電動(dòng)燃油泵的故障及就車檢查

　　1）故障癥狀及原因

　　當(dāng)電動(dòng)燃油泵本身或線路不良時(shí)會(huì)產(chǎn)生的故障是：①啟動(dòng)困難；②怠速不穩(wěn)；③加速不良、行駛無(wú)力、走走停停。

　　產(chǎn)生上述故障的主要原因是：①熱氣阻的影響；②臟堵造成的泵油量降低，如汽油箱不定期清洗，造成油泵進(jìn)油口處濾網(wǎng)堵塞，清洗油泵和濾網(wǎng)后，泵油量能恢復(fù)正常；③泵油能力衰退或失效多為濾油器臟堵或接反，有時(shí)因加油不及時(shí)，造成熱負(fù)載加大；④炭刷、彈簧、換向片、繞組發(fā)熱，磨損加大、電阻值變大；⑤油泵轉(zhuǎn)速下降，油壓和油量下降，使油泵失效。

　　2）電動(dòng)燃油泵的就車檢查

　?、匐妱?dòng)燃油泵工作情況檢查。其檢查方法是：先用一根跨接線將故障檢測(cè)插座上的兩個(gè)檢測(cè)插孔短接，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）。這時(shí)從油箱處應(yīng)能聽(tīng)到燃油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。若聽(tīng)不清運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，可用手捏住汽油軟管應(yīng)能感到有輸油壓力。否則，表明電動(dòng)燃油泵不工作，應(yīng)檢查電動(dòng)燃油泵電源熔斷絲、繼電器和控制線路有無(wú)故障。如果都正常，則應(yīng)拆檢電動(dòng)燃油泵。

　?、跈z測(cè)電動(dòng)燃油泵的電阻。用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量電動(dòng)燃油泵上兩個(gè)接線端子的電阻（線圈），其阻值應(yīng)為2～3Ω（20～40℃），否則，應(yīng)更換電動(dòng)燃油泵。

　　③電動(dòng)燃油泵壓力和保持壓力的測(cè)量。其測(cè)量方法是：蓄電池電壓應(yīng)在12Y以上，拆下蓄電池負(fù)極電纜，釋放燃油系統(tǒng)的油壓，接上油壓表。在重新接上蓄電池負(fù)極電纜之后，用跨接線將電動(dòng)燃油泵的兩個(gè)檢測(cè)孔短接，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，讓燃油泵工作，并讀取油壓表的油壓，其值應(yīng)符合規(guī)定。如果高于規(guī)定值，則應(yīng)更換壓力調(diào)節(jié)器；如果低于規(guī)定值，則應(yīng)檢查輸油軟管和連接處有無(wú)漏油，以及檢查燃油泵、汽油濾清器和汽油壓力調(diào)節(jié)器是否正常等。

　　在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉5min后，油壓表上的壓力應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)，其值一般不低于147kPa。若油壓過(guò)低，應(yīng)檢查燃油泵及油壓調(diào)節(jié)器的保持壓力，同時(shí)檢查噴油器有無(wú)泄漏。

　　檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速燃油壓力時(shí)，應(yīng)拆下插座上的跨接導(dǎo)線，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將真空軟管從汽油壓力調(diào)節(jié)器上拆下，并塞住。這時(shí)油壓表上的油壓和將真空軟管重新接到汽油壓力調(diào)節(jié)器時(shí)的油壓，均應(yīng)符合規(guī)定，否則檢查真空軟管和汽油壓力調(diào)節(jié)器。接著，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行5min后，油壓表顯示的油壓應(yīng)保持在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)，否則應(yīng)檢查汽油壓力調(diào)節(jié)器和噴油器。如果其他部分均完好，則應(yīng)更換電動(dòng)燃油泵。