2018年10月新政匯總 響應(yīng)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn) 多地推出三年計劃

電車資源訊：

2018年10月即將過去,10月國家及各地頒布了多項新能源汽車相關(guān)政策,其中國家層面有5個,地方層面有20個。在此電車資源對9月份的新能源汽車行業(yè)政策進(jìn)行了匯總,供大家參考。

國家層面:

1.落實打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年計劃 加大推廣新能源汽車

電車資源了解到,生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)改委和工信部等部門印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》的通知。

通知提到加快車船結(jié)構(gòu)升級。各城市要制定營運車船結(jié)構(gòu)升級三年行動方案,確保 2020 年城市建成區(qū)公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛中新能源和國六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源汽車的比例達(dá)到 80%。制定國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營運中重型柴油貨車、采用稀薄 燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v提前淘汰計劃。依法強制報 廢超過使用年限的船舶。

自 2018 年 10 月 1 日起,城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、 郵政車輛等基本采用新能源或清潔能源汽車。港口、機場、鐵路貨 場等新增或更換作業(yè)車輛主要采用新能源或清潔能源汽車。北京、 天津、石家莊、太原、濟南、鄭州市制定 2020 年底前建成區(qū)公交車 全部更換為新能源汽車實施方案。各地加快淘汰國三及以下排放標(biāo) 準(zhǔn)的營運中重型柴油貨車、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊 燃?xì)廛囕v。

2.三部門發(fā)文進(jìn)一步落實道路貨運車輛檢驗檢測改革政策

電車資源了解到,目前,各地貨運車輛年檢和年審合并改革政策(以下簡稱“兩檢合一”政策)落地實施取得初步成效,但仍存在部分地區(qū)貫徹改革政策緩慢、落實不到位,部分貨運車輛檢驗檢測機構(gòu)落實政策不積極、不徹底等問題。為確?！皟蓹z合一”政策不折不扣落實到位,交通運輸部、公安部、質(zhì)檢總局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)道路貨運車輛檢驗檢測改革工作的通知》(交運發(fā)〔2017〕207號),部署開展道路貨運車輛年檢(安全技術(shù)檢驗)和年審(綜合性能檢測)依法合并工作。

3.國務(wù)院發(fā)布推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃 新能源物流車獲重大利好!

獲悉,10月9日,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018—2020年)的通知》。通知指出,為貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的決策部署,打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅戰(zhàn),提高綜合運輸效率、降低物流成本,制定三年行動計劃。在新能源車方面,通知指出,加大新能源城市配送車輛推廣應(yīng)用力度,對大力淘汰老舊車輛、推廣應(yīng)用新能源汽車的有關(guān)企業(yè)和人員依照有關(guān)政策及時給予經(jīng)濟補償。

通知指出,加大新能源城市配送車輛推廣應(yīng)用力度。加快新能源和清潔能源車輛推廣應(yīng)用,到2020年,城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中,新能源車輛和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛的比例超過50%,重點區(qū)域達(dá)到80%。各地將公共充電樁建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)范圍,加大用地、資金等支持力度,在物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等貨流密集區(qū)域,集中規(guī)劃建設(shè)專用充電站和快速充電樁。結(jié)合城市配送需求,制定新能源城市配送車輛便利通行政策,改善車輛通行條件。在有條件的地區(qū)建立新能源城市配送車輛運營補貼機制,降低使用成本。在重點物流園區(qū)、鐵路物流中心、機場、港口等推廣使用電動化、清潔化作業(yè)車輛。

通知指出,加大政策保障力度。貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知》(國發(fā)〔2018〕22號)有關(guān)要求,對大力淘汰老舊車輛、推廣應(yīng)用新能源汽車的有關(guān)企業(yè)和人員依照有關(guān)政策及時給予經(jīng)濟補償。

4.國務(wù)院發(fā)布中國(海南)自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案 取消新能源汽車制造外資準(zhǔn)入限制

電車資源了解到,國務(wù)院發(fā)布了《中國(海南)自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》,方案提到,將大幅放寬外資市場準(zhǔn)入,在新能源汽車制造領(lǐng)域加大開放力度,取消新能源汽車制造外資準(zhǔn)入限制。

