退役期臨近 首批符合電池回收利用行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)

9月3日,工信部正式發(fā)布了第一批符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)名單,名單包括廣東光華科技股份有限公司、衢州華友鈷新材料有限公司等5家企業(yè)?！斗?lt;新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件.企業(yè)名單(第一批)》的發(fā)布,是工信部等七部門發(fā)布《關(guān)于做好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》的又一重大舉措,推動(dòng)了廢舊動(dòng)力電池回收利用工作的穩(wěn)健發(fā)展。

接下來將為大家盤點(diǎn)第一批符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)的相關(guān)動(dòng)力電池回收利用的最新動(dòng)態(tài)。

荊門市格林美新材料有限公司

格林美自2015年開始,就與比亞迪、三星展開合作,共同建設(shè)動(dòng)力電池大循環(huán)體系。之后格林美又聯(lián)手東風(fēng)、三星,共同建立新能源汽車供應(yīng)價(jià)值鏈聯(lián)盟,打造“材料、電池、新能源整車制造、供應(yīng)鏈金融及動(dòng)力電池回收”全產(chǎn)業(yè)鏈閉路循環(huán)系統(tǒng)。電車資源了解到,目前格林美廢舊電池與動(dòng)力電池材料大循環(huán)產(chǎn)業(yè)基地總投資30億元,包括格林美(荊門)城市礦產(chǎn)資源循環(huán)產(chǎn)業(yè)園、格林美(泰興)電池材料產(chǎn)業(yè)園、格林美(無錫)能源材料產(chǎn)業(yè)園、格林美(浙江寧波)循環(huán)產(chǎn)業(yè)園,總占地2000余畝,年處理廢舊電池、鈷鎳金屬廢料達(dá)30萬噸以上。

衢州華友鈷新材料有限公司

華友鈷業(yè)于2017年8月份開始了動(dòng)力電池資源回收綠色循環(huán)利用項(xiàng)目的建設(shè),經(jīng)歷1年的建設(shè)時(shí)間,2018年8月15日完成了資源再生公司綜合樓、浸出車間、萃取車間、水處理車間等11個(gè)主體廠房、生產(chǎn)裝置及配套設(shè)施安裝建設(shè)任務(wù)。其中浸出車間是整個(gè)生產(chǎn)工藝的源頭,該車間主要包括廢電池處理線和硫化鎳鈷回收料處理線。8月19日,該項(xiàng)目正式進(jìn)入“投料生產(chǎn)”階段。

贛州市豪鵬科技有限公司

2017年,贛州豪鵬利用回收的廢舊電池再生產(chǎn)出各種金屬鹽達(dá)7000噸;其正在投資建設(shè)的年處理5萬噸廢舊電池綜合回收利用項(xiàng)目預(yù)計(jì)2020年建成投產(chǎn)。2017年3月初,贛州豪鵬就與北汽新能源達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方在動(dòng)力鋰電池回收領(lǐng)域開展合作。2017年8月,公司還獲得廈門鎢業(yè)7884.87萬元增資,獲得贛州豪鵬47%股權(quán),成為其第一大股東。贛州豪鵬兩萬噸鋰離子電池三元材料前驅(qū)體項(xiàng)目正在快速推進(jìn)中,預(yù)計(jì)2018年廢舊電池的年處理能力將達(dá)到三萬噸以上。2018年11月,贛州豪鵬又與力信能源簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,正式達(dá)成“動(dòng)力電池回收處理”戰(zhàn)略合作。

湖南邦普循環(huán)科技有限公司

電車資源獲悉,湖南邦普目前在湖南寧鄉(xiāng)高新區(qū)10萬噸動(dòng)力電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)園正在積極建設(shè)當(dāng)中,該項(xiàng)目總投資30億元,占地500畝,包括廠房及配套設(shè)施構(gòu)筑物25棟,建筑面積約27萬平方米。項(xiàng)目一批8棟單體建筑于2017年3月開工,已于2018年6月主體竣工;二批建筑于2018年7月開工,計(jì)劃12月主體竣工,2019年6月建成投產(chǎn)。該項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)之后,年處理廢舊動(dòng)力電池達(dá)到10萬噸,生產(chǎn)三元前驅(qū)體3.6萬噸,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值在35億元以上,年稅收超過2億元。

廣東光華科技股份有限公司

今年以來,光華科技不斷與大型車企開展動(dòng)力電池回收方面的合作,僅11月就與3家不同的車企達(dá)成了戰(zhàn)略合作。11月12日晚間,光華科技發(fā)布公告稱,與北汽集團(tuán)下屬企業(yè)北汽鵬龍簽署了《關(guān)于退役動(dòng)力電池回收等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,雙方將在退役動(dòng)力電池梯次利用和廢舊電池回收處理體系等業(yè)務(wù)上開展合作。11月19日,光華科技又在汕頭市與南京金龍簽署了《關(guān)于廢舊動(dòng)力電池回收處理戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方將在廢舊動(dòng)力電池回收領(lǐng)域內(nèi)開展合作。南京金龍將其符合相關(guān)回收標(biāo)準(zhǔn)的廢舊電芯、模組、極片、退役動(dòng)力電池包交由光華科技處置,共同建立廢舊動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò),保證廢舊動(dòng)力電池有序回收與規(guī)范處理。11月20日,光華科技與廣西華奧汽車制造有限公司簽署了《關(guān)于廢舊動(dòng)力電池回收處理戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方在廢舊動(dòng)力電池回收領(lǐng)域內(nèi)開展合作,廣西華奧將其符合相關(guān)回收標(biāo)準(zhǔn)的廢舊電芯、模組、極片、退役動(dòng)力電池包交由光華科技處置,共同建立廢舊動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò),保證廢舊動(dòng)力電池有序回收與規(guī)范處理。

電車資源獲悉,2018年1-10月,我國純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷達(dá)67萬輛和65.3萬輛,比上年同期分別增長56.9%和62.3%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成20.9萬輛和20.7萬輛,比上年同期增長132%和136.4%。按照以往下半年走強(qiáng)的趨勢(shì),預(yù)計(jì)全年新能源汽車產(chǎn)銷量將突破100萬輛。這還意味著動(dòng)力電池的需求也將不斷擴(kuò)大,而那些已經(jīng)在路上工作了幾年的動(dòng)力電池也即將退役。

此前中國電池聯(lián)盟發(fā)布的《動(dòng)力電池回收利用行業(yè)報(bào)告(2018)》顯示,根據(jù)企業(yè)質(zhì)保期限、電池循環(huán)壽命、車輛使用工況等方面綜合測(cè)算,2018年后新能源汽車動(dòng)力蓄電池將進(jìn)入規(guī)模化退役階段。動(dòng)力電池退役期即將到來,其回收工作無疑是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中十分關(guān)鍵的一環(huán),只要將這一環(huán)做好,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展才能踏上一個(gè)更加綠色清潔的臺(tái)階。