運(yùn)行，車(chē)輛加氫時(shí)間小于15分鐘，續(xù)航里程達(dá)500公里以上。

來(lái)源：中國(guó)客車(chē)信息網(wǎng)

10.奧迪高管稱(chēng)IT企業(yè)難以沖擊汽車(chē)業(yè)，愿意與阿里合作降成本

談到新造車(chē)勢(shì)力未來(lái)會(huì)是否取代傳統(tǒng)汽車(chē)品牌，奧迪全球董事宋寅哲表示不大可能，電動(dòng)汽車(chē)上的動(dòng)力模塊和安全模塊具備一定的技術(shù)門(mén)檻，所以汽車(chē)不會(huì)像手機(jī)一樣那么快、那么容易受到IT企業(yè)的沖擊。宋寅哲稱(chēng)，“奧迪會(huì)追求與合作伙伴一起搞軟件研發(fā)降低成本，比如在中國(guó)學(xué)習(xí)自主品牌車(chē)企，與阿里巴巴旗下的斑馬進(jìn)行合作，我們對(duì)所有中國(guó)IT企業(yè)持開(kāi)放態(tài)度。”

來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)