5.路權(quán)來了!公安部發(fā)文純電動輕型貨車少限行 城配車輛推廣使用新能源

電車資源獲悉,近日,公安部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范和優(yōu)化城市配送車輛通行管理的通知》。通知指出,推動建立健全城市配送聯(lián)合工作機制,改進(jìn)城市配送運力需求管理,推動城市配送車輛轉(zhuǎn)型升級,優(yōu)化城市配送車輛通行管控,推行網(wǎng)上公開公平辦理通行證件,改善城市配送車輛?？織l件,營造良好城市配送環(huán)境。新能源方面,文件指出,推廣使用新能源和清潔能源車輛,落實新能源貨車差別化通行管理政策,提供通行便利,擴大通行范圍,對純電動輕型貨車少限行甚至不限行。

地方層面:

1.浙江省就規(guī)范新能源車國補清算申報工作征求意見 嚴(yán)格審核防騙補

電車資源獲悉,近日浙江省發(fā)改委發(fā)布關(guān)于公開征求《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范浙江省新能源汽車推廣應(yīng)用中央財政補助資金清算申報工作的補充通知》(征求意見稿)意見的通知。意見稿指出,省發(fā)展改革委、省經(jīng)信委、省科技廳、省財政廳等四部門(簡稱“省級四部門”)負(fù)責(zé)補助資金清算企業(yè)申報材料的審核、行文聯(lián)合上報等工作。省級四部門按照各自職責(zé)做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作和補助資金申報審核工作。申請補助資金的企業(yè)對所提供的申報材料、基礎(chǔ)素材的真實性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

2.江蘇發(fā)布三年計劃 2020年累計推廣15萬輛新能源汽車

電車資源獲悉,江蘇省人民政府發(fā)布了《江蘇省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃實施方案》,方案提到,將加快車船結(jié)構(gòu)升級。推廣使用新能源汽車,2018-2020年全省推廣新能源汽車15萬輛以上標(biāo)準(zhǔn)車。鼓勵清潔能源車輛的推廣使用,加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,2020年底前使用比例達(dá)到80%;2019年7月1日起,港口、機場、鐵路貨場及城市建成區(qū)內(nèi)的其他企業(yè)新增或更換作業(yè)車輛和非道路移動機械應(yīng)主要使用新能源或清潔能源。開展高速公路服務(wù)區(qū)、機場場內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)。2019年底前,沿江地區(qū)和徐州市基本實現(xiàn)新能源或清潔能源電動公交“全覆蓋”;2020年底前,全省公交車基本改用新能源或清潔能源汽車。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、大型商品交易市場、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。推廣使用達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。

同時還將大力淘汰老舊車輛。采取經(jīng)濟補償、限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等方式,大力推進(jìn)國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車提前淘汰更新,加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v。各設(shè)區(qū)市在2018年底前制定營運柴油貨車和燃?xì)廛囕v提前淘汰更新目標(biāo)及實施計劃。2020年底前,淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運中型和重型柴油貨車3萬輛以上。2019年7月1日起,提前實施機動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

3.安徽發(fā)布三年計劃 2020年新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)15萬輛

電車資源了解到,安徽省人民政府發(fā)布了《安徽省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃實施方案 》,方案提到,將加快車船結(jié)構(gòu)升級,推廣使用新能源汽車,2020年新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到15萬輛左右。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,使用比例達(dá)到80%;港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。2020年底前,合肥及有條件的城市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。

此外,還將大力淘汰老舊車輛。采取經(jīng)濟補償、限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等方式,大力推進(jìn)國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車提前淘汰更新,加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v。各地要制定營運柴油貨車和燃?xì)廛囕v提前淘汰更新目標(biāo)及實施計劃。2019年7月1日起,實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。

4.黑龍江發(fā)布新能源汽車獎勵政策 企業(yè)符合條件獎勵100萬元

電車資源了解到,黑龍江省工業(yè)和信息化委員會、黑龍江省財政廳聯(lián)合發(fā)布了《黑龍江省企業(yè)新增新能源汽車產(chǎn)品公告獎勵政策實施細(xì)則》,細(xì)則表示為推動全省新能源汽車推廣應(yīng)用,鼓勵全省新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)加快發(fā)展,省內(nèi)企業(yè)每新上1個新能源汽車產(chǎn)品公告,且新能源商用車銷量達(dá)到100輛(或者乘用車銷量達(dá)到2000輛)的,省財政給予100萬元獎勵。

