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國內(nèi)電鈷跌跌不休 碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)持穩(wěn)

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2018-12-07 12:05:09
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國內(nèi)電鈷跌跌不休 碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)持穩(wěn) 電車資源訊: 電池終端市場推薦目錄:在最新發(fā)布的第12批推薦目錄中,共包括

電車資源訊:

電池終端市場

推薦目錄:在最新發(fā)布的第12批推薦目錄中,共包括66戶企業(yè)的133個(gè)車型入選。其中,新能源乘用車依然以搭載三元電池為主,入選的53款車型中有46款搭載三元電池,占比86.79%,其余4款搭載磷酸鐵鋰電池;新能源專用車的46款入選車型中游21款搭載三元電池,18款搭載磷酸鐵鋰電池;新能源客車共有34款入選車型,其中25款都搭載了磷酸鐵鋰電池。據(jù)SMM分析,與第11批推薦目錄相比,三元電池在新能源乘用車中的應(yīng)用率略微增長;磷酸鐵鋰電池在新能源客車中的占比從82%下降到73%;新能源專用車中,錳酸鋰電池的搭載率增長了11.3%,預(yù)計(jì)未來錳酸鋰在專用車中的使用率會(huì)有一定提升;

電池價(jià)格:據(jù)SMM調(diào)研了解,目前電池定價(jià)主要分為兩大類,分別為容量型電池和動(dòng)力型電池,其中按電池形狀還可分為:方形、圓柱和軟包。近期車用動(dòng)力電池包的價(jià)格如下:方形三元:1300-1400元/kwh,方形鐵鋰:1200-1300元/kwh。在定價(jià)上,終端整車廠對(duì)電池最終定價(jià)的影響較大。

上游原材料:

12月5日外媒低等級(jí)鈷報(bào)價(jià)31.8(-0.2)-32.6(0)美元/磅,高等級(jí)鈷報(bào)價(jià)31.8(0)-32.6 (0)美元/磅。SMM電解鈷12月5日?qǐng)?bào)價(jià)37-38.5萬元人民幣/噸。國內(nèi)電鈷跌跌不休,內(nèi)外價(jià)差依然巨大,SMM維持此前判斷,圣誕節(jié)之前外媒持續(xù)下跌至30美元/磅以下。鈷鹽方面,冶煉廠氣氛低迷,報(bào)價(jià)意愿貧乏,預(yù)計(jì)本周硫酸鈷價(jià)格交易區(qū)間下跌至6.5萬元/噸,氯化鈷交易價(jià)格或跌破8萬元/噸關(guān)口,四氧化三鈷價(jià)格下探28萬元/噸。年底時(shí)間段較為特殊,沖量回款的特征會(huì)助長基本面對(duì)價(jià)格的影響。此外,本周路透報(bào)道剛果將鈷定位戰(zhàn)略礦物,SMM認(rèn)為,總理布魯諾?施巴巴拉于11月24日簽署的此項(xiàng)法令,具體征稅條款依舊沒有披露,考慮到年底大選的特殊敏感時(shí)期,此舉有一定以尋租行為招徠選票的意味。倘若法令即時(shí)生效,主要會(huì)抬升礦山企業(yè)的成本曲線,考慮到中資礦山企業(yè)有中剛貿(mào)易協(xié)議的支持,或可尋求一定活動(dòng)空間也未可知,但須知成本上漲與價(jià)格上漲并不存在因果關(guān)系。SMM預(yù)計(jì),中期兩到三年內(nèi),鈷的基本面供過于求格局不變,價(jià)格難有起勢,長期來看,礦山成本企高能抬高鈷價(jià)下滑的底部價(jià)格,同時(shí)政治經(jīng)濟(jì)法令的頻繁變更也增加了當(dāng)?shù)毓?yīng)釋放的不確定性,供求關(guān)系長期可能受到波及影響。

碳酸鋰:近段時(shí)間碳酸鋰價(jià)格保持穩(wěn)定,工業(yè)級(jí)碳酸鋰主流成交價(jià)在6.5-7萬元/噸,電池級(jí)碳酸鋰主流成交價(jià)在7.8-8.1萬元/噸。第四季度碳酸鋰價(jià)格能小幅上漲且保持穩(wěn)定,多半歸功于磷酸鐵鋰在第四季度的回暖,且青海地區(qū)冬季小幅減產(chǎn)對(duì)上游供給過剩有部分緩解。金屬鋰:12月份金屬鋰價(jià)格下降一萬元/噸,價(jià)格在81(工業(yè)級(jí))-84(電池級(jí))萬元/噸。據(jù)SMM調(diào)研了解,目前國內(nèi)做氯化鋰和金屬鋰的企業(yè)基本為一體化生產(chǎn),氯化鋰外售很少。國內(nèi)金屬鋰生產(chǎn)企業(yè)如果沒有氯化鋰生產(chǎn)能力,或選擇為大型氯化鋰生產(chǎn)企業(yè)做金屬鋰代加工,或選擇外購碳酸鋰轉(zhuǎn)換成氯化鋰再做金屬鋰。氫氧化鋰:電池級(jí)氫氧化鋰,粗顆粒電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格在11萬元/噸左右,微粉級(jí)(應(yīng)用在NCM 622上)電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格在12萬元/噸左右。工業(yè)級(jí)氫氧化鋰廠家反映下游沿海的潤滑脂企業(yè)因?yàn)槊媾R環(huán)保檢查,對(duì)上游的采購減少。目前對(duì)訂單影響不大,但是如果環(huán)保檢查時(shí)間較長,難保不對(duì)工業(yè)級(jí)氫氧化鋰的價(jià)格產(chǎn)生下行壓力。

正極材料

錳酸鋰:第四季度較去年同期相比,訂單情況明顯清淡。但是環(huán)比變化不大,因?yàn)樯嫌卧牧蟽r(jià)格穩(wěn)定,近期錳酸鋰價(jià)格保持穩(wěn)定。

磷酸鐵鋰:下半年磷酸鐵鋰復(fù)蘇,第四季度增量明顯,價(jià)格保持穩(wěn)定在6-6.5萬元/噸。SMM預(yù)計(jì)12月份磷酸鐵鋰全國產(chǎn)量7300噸。

三元材料:市場需求尚可,單晶及小顆粒需求旺盛,常規(guī)型號(hào)三元需求現(xiàn)頹勢。

鈷酸鋰:市場交易價(jià)格也隨著原材料價(jià)格走低而下滑,下游電池廠觀望情緒較重,買興不足。