新技術：利用采礦廢棄物制作鋰電池 磷酸三鋰可降低電池成本

據(jù)外媒報道,Lithium Australia公司雄心勃勃,想要利用采礦廢棄物來制造鋰電池。該公司于上周宣布,其鋰離子電池完全由采礦廢棄物(mining waste)制作,屬于全球首例。該公司采用了一項廢棄物加工技術,該技術已取得了專利,利用磷酸三鋰(tri-lithium phosphate)替代高純度的氫氧化鋰(lithium hydroxide)或碳酸鋰(lithium carbonate),旨在大幅降低電池的生產(chǎn)成本。

該技術引起了業(yè)內(nèi)關注:電池成本居高不下始終是電動車大范圍推廣應用的主要障礙,另一大技術障礙在于其可靠性。Lithium Australia并未詳述其鋰電池的可靠性,公司認為現(xiàn)在談論該話題尚為時過早。事實上,能利用采礦廢棄物來制造電池已經(jīng)是一大進步。然而,該公司還指出,其制作的鋰離子電池性能可媲美碳化鋰電池,符合當前的業(yè)內(nèi)標準,具有一定的發(fā)展前景。

市場研究公司——羅斯基爾(Roskill)在近期的一份報告中透露,到2027年,鋰電池中氫氧化鋰的配比份額比當前的25%增至75%,但氫氧化鋰的成本要高于Lithium Australia所用的磷酸三鋰。隨著電池需求的增長,磷酸三鋰的需求也將大幅增長,推動廉價版鋰電池的應用,從而使得Lithium Australia電池將逐步得到應用。

此外,福特與通用最近也宣布將開展聯(lián)合項目,致力于研發(fā)電池再循環(huán)工藝,從廢舊鋰離子電池取材,用于制作新的陰極材料。據(jù)稱,該款材料可降低電池成本并提升電池的能量密度。