5.內(nèi)蒙古發(fā)布三年計劃 推廣10萬輛新能源車 新建充電樁不低于35000個

電車資源了解到,內(nèi)蒙古自治區(qū)辦公廳發(fā)布了《內(nèi)蒙古自治區(qū)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃實施方案》,方案提到,將推廣新能源汽車使用。加快全區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用,有效緩解能源和環(huán)境壓力,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。全區(qū)推廣應(yīng)用新能源汽車達(dá)到10萬輛(標(biāo)準(zhǔn)車),每2000輛電動汽車應(yīng)至少配套建設(shè)一座公共充電站,充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完善,新建公共充電站不低于50個,新建各類充電樁不低于35000個。

6.最高獎20萬 北京率先出臺充電運營商考核獎勵政策

電車資源獲悉,近日北京市城市管理委員會聯(lián)合北京市財政局發(fā)布《北京市電動汽車社會公用充電設(shè)施運營考核獎勵暫行辦法》及實施細(xì)則。意在引導(dǎo)企業(yè)加強對社會公用充電設(shè)施的運營管理,通過對運營公司充電費用、充電總量、設(shè)施故障率等核心標(biāo)準(zhǔn)評估充電設(shè)施登記,并通過日常和年度考核給予考核獎勵,2018-2019年度電動汽車社會公用充電站考核周期為自申報材料審核通過,充電設(shè)施納入運營獎勵對象范圍之日起,至2019年10月31日。

獎勵標(biāo)準(zhǔn)是以充電設(shè)施的充電量為基準(zhǔn),結(jié)合對充電站運營的考核評價結(jié)果,給予充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位一定的財政資金獎勵,分為日?？己霜剟詈湍甓瓤己霜剟睢Ｆ渲?日?？己藶槊咳齻€月對充電站的經(jīng)營情況進(jìn)行考核評價,促進(jìn)企業(yè)提高充電設(shè)施運營效率,為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);年度考核是在考核年度內(nèi)對充電站的運行維護(hù)管理情況進(jìn)行考核評價,引導(dǎo)企業(yè)加強管理,為用戶提供安全穩(wěn)定的服務(wù)。

7.深圳發(fā)布新一輪的老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法(2018-2020 年)

電車資源了解到,深圳市人居環(huán)境委、深圳市經(jīng)貿(mào)信息委、深圳市財政委、深圳市交通運輸委、深圳市住房建設(shè)局、深圳市公安交警局聯(lián)合發(fā)布了《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法(2018-2020 年)》,辦法提到,本辦法所稱老舊車是指在深圳市注冊登記的國Ⅰ汽油車、國Ⅱ汽油車、2007 年 7 月 1 日之前注冊登記且排放標(biāo)準(zhǔn)高于國Ⅱ的汽油車(以下簡稱 A 類車)、國Ⅲ柴油車、經(jīng)技術(shù)鑒定為環(huán)保關(guān)鍵部件缺失且未進(jìn)行技術(shù)改造的排放標(biāo)準(zhǔn)高于國Ⅲ的柴油車(以下簡稱 B 類車)。車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)以環(huán)保部門公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。本辦法所稱老舊車提前淘汰是指有使用年限的老舊車提前一年以上(含一年)淘汰和無使用年限的老舊車淘汰。

資金補貼車輛范圍為:

1.自 2018 年 7 月 1 日(含)至 2018 年 12 月 31 日(含)期間報廢淘汰的國Ⅰ汽油車。

2.自 2018 年 7 月 1 日(含)至 2020 年 6 月 30 日(含)期間報廢淘汰的國Ⅱ汽油車、國Ⅲ柴油車、A 類車以及 B類車。

3.自 2018 年 7 月 1 日(含)至 2020 年 6 月 30日(含)期間轉(zhuǎn)出淘汰的國Ⅲ柴油車和 B 類車適用本辦法實施資金補貼。

補貼對象為:

1.報廢淘汰的補貼對象為車輛在公安交管部門注冊登記的機動車所有人。

2.轉(zhuǎn)出淘汰的補貼對象為車輛在我市車輛管理所的當(dāng)前車管狀態(tài)為轉(zhuǎn)出時的機動車所有人(以公安交管部門電子數(shù)據(jù)為準(zhǔn))。該機動車所有人是指機動車最后一次轉(zhuǎn)出我市時《機動車登記證書》登記欄載明的轉(zhuǎn)移登記(或變更登記)信息中“轉(zhuǎn)入地車輛管理所名稱”為異地車輛管理所名稱時的機動車所有人。

補貼標(biāo)準(zhǔn)見附件 6 表 1-6。

8.深圳:注冊登記及外地轉(zhuǎn)入的輕型汽車需符合國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)

電車資源獲悉,深圳市人居環(huán)境委員會、深圳市公安局交通警察局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于輕型汽車執(zhí)行第六階段國家 機動車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》,通告表示2018年11月1日(含)起,在我市注冊登記、外地轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記的輕型壓燃式發(fā)動機汽車應(yīng)當(dāng)符合國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn);2018年12月31日(含)起,在我市注冊登記、外地轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記的輕型點燃式發(fā)動機汽車應(yīng)當(dāng)符合國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。

9.深圳三部門發(fā)文:加快快速充電樁建設(shè)步伐

從“深圳新能源車輛推廣中心”微信公眾號獲悉,2018年9月30日,深圳市交委、發(fā)改委、規(guī)劃國土委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快推動我市出租車快速充電樁及配套設(shè)施建設(shè)工作有關(guān)事項的通知》。該通知指出,內(nèi)設(shè)出租車快速充電樁的配電房及雨棚等簡易建筑視為臨時建筑,不視為永久性建筑;出租車快速充電樁服務(wù)設(shè)施配置指引另行制定,配置指引不作為出租車快速充電樁及配套設(shè)施審批的條件;在除國家明令禁止區(qū)域以外的其他用地上建設(shè)出租車快速充電樁及配套設(shè)施應(yīng)給予同意。

10.東莞要求新增出租車網(wǎng)約車全部使用純電動汽車

電車資源了解到,東莞市道路運輸管理局發(fā)布了《東莞市推進(jìn)公共交通純電動化工作方案》的通知。通知表示,自2018年10月15日起,東莞市新增或更新巡游出租汽車、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車全部使用純電動汽車。

11.惠州發(fā)布充電設(shè)施補貼管理辦法 直流樁315元/千瓦 交流樁100元/千瓦

電車資源獲悉,惠州市發(fā)展和改革局發(fā)布了《惠州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼資金管理暫行辦法(2016-2020年)》,補貼資金用于支持充電設(shè)施建設(shè)項目。對個人自用充電設(shè)施建設(shè)不予補貼,補貼項目除滿足國家最新通用性標(biāo)準(zhǔn)要求,還應(yīng)當(dāng)滿足以下條件:

1.充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合國家充電設(shè)備、接口、安全等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),無國家標(biāo)準(zhǔn)或國家標(biāo)準(zhǔn)不明確的,應(yīng)當(dāng)符合本省、市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2.充電設(shè)施必須在惠州市行政區(qū)域范圍內(nèi)安裝,且保證正常運營。

3.建設(shè)前已在所在縣(區(qū))發(fā)展和改革部門備案的充電設(shè)施建設(shè)項目。

4.充電設(shè)施建設(shè)投資方已按要求在廣東省電動汽車充電設(shè)施智能服務(wù)平臺(以下簡稱“服務(wù)平臺”)進(jìn)行信息錄入,所建充電設(shè)施均已接入服務(wù)平臺。

充電樁項目補貼標(biāo)準(zhǔn)為:

按照充電設(shè)施額定輸出功率進(jìn)行一次性建設(shè)補貼,補貼對象包括直流充電樁、交直流一體化充電樁、交流充電樁、無線充電設(shè)施、換電設(shè)施等。2016-2018年新能源汽車推廣應(yīng)用省級補貼資金(充換電設(shè)施及補貼資金)補貼標(biāo)準(zhǔn)如下:

1.直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設(shè)施:按照315元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補貼。

2.交流充電樁:按照100元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補貼。

2019-2020年補貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國家、省下達(dá)的補貼(獎勵)資金作適當(dāng)調(diào)整。

12.成都要求新能源車企每月12日前報送銷售情況

電車資源獲悉,成都市新能源汽車推廣應(yīng)用工作推進(jìn)小組辦公室發(fā)布了《關(guān)于報送成都市新能源汽車銷售情況的通知》,通知表示從2018年10月起,成都市新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車銷售企業(yè)按照《成都市新能源汽車每月銷售情況表》要求填寫上月新能源汽車銷售情況,并于每月12日之前報送至成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會。

13.武漢:運營純電動貨車將獲得補貼 最高100萬元

電車資源了解到,武漢市交委物流局發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展的若干政策(征求意見稿)》,公開征求意見,意見稿中提到,純電動貨車運營將獲得補貼,對純電動貨車不少于100輛的企業(yè),且單車年行駛里程達(dá)到2萬公里的,按每車每年3000元給予運營補貼,具有冷藏功能的,按每車每年4500元給予運營補貼,單個企業(yè)每年補貼最高不超過100萬元。

14.鄭州發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范入市載貨汽車管理的通告 電動物流車不受限

電車資源獲悉,近日,鄭州市公安局、鄭州市交通運輸委員會、鄭州市城市管理局、鄭州市環(huán)境保護(hù)局等四部門聯(lián)合發(fā)布了《鄭州發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范入市載貨汽車管理的通告》。通告顯示,電動物流車不受該限制,以促進(jìn)新能源貨車的推廣應(yīng)用。

15.哈爾濱將調(diào)整市區(qū)內(nèi)貨車通行措施 新能源輕型、微型貨車不受限

電車資源獲悉,哈爾濱將于2018年11月15日起調(diào)整市區(qū)(市轄9個行政區(qū))貨運機動車(以下簡稱貨車)通行措施。其中新能源貨車的輕型、微型貨車不受前款貨運車輛限行措施限制。此外,哈爾濱市交警部門表示,確需在市區(qū)禁行時間、禁行路段上行駛的貨運機動車,可事先向市公安交通管理局申請,按照指定時間和路線行駛。

16.昆明市新能源車保有量達(dá)1.69萬輛 市財政按國家標(biāo)準(zhǔn)25%補貼

近日,云南省政府召開2018年新能源汽車推廣應(yīng)用新聞發(fā)布會,其中昆明市發(fā)展和改革委員會副主任左暉介紹昆明市關(guān)于新能源汽車推廣情況、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況、有關(guān)支持政策以及貫徹落實《云南省新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》的工作打算。電車資源了解到,截至2018上半年,昆明市新能源汽車保有量為1.69萬輛,新能源汽車保有量占比為0.75%。截至2018年8月,昆明市建成新能源汽車充電站點95個、公用(專用)充電樁2642個、自用充電樁2000余個。對在昆明市轄區(qū)內(nèi)購買、注冊登記和使用新能源汽車的單位和個人,市財政參照國家財政補助資金標(biāo)準(zhǔn)的1:0.25給予配套補助。此外,云南省財政按照中央財政同期補貼標(biāo)準(zhǔn),對省內(nèi)上牌的新能源汽車配套補貼25%。

17.寧德發(fā)布政策 支持鋰電行業(yè)及新能源汽車發(fā)展

電車資源網(wǎng)獲悉,寧德市人民政府發(fā)布了《寧德市“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案 》,方案提到,將推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。圍繞鋰電新能源、不銹鋼新材料、銅材料和新能源汽車四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),積極引進(jìn)節(jié)能、高效的項目,用高新技術(shù)、信息化手段改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)換代升級;還將推進(jìn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)降耗,充分發(fā)揮鋰電新能源、不銹鋼新材料等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)勢,持續(xù)在延鏈補鏈上下功夫,實現(xiàn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)整體的質(zhì)效提升、能耗物耗下降、排放減量,向環(huán)境友好型、可持續(xù)方向發(fā)展。

此外,還將強化交通節(jié)能。引導(dǎo)營運車輛向?qū)I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、清潔化方向發(fā)發(fā)展,鼓勵運輸企業(yè)加快淘汰老舊、高耗能、高排放車輛,推廣應(yīng)用集裝箱、廂式、冷藏、散裝、液罐、城市配送等先進(jìn)成熟的專用運輸車輛和標(biāo)準(zhǔn)車輛。鼓勵使用新能源環(huán)保型車輛,到2020年,全市累計推廣新能源汽車3萬輛。推動交通運輸智能化,實現(xiàn)道路客運全市網(wǎng)上售票和多數(shù)車站聯(lián)網(wǎng)售票,引導(dǎo)培育“共享”交通運輸模式。

18.漳州市新能源非公交車補貼政策發(fā)布 按國家標(biāo)準(zhǔn)15%執(zhí)行

獲悉,為進(jìn)一步加快推動新能源汽車推廣應(yīng)用,加強新能源汽車推廣應(yīng)用財政補助資金管理,漳州市發(fā)布了《漳州市2017-2020年新能源非公交汽車推廣應(yīng)用補助資金實施辦法》(以下簡稱《實施辦法》),對補助對象、補助產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)、申請條件、申報方式和流程等進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定,實施期限至2020年12月31日。

根據(jù)《實施辦法》,對私人購買新能源乘用車、作業(yè)類專用車(含環(huán)衛(wèi)車)、黨政機關(guān)公務(wù)用車、民航機場場內(nèi)車輛等申請財政補貼不作運營里程要求。其他類型新能源汽車申請財政補貼的運營里程要求調(diào)整為2萬公里。

漳州市新能源非公交汽車推廣應(yīng)用補助資金的補助標(biāo)準(zhǔn),將按照國家同期補助資金的15%執(zhí)行。根據(jù)國家補助資金標(biāo)準(zhǔn),2017年1月1日至2018年2月11日期間上牌的新能源汽車,按照《財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)補貼。

2018年2月12日至2018年6月11日期間上牌的新能源乘用車、新能源客車,應(yīng)按照《財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補貼,新能源貨車和專用車按0.4倍補貼,燃料電池汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)不變。

2018年6月12日至2020年12月31日期間上牌的新能源汽車,可按照《財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號)對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)補貼。

19.蘭州市充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃及實施方案出爐 2020年樁車比不低于1:5

電車資源獲悉,為加快蘭州市電動汽車的推廣和充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,日前,蘭州市印發(fā)了全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃。規(guī)劃對全市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,對全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)進(jìn)行了統(tǒng)籌規(guī)劃布局,并提出了發(fā)展目標(biāo)和重點任務(wù)

同時,為加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),保障電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃落到實處,蘭州市印發(fā)實施《蘭州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》(以下簡稱《方案》)?！斗桨浮诽岢?根據(jù)各區(qū)縣電動汽車推廣應(yīng)用實際,結(jié)合不同領(lǐng)域、不同層次的充電需求,按照“樁站先行”的要求,適度超前布局建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。

20.貴港發(fā)布大氣污染防治攻堅三年作戰(zhàn)方案 推廣使用新能源車

電車資源獲悉,貴港市人民政府發(fā)布了《貴港市大氣污染防治攻堅三年作戰(zhàn)實施方案(2018—2020年)》,方案中提到,將加快車船結(jié)構(gòu)升級,推廣使用新能源汽車,重點打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和電動汽車推廣應(yīng)用,加快充電站、充電樁等配套設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)公交首末站充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)新增和更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流配送、通勤、部分公務(wù)車及港口、鐵路貨場等作業(yè)車輛采用純電動或其他清潔能源車。其中,2019年底,全市新增及更換公交車中新能源公交車比重不低于30%。

此外,還將大力淘汰老舊車輛。采取經(jīng)濟補償、限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等方式,加快淘汰高排放車輛,2020年底前,完成自治區(qū)下達(dá)的淘汰國三營運柴油貨車數(shù)量。2019年7月1日起,提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn),推廣使用達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v,加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v。

來源:電車資源 黃誠

版權(quán)聲明:本文版權(quán)為電車資源所有,轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明來源(電車資源)及作者。